LIVE F1 : Les essais libres du Grand Prix de Singapour en direct

🔄 Mis à jour le 09/10/2026 à 11:48

F1 en direct : suivez les essais libres du Grand Prix de Singapour avec les chronos, le classement et les principales informations de la séance

Les pilotes retrouvent ce vendredi le circuit urbain de Marina Bay pour le début d’un week-end au format Sprint. Particularité importante : cette séance d’une heure sera la seule occasion de rouler avant les qualifications Sprint, prévues dans quelques heures.

Les équipes devront donc aller à l’essentiel pour préparer leurs monoplaces, évaluer l’équilibre de leur voiture et recueillir suffisamment de données avant d’attaquer la suite du programme.

Il faudra rapidement valider les premiers réglages, vérifier le comportement des monoplaces et se préparer pour l’exercice du tour rapide en vue de la grille de départ du sprint.

Qui prendra les commandes de cette première séance ? Les premiers chronos donneront une indication, même si les programmes et les quantités de carburant pourront compliquer les comparaisons.

La séance débute à 10h30, heure française. Suivez le classement, les chronos et les faits marquants au fil de la séance dans notre live texte.

10:25

Bonjour à toutes et à tous et bienvenue sur F1ACTU pour suivre en direct les essais libres 1 du Grand Prix de Singapour ! 👋🏁

10:26

C’est parti pour une heure de roulage à Marina Bay, la seule séance d’essais du week-end puisque nous sommes sur un format Sprint.

10:29

Les week-ends Sprint sont toujours très chargés. Le temps de roulage est limité pour régler les monoplaces, corriger les problèmes ou réparer les dégâts après un accident. Les équipes disposent aussi de peu de temps pour souffler et préparer la suite.

À Singapour, les murs sont proches de la piste et la chaleur comme l’humidité mettent les pilotes à rude épreuve. Le défi s’annonce d’autant plus exigeant qu’ils arrivent au terme d’un triple-header, après une course particulièrement intense en Malaisie dimanche dernier.

10:30

10:32

Les pilotes prennent la piste pour le début des EL1 à Marina Bay.

10:32

10:34

🟢 Les pilotes se ruent en piste

À peine le feu vert allumé, la plupart des pilotes quittent déjà les stands. Avec une seule séance d’essais avant les qualifications Sprint, personne ne veut perdre de temps à Singapour.

🌡️ 32,3 °C dans l’air, 50,5 °C sur la piste

La température de la piste devrait progressivement baisser au fil de la séance. Les équipes vont pouvoir observer l’évolution du comportement des pneus à mesure que l’asphalte refroidit.

10:36

Les équipes disposent des gommes C3, C4 et C5, soit une gamme plus tendre que celle proposée en Malaisie le week-end dernier. Avec la chaleur et l’humidité de Singapour, la dégradation des pneus pourrait peser dans la gestion des relais.

Le format Sprint impose aussi une contrainte supplémentaire : chaque pilote dispose de 12 trains de pneus au total, contre 13 lors d’un week-end classique. Il faudra donc bien choisir les gommes utilisées pendant cette unique séance d’essais. Les blocages de roues sont également à éviter, sous peine d’endommager les pneus et de compromettre les relais suivants.

10:39

Après un premier passage en piste encore loin des limites, Max Verstappen signe le meilleur temps provisoire en 1’35’’641. Les chronos devraient rapidement évoluer à mesure que les pilotes monteront en rythme.

🏎️ Les 22 voitures en piste

10:42

Charles Leclerc s’installe en tête de la séance avec un tour en 1’35’’209, améliorant le chrono de Max Verstappen.
Côté pneus, presque tout le plateau roule en gommes dures. Cadillac fait exception avec les mediums sur ses monoplaces.

Isack Hadjar, lui, rencontre déjà des difficultés au volant de sa Red Bull. Le Français se plaint d’un fond plat qui talonne. Il occupe pour l’instant la 6e place.

10:46

Lando Norris prend les commandes des EL1 à Singapour. Le champion du monde en titre creuse déjà un écart de cinq dixièmes sur Max Verstappen, provisoirement deuxième. Les chronos continuent d’évoluer à mesure que les pilotes accélèrent.

10:53

🔵 Russell s’empare de la première place

Mercedes se mêle à la lutte en tête à Singapour. George Russell vient de déloger Charles Leclerc, qui avait abaissé la référence en 1’33’’969. Les deux hommes se tiennent désormais en moins d’un dixième, alors que les chronos continuent de descendre.

