Les prévisions météo à Spa suscitent une inquiétude logistique : la pluie annoncée pourrait épuiser les faibles stocks de gommes pluie.
La F1 arrive dans les Ardennes pour la 13e manche de la saison, avec un format Sprint et un ciel bien décidé à dicter sa loi. Vendredi matin, des averses sont annoncées à plus de 65 %, tandis que le reste du week-end s’annonce tout aussi incertain. Samedi, le risque de pluie reste élevé (45 %), et le Grand Prix de dimanche pourrait basculer dans la folie avec un scénario classique à Spa : soleil au départ, déluge une heure plus tard.
À Spa, ce n’est pas seulement la pluie qui inquiète, mais sa manière de tomber. Le microclimat local est redouté de tous. Il peut pleuvoir à l’Eau Rouge et faire grand soleil à Blanchimont. Ce qui complique sérieusement les décisions stratégiques – notamment en matière de pneus.
Chaque pilote dispose habituellement de quatre trains d’intermédiaires et de seulement trois trains de “full wet”, les pneus conçus pour les pluies les plus violentes. Une dotation pensée pour un week-end classique… pas pour une alternance de déluges et d’accalmies comme celle que promet Spa.
Les pilotes privilégient autant que possible les intermédiaires, jugés plus polyvalents. Les full wet, eux, sont souvent redoutés pour leur grip incertain, sauf sous déluge absolu. Mais si les conditions restent piégeuses sur plusieurs séances – Sprint, qualifs, course – les écuries pourraient rapidement se retrouver à court de solutions.
En parallèle, Pirelli a opté pour une sélection asymétrique côté pneus secs : les C1 (le plus dur), C3 et C4. Le C2 est volontairement écarté. Le C1, en particulier, est une version remaniée cette saison, encore jamais testée sur ce tracé. Mais avec un tel risque de pluie, il est probable que ces slicks passent au second plan.
Avec seulement sept trains de pneus pluie par pilote pour trois jours de roulage sous menace constante, la gestion des gommes pourrait bien être l’élément décisif de ce week-end belge.
Few underdog stories compare to the emotions of Jordan Grand Prix's first win 🥹
Coming through the carnage, Damon Hill led home Ralf Schumacher for a 1-2, joined on the podium by the deeply-missed Eddie Jordan 💛#F1#BelgianGPpic.twitter.com/X4hvGdsuuB
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