Red Bull a encore frappé : après deux courses, Lawson est remercié sans ménagement. Pire, il a appris son sort en même temps que le public.
L’histoire est aussi brutale que surprenante. Après seulement deux Grands Prix disputés sous les couleurs de Red Bull, Liam Lawson a découvert son éviction en même temps que le public. Une décision expéditive, qui illustre une fois de plus le pragmatisme implacable de l’écurie autrichienne, mais qui pose aussi des questions sur sa gestion des pilotes.
Lawson, qui espérait s’imposer aux côtés de Max Verstappen en 2025, n’a même pas été informé en interne. Après un abandon en Australie et une modeste 12ᵉ place en Chine, Red Bull a choisi d’appeler Yuki Tsunoda en urgence.
Mais le plus choquant, c’est la façon dont Lawson a appris la nouvelle. D’après le photographe F1 Kym Illman, aucun dirigeant de Red Bull ne lui a annoncé sa rétrogradation. C’est un journaliste néerlandais qui aurait dévoilé l’information en premier, laissant le Néo-Zélandais découvrir son sort dans les médias.
🗣️ “C’est une terrible façon de traiter un jeune pilote”, a commenté Illman sur Instagram, résumant l’absence totale de considération dont a fait preuve Red Bull dans cette affaire.
Une décision vraiment “sportive” ?
Officiellement, Red Bull justifie ce choix par des raisons purement sportives. Christian Horner l’a affirmé : “Nous avons pris cette décision collectivement après un début de saison difficile pour Liam. Nos objectifs restent clairs : conserver le titre pilotes et reconquérir le championnat constructeurs.”
🤔 Pourtant, le timing interroge. L’annonce intervient juste avant le Grand Prix du Japon, un rendez-vous crucial pour Honda, qui pousse depuis longtemps pour voir Tsunoda promu dans l’écurie principale. Selon plusieurs sources, Red Bull aurait même tenté de relancer Honda pour savoir si l’offre de 10 millions d’euros proposée l’an dernier pour promouvoir Tsunoda était toujours valable. Honda aurait accepté… à condition que la promotion ait lieu avant Suzuka.
Un échange de pilote dicté par la performance ? Pas si sûr.
Un baquet maudit aux côtés de Verstappen ?
Depuis le départ de Daniel Ricciardo en 2018, aucun coéquipier de Max Verstappen n’a réussi à s’imposer durablement chez Red Bull. Pierre Gasly, Alexander Albon, Sergio Pérez… tous ont fini par céder sous la pression.
Lawson, lui, n’a même pas eu droit à une demi-saison pour faire ses preuves. Une preuve que Red Bull est devenue encore plus impatiente et intransigeante.
Yuki Tsunoda obtient l’opportunité de sa carrière, mais combien de temps tiendra-t-il avant que Red Bull ne décide, à son tour, de s’en séparer ?
Pendant ce temps, Lawson retourne chez Racing Bulls, avec une motivation décuplée et l’envie de faire regretter ce choix à Red Bull dès les prochaines courses.
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