Ancien bras droit d’Adrian Newey, Dan Fallows débarque chez Racing Bulls pour piloter la direction technique du projet 2026.
L’écurie Racing Bulls vient de frapper un grand coup en officialisant l’arrivée de Dan Fallows au poste de Directeur Technique. Ce recrutement sonne comme un véritable retour aux sources pour le Britannique, qui retrouve la galaxie Red Bull après une parenthèse mouvementée chez Aston Martin.
Dan Fallows n’est pas un inconnu pour l’organisation de Milton Keynes. Avant de rejoindre Silverstone en 2022, il avait gravi tous les échelons chez Red Bull Racing pendant quinze ans, terminant son parcours comme ingénieur en chef sous l’aile d’Adrian Newey. Son passage chez Aston Martin a d’abord été marqué par un succès fulgurant, propulsant Fernando Alonso sur huit podiums en 2023, avant que le déclin de l’écurie en 2024 ne mène à son départ en novembre dernier.
Désormais libéré de ses obligations, Fallows intègre l’organigramme de Faenza pour piloter la direction technique globale, incluant le design, l’aérodynamique et la performance pure. Il rapportera directement à Tim Goss, le Chief Technical Officer, formant ainsi un binôme d’expérience capable de porter les ambitions de Racing Bulls pour l’ère 2026.
L’arrivée de Fallows coïncide avec une période charnière pour Racing Bulls, qui s’appuiera dès la saison prochaine sur le nouveau moteur d’usine Red Bull Powertrains-Ford. L’objectif est de capitaliser sur la sixième place acquise au championnat des constructeurs en 2025 pour s’installer durablement parmi les top teams.
Alan Permane, le Team Principal de Racing Bulls, a fait part de son enthousiasme face à ce renfort : « Dan apporte une richesse d’expérience. Sa compréhension technique et son leadership seront un véritable atout pour l’équipe alors que nous continuons à nous développer et à progresser de manière compétitive. »
Le principal intéressé voit dans ce nouveau défi une opportunité unique de construire sur le long terme. « Je suis très heureux de rejoindre VCARB à un moment passionnant pour l’équipe. Il y a une vision claire et une forte ambition technique », a déclaré Dan Fallows, ajoutant qu’il a « hâte de travailler en étroite collaboration avec Tim et l’ensemble du groupe d’ingénierie pour aider à stimuler la performance. »
Alors que les monoplaces 2026 s’apprêtent à prendre la piste pour leurs premiers tests collectifs à Barcelone, l’intégration d’un profil comme celui de Fallows est un signal fort envoyé à la concurrence. Avec Lawson et Lindblad au volant, et désormais Fallows à la planche à dessin, Racing Bulls ne se contente plus de son rôle de “petite sœur” de Red Bull Racing, mais s’affirme comme une structure technique de premier plan prête à exploiter chaque zone grise du futur règlement.
Dan Fallows will make his F1 return as Racing Bulls' new Technical Director 🚨
— Formula 1 (@F1) January 23, 2026
The team have signed the former Aston Martin technical chief and experienced aerodynamicist 👉 https://t.co/mzGUmOkcrz#F1 pic.twitter.com/2JKJTHJxcC