Le Britannique devra cependant composer avec une pénalité sur la grille après le changement de composants de son groupe propulseur. Il a également laissé entendre qu’une autre sanction moteur pourrait l’attendre avant la fin de la saison.

Russell avait réalisé le doublé pole-victoire à Singapour l’an dernier. Cette fois, même s’il confirme son rythme sur un tour, la pénalité pourrait sérieusement compliquer ses chances de rééditer cette performance.

10:55

La référence continue de baisser à Singapour. Kimi Antonelli signe un tour en 1’33’’830 et s’installe en tête

10:56

Le classement actuel :

1
Portrait de Antonelli Antonelli
Monoplace de Antonelli
1:33.830
2
Portrait de Russell Russell
Monoplace de Russell
+0.056
3
Portrait de Leclerc Leclerc
Monoplace de Leclerc
+0.139
4
Portrait de Hadjar Hadjar
Monoplace de Hadjar
+0.206
5
Portrait de Norris Norris
Monoplace de Norris
+0.537
6
Portrait de Hamilton Hamilton
Monoplace de Hamilton
+0.553
7
Portrait de Verstappen Verstappen
Monoplace de Verstappen
+1.102
8
Portrait de Gasly Gasly
Monoplace de Gasly
+1.346
9
Portrait de Alonso Alonso
Monoplace de Alonso
+1.355
10
Portrait de Ocon Ocon
Monoplace de Ocon
+1.669
11
Portrait de Bortoleto Bortoleto
Monoplace de Bortoleto
+1.685
12
Portrait de Piastri Piastri
Monoplace de Piastri
+1.700
13
Portrait de Hulkenberg Hulkenberg
Monoplace de Hulkenberg
+1.709
14
Portrait de Bearman Bearman
Monoplace de Bearman
+1.885
15
Portrait de Sainz Sainz
Monoplace de Sainz
+1.953
16
Portrait de Albon Albon
Monoplace de Albon
+1.983
17
Portrait de Lawson Lawson
Monoplace de Lawson
+2.550
18
Portrait de Colapinto Colapinto
Monoplace de Colapinto
+2.922
19
Portrait de Stroll Stroll
Monoplace de Stroll
+3.158
20
Portrait de Lindblad Lindblad
Monoplace de Lindblad
+3.508
21
Portrait de Perez Perez
Monoplace de Perez
+4.168
22
Portrait de Bottas Bottas
Monoplace de Bottas
+4.421
🏁 Édité et mis à jour avec passion par la rédaction F1ACTU

11:03

Max Verstappen a été rappelé au garage Red Bull après son premier relais. Laurent Mekies a expliqué que l’équipe n’avait eu aucune communication radio avec le Néerlandais pendant cette première sortie.

11:11

Max Verstappen est de retour en piste après son problème de communication radio. Le pilote Red Bull accuse désormais un retard sur son programme : il est le seul à ne pas avoir encore atteint les dix tours bouclés.

Le Néerlandais n’a encore jamais signé la pole ni remporté le Grand Prix de Singapour. Le tracé de Marina Bay a souvent posé des difficultés à Red Bull, ce qui rend cette séance d’autant plus importante pour trouver les bons réglages avant les qualifications Sprint.

11:11

11:12

Nico Hülkenberg est immobilisé sur le circuit, ce qui entraîne le déploiement de la Virtual Safety Car. Les pilotes doivent ralentir en attendant que la situation soit prise en charge par les commissaires.

11:14

11:15

La monoplace de l’Allemand a ensuite été repoussée vers la voie des stands, où les mécaniciens l’ont prise en charge. Il reste à connaître la nature exacte du problème rencontré par l’Audi.

11:21

Williams et Aston Martin envoient leurs monoplaces en piste avec les pneus mediums. Ce changement de gomme va leur permettre de recueillir des données supplémentaires sur ce composé, alors que les équipes cherchent encore à affiner leurs réglages avant les qualifications Sprint.

11:22

George Russell frappe fort en passant des pneus durs aux tendres. Ce changement de gomme lui permet de gagner près de neuf dixièmes sur la référence de Kimi Antonelli et de s’installer en tête des EL1. Mercedes place ainsi ses deux pilotes aux avant-postes, avec Russell désormais devant son équipier.

11:22

Oscar Piastri place sa McLaren à seulement 0’’034 de George Russell après son passage en pneus tendres. L’Australien vient se mêler à la lutte pour la première place, avec un écart désormais infime entre les deux pilotes.

11:25

Lewis Hamilton frappe à son tour avec les pneus tendres. Le septuple champion du monde s’empare de la première place en devançant George Russell de 0’’043.

