Avec 423 points marqués en 2025, Lando Norris devient le premier pilote à franchir la barre du million d’euros de licence FIA.
Même après avoir rejoint Aston Martin, Adrian Newey conserve un lien avec Red Bull via le développement final de la RB17.
Alpine a touché le fond en 2025, mais Pierre Gasly affiche son optimisme : le pari Mercedes doit relancer l’écurie dès 2026.
Douze ans après l’accident, l’initiative de Gina Schumacher suggère une nouvelle forme de communication, plus humaine, autour du clan Schumacher.
Max Verstappen confirme rester en contact régulier avec Christian Horner en dépit de son éviction de Red Bull, soulignant un lien personnel intact.
Sebastian Vettel a livré un conseil clé à Lewis Hamilton chez Ferrari : maîtriser l’italien pour s’imposer comme leader à Maranello
Entre révolution technique et enjeux humains, la F1 2026 s’annonce comme l’une des saisons les plus imprévisibles de l’histoire moderne.
À l’approche de 2026, Mercedes révèle une identité visuelle épurée, symbole d’un repositionnement stratégique avant les essais hivernaux.
Le moteur Honda 2026 a pris vie chez Aston Martin F1. Un signal fort pour une équipe désormais constructeur à part entière.
De Melbourne à Abu Dhabi, la saison 2026 de Formule 1 comptera 24 Grands Prix, avec Madrid en nouveauté, la fin d’Imola et un nouveau règlement
2026 ouvre un nouveau chapitre de la F1. F1ACTU vous souhaite une excellente année, entre révolution technique et enjeux sportifs majeurs.
Longtemps hué, Max Verstappen a vécu en 2025 une saison à part : privé du titre, il a gagné le respect du public, jusqu’à être acclamé à Monza et Interlagos.
