Fred Vasseur pousse Haas à recruter Rafael Camara et veut renforcer le partenariat entre Ferrari et l’écurie américaine dès 2027
Ferrari n’a jamais eu besoin de copier Red Bull. Mais sur ce coup-là, difficile de ne pas voir une ressemblance. Red Bull dispose depuis longtemps de Racing Bulls pour faire grandir ses jeunes pilotes, les observer en conditions réelles et décider ensuite s’ils méritent une place dans l’équipe principale.
Ferrari possède déjà une relation étroite avec Haas et fournit ses moteurs à l’écurie américaine. Avec Rafael Camara, Frédéric Vasseur semble maintenant vouloir pousser cette collaboration beaucoup plus loin. L’idée est d’installer un deuxième pilote de la Ferrari Driver Academy chez Haas en 2027 et faire de l’équipe américaine un véritable relais pour Maranello.
La relation entre Ferrari et Haas ne date pas d’hier. L’écurie américaine utilise les moteurs de Maranello depuis ses débuts en F1 et Oliver Bearman est déjà passé par cette filière. Le Britannique en est même le meilleur exemple. Après avoir été formé par Ferrari, il a trouvé chez Haas l’occasion de découvrir la F1 et de faire ses preuves sans avoir à supporter immédiatement la pression qui accompagne un baquet Ferrari.
Vasseur semble vouloir reproduire cette logique.
Esteban Ocon pourrait quitter Haas à la fin de la saison 2026. Si Rafael Camara récupère son baquet, l’équipe alignerait alors deux pilotes directement liés à Ferrari. À ce stade, parler d’une véritable équipe satellite serait encore un peu excessif, mais la frontière commencerait sérieusement à devenir mince.
Vasseur ne se contente plus de soutenir Camara
Le cas Rafael Camara est particulièrement révélateur. Ferrari ne se contente pas de garder le Brésilien dans son programme de jeunes pilotes en attendant de voir comment sa carrière évolue. La Scuderia investit déjà lourdement dans sa préparation.
Interrogé par la journaliste brésilienne Julianne Cerasoli pour UOL, Fred Vasseur a expliqué que Ferrari avait apporté un soutien financier important à Camara, mais aussi engagé des moyens considérables dans son entraînement avec des monoplaces plus anciennes.
« Nous soutenons Rafael massivement. Ce n’est pas seulement une question de soutien financier. Nous lui avons apporté un soutien financier, mais nous avons également beaucoup investi dans son entraînement avec des voitures plus anciennes cette année », a expliqué le patron de Ferrari.
« Pour le préparer de la meilleure façon possible pour le prochain test et pour la saison prochaine, Haas, en tant que partenaire, essaiera de trouver le meilleur moyen de l’amener en F1 l’année prochaine », a-t-il ajouté. Cela ressemble à un sérieux coup de pression.
Camara est actuellement considéré comme le favori pour récupérer le deuxième baquet Haas la saison prochaine. L’investissement de Ferrari joue évidemment en sa faveur, mais il n’est pas le seul candidat. McLaren pousse de son côté pour placer Leonardo Fornaroli. L’équipe britannique estime que son pilote de réserve est prêt à faire le saut en F1 et compte bien profiter de cette opportunité.
Fornaroli n’est pas un candidat que Haas peut écarter d’un revers de main. McLaren pousse fort et pourrait présenter une proposition suffisamment intéressante pour faire réfléchir l’équipe américaine. Il faut toutefois prendre en compte Toyota. Le constructeur japonais est désormais partenaire technique et sponsor titre de Haas et soutient Ryo Hirakawa dans son projet d’accéder à la F1. L’arrivée de Fornaroli pourrait donc compliquer les plans de Toyota pour son propre pilote.
Pendant longtemps, Red Bull a bénéficié d’un avantage considérable avec sa structure junior. Racing Bulls permet au groupe de tester ses jeunes pilotes en F1, de les faire progresser et, parfois, de les promouvoir ensuite dans l’équipe principale.
Ferrari n’a évidemment pas besoin de créer une deuxième équipe de toutes pièces puisqu’elle dispose déjà de Haas comme partenaire moteur et technique. Il lui reste surtout à approfondir cette relation.
⭐️ FRED VASSEUR SOBRE RAFA CÂMARA: "A HAAS TENTARÁ ENCONTRAR A MELHOR MANEIRA DE TRAZÊ-LO PRA F1 EM 2027"⭐️
Julianne Cerasoli falou com Fred Vasseur, chefe da Ferrari, e perguntou sobre o apoio que a Scuderia tem dado ao brasileiro Rafa Câmara (membro da Ferrari Driver Academy e… pic.twitter.com/kEPgbeozoo
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses.
F1ACTU propose une couverture quotidienne de l’actualité F1 avec une attention particulière portée aux évolutions techniques, aux décisions réglementaires et aux mouvements du paddock.
Chaque publication fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux afin de garantir des contenus clairs, contextualisés et fiables. Média indépendant et spécialisé, F1ACTU s’attache à offrir une information réactive, accessible et fidèle à l’exigence qu’attendent les passionnés de Formule 1.
