Lewis Hamilton a franchi un cap en 2026 selon Frédéric Vasseur, avec une implication technique dès le départ qui change totalement son adaptation
Après une année 2025 de purgatoire, marquée par zéro podium et une adaptation laborieuse à Maranello, Lewis Hamilton semble enfin avoir trouvé le mode d’emploi de la Scuderia. Si son récent podium en Chine a redonné le sourire aux Tifosi, Fred Vasseur, le Team Principal, explique qu’il ne s’agit pas d’une histoire de chance, mais d’une intégration plus profonde.
La grande différence entre la saison passée et celle-ci réside dans la genèse de la monoplace. En 2025, Hamilton avait hérité d’une voiture déjà conçue avant son arrivée. Pour 2026, le septuple champion du monde a mis les mains dans le cambouis bien plus tôt.
“Honnêtement, c’est toujours beaucoup plus facile la deuxième année, parce que vous faites partie du projet”, a expliqué Fred Vasseur. “Dès le début, il était dans le simulateur, au milieu de l’année 2025, quand nous avons lancé le projet 2026.”
Cette implication change tout. Hamilton ne subit plus la voiture ; il l’a orientée. Ce sentiment d’appartenance technique permet au Britannique de piloter avec une confiance qui lui faisait cruellement défaut il y a douze mois.
Les données, c’est une chose, l’alchimie en est une autre, et c’est précisément ce déclic qui change la donne en ce début de saison. L’acclimatation à la culture de Maranello, défi historique pour tout pilote britannique, appartient désormais au passé. Aujourd’hui, Lewis Hamilton ne déambule plus en invité dans les couloirs ; il y est chez lui, tout simplement.
Il connaît désormais chaque ingénieur par son nom, et les processus de débriefing sont plus directs et efficaces. “La relation s’améliore de jour en jour. C’est aussi plus facile pour lui de traiter avec les gens et de travailler avec tout le monde”, souligne Vasseur.
Malgré ce renouveau, Ferrari reste pour l’instant dans les échappements de Mercedes, qui a dominé les deux premières manches de cette saison 2026. Pour Fred Vasseur, le confort de Lewis est l’arme fatale pour entamer cette remontée vers Brackley.
La stratégie est de grignoter du terrain partout où c’est possible au lieu de chercher une solution miracle. “Étape par étape, nous devons réaliser des gains marginaux, car c’est comme cela que nous comblerons l’écart”, déclare le patron français.
Voir un Hamilton impliqué dès le premier coup de crayon de la monoplace est une excellente nouvelle pour Maranello. En 2025, il était un invité de luxe ; en 2026, il est le co-architecte du renouveau.
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