Red Bull aurait laissé filer un pactole dans l’affaire Tsunoda

En privilégiant Lawson cet hiver, Red Bull a perdu une manne financière importante : Honda était prête à payer 20 M€ pour que Tsunoda monte dans l’écurie A

Yuki Tsunoda

La gestion des pilotes chez Red Bull continue de susciter de vifs débats, et l’éviction expresse de Liam Lawson au profit de Yuki Tsunoda en est le dernier épisode marquant. Mais derrière ce changement sportif se cache aussi un enjeu financier.

D’après De Limburger, Honda aurait proposé près de 20 millions d’euros cet hiver pour assurer à Tsunoda un baquet chez Red Bull dès 2025. Une offre que Christian Horner aurait refusée, convaincu que Liam Lawson méritait sa chance aux côtés de Max Verstappen. Ironie du sort, Red Bull fait désormais marche arrière en rétrogradant Lawson pour finalement miser sur Tsunoda. Dans cette situation, Honda a-t-elle réitéré son offre ? Pas sûr !

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Désireuse de récupérer le titre des constructeurs, Red Bull avait initialement parié sur Lawson pour épauler Verstappen. Mais après trois courses difficiles, marquées par un manque de performance en qualifications et une absence de points en course, l’écurie a dû revoir sa copie. Un choix d’autant plus regrettable qu’il aurait pu être bien plus rentable si Red Bull avait accepté l’offre de Honda dès le départ.

Si cet épisode révèle un manque de vision de l’écurie, il ne faut pas occulter le facteur sportif. Tsunoda brille en ce début de saison, enchaînant les performances solides chez Racing Bulls. Ses résultats ont fini par convaincre Red Bull qu’il était le meilleur choix pour accompagner Verstappen. Au-delà des intérêts financiers, l’écurie avait besoin d’un deuxième pilote capable de marquer des points de manière régulière.

De son côté, Lawson ne cache pas sa déception. « J’ai battu Tsunoda dans les catégories juniors, et je l’ai battu en F1 aussi », a-t-il déclaré en Chine, tout en reconnaissant la difficulté de s’adapter à la RB21. Un discours qui trahit sa frustration, mais qui n’inversera pas la décision de Red Bull.

Pour Tsunoda, c’est une chance en or, mais pour Red Bull, ce choix tardif risque de laisser un goût amer.

Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses. F1ACTU propose une couverture quotidienne de l’actualité F1 avec une attention particulière portée aux évolutions techniques, aux décisions réglementaires et aux mouvements du paddock. Chaque publication fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux afin de garantir des contenus clairs, contextualisés et fiables. Média indépendant et spécialisé, F1ACTU s’attache à offrir une information réactive, accessible et fidèle à l’exigence qu’attendent les passionnés de Formule 1.

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