L’après-Hamilton se rapproche doucement chez Ferrari et Max Verstappen pourrait bien devenir l’un des grands sujets des prochaines années
Lewis Hamilton et Charles Leclerc forment aujourd’hui l’un des duos les plus prestigieux de la Formule 1. Mais Ferrari regarde forcément plus loin. Hamilton approche de la fin de sa carrière et la Scuderia devra tôt ou tard préparer l’après. Difficile, alors, de ne pas imaginer Max Verstappen dans l’équation.
Pendant longtemps, Ferrari a fonctionné avec une hiérarchie très claire. L’équipe construisait son projet autour d’un pilote désigné comme leader, tandis que son coéquipier occupait un rôle plus ou moins assumé de soutien.
L’ère Michael Schumacher reste évidemment l’exemple le plus marquant. L’Allemand était le centre du projet Ferrari, avec Eddie Irvine, Rubens Barrichello puis Felipe Massa à ses côtés.
Aujourd’hui, la situation est différente. Avec Charles Leclerc et Lewis Hamilton, Ferrari a choisi de réunir deux pilotes capables de se battre pour les victoires et les titres. Ce choix n’est pas sans risque, mais il traduit aussi l’ambition de Frédéric Vasseur : disposer de deux références plutôt que d’un seul pilote autour duquel tout serait construit.
La question finira tôt ou tard par se poser pour Hamilton. Même si son avenir exact reste à préciser, le Britannique approche inévitablement de la dernière partie de sa carrière. Trouver le successeur de Lewis Hamilton représentera forcément un sacré défi.
Le patron de Ferrari a plusieurs fois salué le niveau du Néerlandais. Plus encore que sa vitesse pure, c’est sa régularité et sa capacité à éviter les erreurs qui semblent impressionner Vasseur.
Il avait notamment souligné cette faculté de Verstappen à gérer les situations, y compris lorsqu’il dispose d’une voiture dominante. « Ce qui est impressionnant, c’est que sur les deux dernières années, il n’a commis aucune erreur. C’est sûr, il est plus facile de ne pas faire d’erreurs quand on a de la marge sur les autres. Mais même dans ce genre de circonstances, il est capable de gérer la situation de manière exceptionnelle. »
Lorsqu’il est question d’un éventuel avenir de Verstappen chez Ferrari, Vasseur ne ferme pas totalement la porte. En Formule 1, les grandes déclarations définitives vieillissent rarement très bien. Pour autant, entre admirer un pilote et pouvoir le recruter, il existe évidemment une énorme différence.
De son côté, Verstappen a toujours parlé de Ferrari avec respect. La Scuderia reste une équipe à part dans l’histoire de la Formule 1, y compris pour un pilote qui a grandi dans l’univers Red Bull.
Le Néerlandais avait notamment reconnu que Ferrari représentait quelque chose de particulier dans le sport, tout en laissant entendre qu’il se voyait encore compétitif lorsque son contrat actuel arriverait à son terme. Mais Verstappen n’est pas du genre à choisir une équipe uniquement pour son prestige.
Porter la combinaison rouge peut être un rêve pour beaucoup de pilotes. Pour Verstappen, cela ne suffirait vraisemblablement pas. Il faudrait surtout être convaincu que Ferrari est capable de lui offrir une voiture pour gagner.
2028 pourrait devenir un moment clé
Hamilton se rapproche de la fin de sa carrière, tandis que l’avenir de Verstappen pourrait également redevenir un sujet majeur à l’approche de la fin de son engagement actuel avec Red Bull.
À ce moment-là, le Néerlandais aura encore un âge où il pourra viser plusieurs saisons au plus haut niveau. Un dernier grand défi dans une autre équipe ne serait donc pas totalement absurde.
Ferrari pourrait alors lui offrir un scénario difficile à ignorer : rejoindre une équipe historique, tenter de gagner en rouge et, potentiellement, se mesurer à Charles Leclerc dans le même garage.
La Formule 1 peut changer très vite, surtout avec les bouleversements réglementaires à venir. Red Bull pourrait rester au sommet, Ferrari pourrait devenir l’équipe à battre, ou une autre structure pourrait totalement redistribuer les cartes.
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses.
F1ACTU propose une couverture quotidienne de l’actualité F1 avec une attention particulière portée aux évolutions techniques, aux décisions réglementaires et aux mouvements du paddock.
Chaque publication fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux afin de garantir des contenus clairs, contextualisés et fiables. Média indépendant et spécialisé, F1ACTU s’attache à offrir une information réactive, accessible et fidèle à l’exigence qu’attendent les passionnés de Formule 1.
