Une donnée historique pourrait jouer contre Max Verstappen en 2025. Aucun pilote avant lui n’a réussi à y échapper… pour le moment
Adrian Newey est souvent considéré comme l’un des plus grands ingénieurs de l’histoire de la Formule 1. Son influence sur les performances des équipes qu’il a rejointes est indéniable, et une statistique troublante le prouve : tous les pilotes ayant remporté un titre avec une voiture conçue par Newey n’ont jamais réussi à en décrocher un autre sans lui. Max Verstappen pourrait-il être le prochain à vérifier cette tendance en 2025 ?
Depuis les années 1990, six pilotes ont été couronnés champions du monde grâce aux monoplaces signées Newey : Nigel Mansell en 1992 avec Williams, Alain Prost en 1993, Damon Hill en 1996, Jacques Villeneuve en 1997, Mika Häkkinen en 1998 et 1999 avec McLaren, puis Sebastian Vettel entre 2010 et 2013 avec Red Bull. Tous ont connu la gloire grâce à ses conceptions, mais aucun n’a réussi à retrouver le sommet une fois privé de ses voitures.
Les parcours post-Newey de ces champions illustrent bien cette tendance. Mansell n’a jamais rejoué le titre après son sacre de 1992, Prost a pris sa retraite immédiatement après son quatrième sacre en 1993, et Hill, malgré un passage chez Arrows puis Jordan, n’a jamais retrouvé une monoplace capable de jouer la victoire. Villeneuve a connu une chute brutale après 1997, Häkkinen a raccroché en 2001 sans jamais regoûter au succès, et Vettel, après son âge d’or chez Red Bull, a vu sa carrière décliner chez Ferrari et Aston Martin.
Max Verstappen a dominé la F1 ces dernières saisons avec Red Bull, profitant du génie de Newey pour écraser la concurrence. Mais l’avenir est incertain : Adrian Newey a officiellement rejoint Aston Martin, et si ses concepts continueront d’influencer Red Bull en 2025, son absence à long terme pourrait peser sur la performance de l’équipe.
La question est donc posée : Verstappen pourra-t-il briser cette statistique ? Contrairement à ses prédécesseurs, il est encore au sommet de son art et bénéficie d’une équipe Red Bull qui reste une référence en matière de performance. Cependant, l’évolution rapide de la F1 pourrait rebattre les cartes. Avec une réglementation technique appelée à changer en 2026 et une concurrence toujours plus affûtée, Red Bull saura-t-elle maintenir son niveau d’excellence sans Newey ?
Si cette statistique a tenu jusqu’ici, c’est parce que la Formule 1 est un sport où le talent du pilote ne suffit pas : la voiture reste l’élément déterminant. Verstappen a prouvé qu’il était capable de s’adapter et de dominer avec un matériel performant. Mais sans la vision d’Adrian Newey pour façonner les futures monoplaces, Red Bull sera-t-elle toujours l’équipe à battre ?
Verstappen pourrait être le premier champion à briser cette tendance. Ou bien, il pourrait devenir un nouvel exemple d’un pilote qui n’a plus jamais touché à la gloire après avoir perdu le maître d’œuvre de ses succès. La saison 2025 s’annonce comme un tournant clé pour le quadruple champion du monde.
Max Verstappen has moved past the era of Adrian Newey at Red Bull and placed his trust in the team’s current technical lineup, and he urges everyone at Milton Keynes to do the same.https://t.co/GOzmVktIFu
— F1i (@F1icom) March 6, 2025
Erreur en fin d’article pas triple mais quadruple champion du monde