À deux semaines de la présentation, la SF-26 n’a toujours pas rugi. Un léger retard évoqué qui tend les nerfs chez Ferrari.
Le kart de Jules Bianchi a été retrouvé après un vaste élan de solidarité. La famille poursuit ses démarches pour récupérer les autres pièces volées.
Figure majeure du paddock, Jock Clear quitte Ferrari à l’aube de 2026, pointant l’épuisement du calendrier et un besoin de transmission.
Malgré l’importance de Max Verstappen, Ford refuse de conditionner son avenir en F1 à un pilote et mise avant tout sur le projet Red Bull-Ford.
Citroën signe sa première victoire en Formula E dès Mexico. Nick Cassidy remonte de la 13e place et prend la tête du championnat.
Audi a bouclé son shakedown en Espagne. Les premières réactions des pilotes confirment un démarrage propre et sans alerte majeure
À quelques semaines des tests, Honda admet manquer de visibilité sur son niveau réel et appelle à la patience pour le début de la saison
Une zone grise du règlement moteur 2026 pousse la FIA à organiser une réunion technique avec l’ensemble des constructeurs.
Captée depuis les tribunes à Barcelone, une vidéo amateur offre un premier décryptage technique de l’Audi F1 2026 avant son lancement officiel.
Audi a devancé tout le paddock en faisant rouler sa F1 2026 à Barcelone. La R26 devient la première monoplace de la nouvelle ère à prendre la piste.
L’arrivée de Cadillac change l’équilibre du samedi. En 2026, les qualifications deviennent plus denses, plus tendues, et nettement plus punitives.
Ferrari, Red Bull, Williams ou Sauber revoient les organigrammes de leurs départements communication avant le début de la saison 2026 de Formule 1
