McLaren F1 prête à asséner le coup fatal à la concurrence

McLaren maintient le mode attaque : un plancher modifié arrive pour renforcer la MCL39. Stella veut continuer à « mériter chaque victoire »

Déjà solidement installée en tête du championnat, McLaren n’a aucunement l’intention de lever le pied. L’écurie britannique s’apprête à introduire une nouvelle évolution de son plancher, discrètement testée lors des essais libres à Silverstone. Cette mise à jour pourrait bien sceller son avance face à Red Bull et Mercedes, dans une saison où la MCL39 semble avoir atteint sa pleine maturité.

Avec 238 points d’avance chez les constructeurs et un duo Norris–Piastri qui domine le classement pilotes, McLaren semble intouchable en 2025. Max Verstappen est relégué à 69 points, mais Andrea Stella, le directeur de l’équipe, refuse toute forme de relâchement. « Dès que l’on commence à se reposer sur nos lauriers, on arrête de progresser », a-t-il rappelé lors d’un événement à Londres, selon MotorsportWeek.

Lors de la première séance d’essais libres à Silverstone, McLaren a profité de conditions idéales pour tester une nouvelle version de son plancher. Cette évolution vise à renforcer l’appui aérodynamique tout en conservant une bonne vitesse de pointe — un équilibre souvent difficile à atteindre.

« C’était une version expérimentale, destinée à récolter des données avant les week-ends sprint, qui laissent peu de marge pour les nouveautés », a expliqué Stella. « Les premiers retours sont très positifs. Tout laisse penser qu’on pourra l’introduire en course très bientôt. »

Alors que Piastri utilise encore la version précédente du plancher depuis le Canada, Norris a bénéficié de mises à jour progressives, notamment pour améliorer sa performance en qualifications — un point faible récurrent cette saison malgré son efficacité en course.

Le nouveau plancher, perfectionné depuis le Grand Prix d’Autriche, a été conçu pour offrir plus de stabilité dans les phases à faible appui, un aspect clé pour permettre à Norris de mieux exploiter tout le potentiel de sa monoplace.

Chez McLaren, l’idée d’une gestion prudente des performances est tout simplement écartée. « La victoire ne s’offre pas, elle se mérite par la rigueur et l’exécution », martèle Stella. L’objectif pour la seconde moitié de la saison est de maintenir le niveau de performance au plus haut et continuer à faire évoluer la MCL39 sans jamais se reposer sur les acquis.

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