L’avenir de Yuki Tsunoda chez Racing Bulls est incertain : Honda réduit son soutien et Red Bull exige des résultats immédiats
L’avenir de Yuki Tsunoda en Formule 1 semble plus incertain que jamais. Longtemps soutenu par Honda, le pilote japonais ne peut plus compter sur un appui inconditionnel de la marque nippone, alors que Red Bull, son principal employeur, ne lui garantit pas une place au-delà de 2025.
Engagé pour une cinquième saison avec l’équipe désormais rebaptisée Racing Bulls, Tsunoda espérait que ses performances lui ouvriraient enfin les portes de Red Bull. Mais la firme autrichienne lui a préféré Liam Lawson, en remplacement de Sergio Perez. Une situation qui met le Japonais sous pression : Helmut Marko a clairement indiqué que son avenir dépendra de sa capacité à dominer son jeune coéquipier, Isack Hadjar.
“Il a un jeune et rapide équipier à ses côtés, c’est son avenir qui est en jeu. Il doit se motiver lui-même”, a expliqué le conseiller de Red Bull, selon MotorsportWeek. “S’il performe bien, il aura un avenir. Sinon, il n’aura peut-être plus de place en F1.” Une déclaration sans détour, qui confirme la dure réalité du système Red Bull : seule la performance compte. Et la menace ne vient pas uniquement d’Hadjar. Plusieurs pilotes de la filière restent en embuscade, prêts à saisir la moindre opportunité.
Si Tsunoda pouvait jusqu’ici compter sur le soutien de Honda pour le maintenir dans le giron Red Bull, ce n’est plus aussi évident aujourd’hui. Le constructeur japonais, qui rejoindra Aston Martin en tant que motoriste officiel en 2026, a clarifié sa position : Tsunoda est avant tout un pilote indépendant, avec qui Honda n’a qu’un simple accord de sponsoring.
“Il doit prendre ses responsabilités”, a déclaré Koji Watanabe, président de Honda Racing Corporation. “C’est sa cinquième année en F1, il a les compétences et comprend comment fonctionne ce monde.” Ce qui signifie en d’autres termes que Tsunoda ne peut pas compter sur Honda pour intervenir auprès d’Aston Martin s’il venait à quitter l’écurie Red Bull.
Avec l’arrivée de Honda en tant que motoriste de l’équipe britannique, certains voyaient Aston Martin comme une destination naturelle pour Tsunoda en cas de rupture avec Red Bull. Mais sans un appui fort du constructeur japonais, son avenir chez les Verts est loin d’être assuré. D’autant que l’équipe de Silverstone semble davantage compter sur ses propres pilotes et sur des profils plus expérimentés pour l’après-Alonso.
Face à cette situation, Tsunoda devra prouver en 2025 qu’il mérite sa place en F1, sans se reposer sur ses soutiens passés. Une pression immense, dans un environnement impitoyable où chaque saison peut être la dernière.
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