La Scuderia tente de déstabiliser son rival, profitant des tensions internes chez Red Bull pour tenter de débaucher les ingénieurs clés de l’équipe autrichienne
L’écurie Ferrari a décidé de jouer les trouble-fête dans le paddock de la Formule 1. Profitant des tensions internes qui secouent Red Bull, son rival de toujours, la Scuderia a lancé une offensive de charme sur plusieurs ingénieurs clés de l’équipe autrichienne.
L’ambiance est électrique chez Red Bull. La relation entre Christian Horner et certains de ses lieutenants est tendue, créant un climat propice à la chasse aux talents. Ferrari l’a bien compris et a décidé de passer à l’attaque.
Selon la Gazzetta dello Sport, Ferrari a ciblé plusieurs figures clés de l’équipe Red Bull. Parmi les noms cités, on retrouve Pierre Wache, responsable de l’aérodynamique, et Enrico Balbo, chef de l’aérodynamique des champions du monde en titre. La Scuderia convoite également David Morgan, chef de la performance aérodynamique en piste, Ben Waterhouse, responsable de la performance, et Alessandro Germani, spécialiste du développement aérodynamique.
Le stratagème de Ferrari est audacieux et vise un double objectif. D’une part, l’écurie italienne espère s’approprier l’expertise et le savoir-faire des ingénieurs de Red Bull, éléments clés de la réussite de l’équipe autrichienne. D’autre part, en les débauchant, Ferrari prive son rival de talents précieux, fragilisant ainsi sa structure technique.
Et Adrian Newey dans tout ça ? ll est impensable que Ferrari ne rêve pas de le faire venir à Maranello. Des rumeurs persistantes font état d’un éventuel départ de Newey de Red Bull. Il est considéré comme le meilleur ingénieur de Formule 1 de tous les temps, et son arrivée chez Ferrari serait un véritable coup d’état.
Ce mercato hivernal s’inscrit dans la volonté de Ferrari de retrouver le trône de la Formule 1. L’arrivée de Lewis Hamilton en 2025 et les progrès de la SF-24 constituent des signes encourageants, mais la Scuderia sait qu’elle doit encore combler l’écart avec Red Bull.
En attirant les cerveaux qui ont conçu les monoplaces dominantes de l’ère de l’effet de sol, Ferrari espère prendre un ascendant crucial dans la course au titre. L’opération séduction est lancée, et son succès pourrait bien déterminer l’avenir de la Formule 1.
Bonjour, je pense qu’il s’agit d’une erreur. Mais il y a une répétition quasi-complète du paragraphe 4 dans le paragraphe 6.
Un grand merci à Benfatto!
Je voulais te remercier pour ton commentaire sur mon article.
J’ai beaucoup apprécié que tu prennes le temps de me signaler l’erreur que j’avais faite.
Tu as tout à fait raison, il y a eu une répétition d’un paragraphe.
J’ai corrigé l’erreur et je suis reconnaissant de ton aide pour rendre mon article plus précis.
Encore merci pour ton aide !
F1ACTU