Quelles conclusions après le premier jour de test à Bahreïn

Essais de pré-saison à Bahreïn : Norris devant Russell et Verstappen, malgré une coupure de courant qui a suspendu la séance pendant plus d’une heure

La première journée des essais de pré-saison 2025 à Bahreïn a offert un aperçu intrigant des forces en présence pour cette nouvelle saison de Formule 1. Entre interruptions, conditions météorologiques inattendues et premières performances notables, cette session inaugurale a permis d’observer les premières tendances, bien que les écarts restent encore à relativiser.

Le premier fait marquant de cet après-midi n’a pas été une performance en piste, mais une coupure de courant majeure qui a frappé le circuit de Sakhir. Résultat : une interruption de plus d’une heure et une session prolongée exceptionnellement pour compenser le temps perdu.

Alors que les monoplaces commençaient à accumuler les tours, le drapeau rouge a été brandi lorsque l’alimentation électrique s’est interrompue, plongeant notamment le garage Red Bull dans l’obscurité. Un incident rare en essais hivernaux, qui a contraint les équipes à patienter avant de reprendre leur programme.

Une fois la séance relancée, Lando Norris a signé le meilleur temps avec un chrono de 1’30.430, confirmant la bonne dynamique de McLaren. La monoplace britannique, recouverte de peinture flow-vis en fin de séance pour analyser les flux d’air, semble bien née, même si l’équipe reste prudente quant à ses performances réelles.

George Russell, deuxième à 0.157 seconde, a montré que Mercedes reste un acteur clé de cette saison. De son côté, Max Verstappen a pris la troisième place à 0.244 seconde, terminant juste derrière ses rivaux habituels. Comme souvent lors des essais, Red Bull n’a pas cherché à impressionner sur un tour rapide, privilégiant probablement un travail en configuration course.

Derrière les trois leaders, Charles Leclerc a placé sa Ferrari au quatrième rang, à 0.448 seconde de Norris, juste devant Carlos Sainz. La Scuderia a semblé focalisée sur les longs relais et l’évaluation de ses nouvelles pièces, plutôt que sur la quête de la performance pure.

Plus loin dans le classement, Pierre Gasly (6e) et Andrea Kimi Antonelli (7e) ont bien figuré, le jeune protégé de Mercedes continuant son apprentissage avec une matinée solide. Liam Lawson (8e) a signé un bon début dans la Red Bull, tandis que Alexander Albon (9e) et Yuki Tsunoda (10e) complètent le top 10.

Si les écarts restent resserrés parmi les dix premiers, certains pilotes ont terminé plus en retrait. Lewis Hamilton, pour sa première sortie officielle avec Ferrari, n’a pu faire mieux que le 13e temps, à 1.404 seconde du leader. La prudence est néanmoins de mise, car son programme matinal était davantage axé sur la collecte de données que sur la performance.

En queue de peloton, Esteban Ocon (+3.170 s) et Oliver Bearman (+5.092 s) ont rencontré plus de difficultés. Haas, qui aligne les deux pilotes les plus lents de la matinée, semble avoir encore du travail à faire pour combler son retard.

Si McLaren peut se réjouir de ce premier temps de référence, la prudence reste de mise. Les écarts observés ne reflètent pas forcément la hiérarchie réelle, chaque équipe ayant adopté des stratégies différentes en termes de charges de carburant, de réglages et de programmes de roulage. Les prochaines sessions permettront d’affiner les analyses, mais cette première matinée a d’ores et déjà apporté son lot d’enseignements et de premières tendances à surveiller.

1Lando Norris1:30.430
2George Russell+0.157
3Max Verstappen+0.244
4Charles Leclerc+0.448
5Carlos Sainz+0.525
6Pierre Gasly+0.923
7Andrea Kimi Antonelli+0.998
8Liam Lawson+1.130
9Alexander Albon+1.143
10Yuki Tsunoda+1.180
11Isack Hadjar+1.201
12Gabriel Bortoleto+1.260
13Lewis Hamilton+1.404
14Jack Doohan+1.411
15Fernando Alonso+1.444
16Lance Stroll+1.519
17Oscar Piastri+1.654
18Nico Hulkenberg+1.739
19Esteban Ocon+3.170
20Oliver Bearman+5.092

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