Pas d’upgrades à Miami : Ferrari garde ses cartes pour Imola, où la SF-25 bénéficiera enfin d’évolutions face à une McLaren toute puissante
La saison 2025 est déjà bien lancée, et Ferrari progresse doucement mais avec détermination. Si Charles Leclerc a signé un podium à Djeddah et que le rythme de course semble prometteur, la Scuderia n’a pas encore atteint son plein potentiel. Face à une McLaren très en forme, l’objectif est de combler l’écart intelligemment, sans se précipiter.
Plutôt que de tenter le diable à Miami, où le format sprint ne laisse qu’une heure d’essais avant les qualifications, Ferrari a choisi de miser sur le retour en Europe pour présenter ses premières évolutions importantes. C’est donc à Imola, lors du Grand Prix d’Émilie-Romagne prévu en mai, que la SF-25 bénéficiera de son premier vrai package de nouveautés.
« À Miami, on a très peu de temps pour tester quoi que ce soit », a expliqué Frédéric Vasseur, selon MotorsportWeek. « Il est donc plus logique d’introduire nos améliorations à Imola. »
L’approche de Ferrari reste fidèle à celle de 2024 : prendre le temps d’analyser les failles avant de corriger. À Djeddah, la monoplace rouge a confirmé qu’elle est compétitive sur la durée d’un Grand Prix. Mais la qualification reste un point faible, que Vasseur ne cherche pas à minimiser.
« Si nous ne sommes pas plus proches, c’est clairement à cause de notre performance en qualifications », a-t-il admis. « En course, on est dans le coup. Il faut maintenant être plus réguliers tout au long du week-end et mieux exploiter chaque séance. »
Ce problème n’est pas nouveau : Ferrari montre souvent un bon rythme en course, mais une mauvaise place sur la grille complique les choses. Cette année, l’air sale semble particulièrement pénalisant, ce qui rend les remontées encore plus difficiles.
McLaren, cible prioritaire
La montée en puissance de McLaren n’a échappé à personne. L’équipe britannique a confirmé les belles promesses de la fin de saison 2024 et a même pris une bonne avance. Oscar Piastri a devancé Leclerc pour s’offrir la victoire en Arabie Saoudite, tandis que Lando Norris a montré ses talents en fin de course.
A Maranello, on garde un œil sur Red Bull, mais c’est McLaren qui est incontestablement l’équipe à battre. L’écart reste acceptable, mais il faudra que les prochaines évolutions apportent des gains concrets, notamment en performance sur un tour lancé.
Le Grand Prix d’Émilie-Romagne pourrait ainsi marquer un tournant pour la SF-25. Avec McLaren dans le collimateur, chaque dixième de seconde gagné peut changer la donne dans la lutte pour le titre.
Rolling into P3 👏 @Charles_Leclerc pic.twitter.com/JnLUUseZv7
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) April 20, 2025
