Les équipes clientes dans le Top 5 du championnat F1 devront peut-être produire toutes leurs pièces d’ici 3 ans. Haas et Racing Bulls parmi les plus concernées.
Carlos Sainz débutera son intégration chez Williams lors des essais d’Abu Dhabi, marquant ses premiers pas avec l’équipe qu’il rejoindra officiellement en 2025
La FIA blanchit McLaren dans l’affaire des pneus, concluant qu’aucune irrégularité n’a été trouvée malgré les accusations de Red Bull.
La F1 annonce que le Grand Prix de Monaco restera au calendrier jusqu’en 2031, avec un changement de date à juin dès 2026 pour éviter le clash avec Indianapolis
Première balle de match pour Max Verstappen ! Las Vegas espère le sacre du Néerlandais avec une fête colossale en préparation.
Avant leur double podium au Brésil, Pierre Gasly et Esteban Ocon ont eu un accrochage mineur, mais l’intervention d’Oakes a permis de calmer les tensions
Niels Wittich écarté en pleine saison : le poste de directeur de course en F1 semble empoisonné, avec des départs en série depuis le décès de Charlie Whiting
Niels Wittich, directeur de course en F1 depuis 2022, quitte son poste sans délai. Son remplaçant, Rui Marques, prendra les rênes dès le GP de Las Vegas.
Aston Martin se sépare de Dan Fallows et mise sur l’expertise d’Adrian Newey pour renforcer ses performances et viser le haut de la grille
Alpine choisit Mercedes pour motoriser ses monoplaces dès 2026. Ce partenariat vise à renforcer l’écurie dans la prochaine ère de la F1.
Un prêt de Franco Colapinto chez Alpine en 2025 ? La solution serait idéale pour Williams, qui conserverait un lien avec son prometteur pilote argentin
Malgré des performances très en deçà des attentes, Sergio Perez dispose de solides atouts qui pourraient sécuriser sa place chez Red Bull en 2025