11:26

Oscar Piastri améliore son chrono lors de sa deuxième tentative et s’installe en 2e position derrière Lewis Hamilton. George Russell est lui aussi en train d’attaquer sur un nouveau tour rapide. Le pilote Mercedes pourrait encore bouleverser le classement dans ces derniers instants des EL1.

11:27

🔵 Russell frappe fort et creuse l’écart

George Russell reprend la première place avec une marge impressionnante : le Britannique relègue désormais Lewis Hamilton à plus d’une demi-seconde. Il a fait la différence dans le dernier secteur

11:30

La séance est brièvement perturbée par des drapeaux jaunes après une sortie de piste de Kimi Antonelli, parti dans l’échappatoire au virage 16. Les pilotes n’ont plus beaucoup de temps pour améliorer leurs chronos avant le drapeau à damier.

11:30

11:31

🏁 Russell termine en tête, Leclerc revient dans le match

Le drapeau à damier est agité à Singapour et George Russell conserve la première place des EL1. Charles Leclerc a profité de son dernier tour pour réduire l’écart à moins de deux dixièmes du Britannique. Lewis Hamilton et Oscar Piastri ont également animé la lutte aux avant-postes

11:33

Le classement final :

1
Portrait de Russell Russell
Monoplace de Russell
1:32.274
2
Portrait de Leclerc Leclerc
Monoplace de Leclerc
+0.198
3
Portrait de Norris Norris
Monoplace de Norris
+0.273
4
Portrait de Hamilton Hamilton
Monoplace de Hamilton
+0.499
5
Portrait de Piastri Piastri
Monoplace de Piastri
+0.564
6
Portrait de Verstappen Verstappen
Monoplace de Verstappen
+0.732
7
Portrait de Antonelli Antonelli
Monoplace de Antonelli
+1.251
8
Portrait de Hadjar Hadjar
Monoplace de Hadjar
+1.449
9
Portrait de Gasly Gasly
Monoplace de Gasly
+1.764
10
Portrait de Lawson Lawson
Monoplace de Lawson
+1.881
11
Portrait de Bearman Bearman
Monoplace de Bearman
+2.057
12
Portrait de Lindblad Lindblad
Monoplace de Lindblad
+2.202
13
Portrait de Ocon Ocon
Monoplace de Ocon
+2.207
14
Portrait de Alonso Alonso
Monoplace de Alonso
+2.221
15
Portrait de Sainz Sainz
Monoplace de Sainz
+2.377
16
Portrait de Bortoleto Bortoleto
Monoplace de Bortoleto
+2.462
17
Portrait de Albon Albon
Monoplace de Albon
+2.531
18
Portrait de Hulkenberg Hulkenberg
Monoplace de Hulkenberg
+2.610
19
Portrait de Colapinto Colapinto
Monoplace de Colapinto
+2.709
20
Portrait de Stroll Stroll
Monoplace de Stroll
+2.994
21
Portrait de Perez Perez
Monoplace de Perez
+3.025
22
Portrait de Bottas Bottas
Monoplace de Bottas
+3.346
🏁 Édité et mis à jour avec passion par la rédaction F1ACTU

11:41

📊 Une hiérarchie encore difficile à établir

Les EL1 ne suffisent pas encore à tirer des conclusions solides sur les forces en présence. Les pilotes n’ont pas tous utilisé les mêmes pneus, et seuls quelques-uns ont chaussé les tendres en fin de séance. Les écarts au classement sont donc à prendre avec prudence.

La piste encore sale devrait aussi évoluer au fil des passages, tandis que la baisse des températures modifiera les conditions de roulage. Les qualifications Sprint, disputées plus tard avec une piste refroidie, donneront une image plus précise de la hiérarchie à Singapour.

11:44

🏁 Merci d’avoir suivi les EL1 avec F1ACTU !

Merci à toutes et à tous pour votre présence pendant cette première séance à Singapour

11:44

On se retrouve cet après-midi pour suivre en direct les qualifications Sprint du Grand Prix de Singapour
À tout à l’heure sur F1ACTU ! 👋

Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses. F1ACTU propose une couverture quotidienne de l’actualité F1 avec une attention particulière portée aux évolutions techniques, aux décisions réglementaires et aux mouvements du paddock. Chaque publication fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux afin de garantir des contenus clairs, contextualisés et fiables. Média indépendant et spécialisé, F1ACTU s’attache à offrir une information réactive, accessible et fidèle à l’exigence qu’attendent les passionnés de Formule 1.

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