Colapinto privé du point du meilleur tour par Ocon lors du GP des États-Unis. Le pilote Alpine s’excuse publiquement pour ce coup tactique
Esteban Ocon a présenté ses excuses à Franco Colapinto après lui avoir subtilisé le point du meilleur tour lors du Grand Prix des États-Unis. Alors que le pilote Williams avait signé un tour rapide impressionnant en fin de course, la stratégie d’Alpine a finalement permis à Ocon de s’emparer de ce record.
Le scénario s’est joué dans les derniers tours de la course à Austin. Colapinto, qui avait réussi à placer sa Williams dans le top 10, semblait en mesure de décrocher le point supplémentaire pour le meilleur tour grâce à un temps de référence établi sur des pneus médiums. Mais Alpine, consciente de l’importance de chaque point dans sa lutte au classement des constructeurs face à Williams, a pris la décision stratégique de rappeler Ocon aux stands pour chausser des pneus tendres.
Le Français a ainsi réussi à signer le meilleur tour, privant Colapinto de ce point bonus. Sur les réseaux sociaux, Ocon a exprimé ses regrets vis-à-vis de cette situation. “Notre course a été compromise dès le premier tour après un accrochage. On a pu récupérer quelques positions, mais pas grand-chose n’était possible après le départ”, a expliqué Ocon avant d’ajouter : “Nous avons quand même réussi à faire le meilleur tour pour l’équipe à la fin – désolé à Franco, car il le méritait.”
Malgré la touche d’humour de Colapinto lors de son interview post-course, où il a plaisanté sur la décision stratégique d’Alpine de faire un arrêt tardif, il n’a pas caché sa déception. “Pourquoi ils [Alpine] changent les pneus, bro? Il faut sauver la planète. Rendez-le-moi”, a-t-il lancé avec un sourire en coin face aux caméras d’ESPN.
Cette bataille pour le point du meilleur tour s’inscrit dans un contexte de rivalité entre Alpine et Williams au classement des constructeurs. Les deux équipes, séparées de seulement quatre points avant les cinq dernières manches de la saison, cherchent à maximiser chaque opportunité pour se démarquer. Avec ce geste stratégique, Alpine espère garder l’avantage face à Williams dans ce duel crucial.
Pour Franco Colapinto, qui a rejoint la F1 en cours de saison pour remplacer Logan Sargeant, cette compétition représente une étape importante de sa carrière. Depuis son arrivée au Grand Prix d’Italie, le jeune Argentin a fait forte impression en parvenant à marquer des points à deux reprises et à rivaliser avec son coéquipier expérimenté, Alex Albon.
Cependant, le futur de Colapinto en F1 reste incertain. Avec un seul siège libre sur la grille pour la saison 2025, il pourrait devoir patienter une année avant de retrouver un baquet titulaire. En attendant, chaque performance compte pour prouver sa valeur aux yeux des décideurs du paddock, et chaque point, comme celui du meilleur tour, pourrait peser lourd dans la balance.
Our race was compromised on lap 1 after being hit from behind. Recovered some positions but not much was possible after the start. We still managed the fastest lap for the team at the end ~ sorry to Franco as he deserved it.
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