Les tests se poursuivent dans le désert de Sakhir, où la hiérarchie esquissée hier pourrait déjà évoluer au fil des longs relais et de la gestion de l’énergie
La deuxième journée d’essais débute à Bahreïn avec déjà quelques premières tendances en toile de fond, mais rien d’encore définitif. Après une entrée en matière surtout consacrée à la fiabilité et à la prise de repères, les équipes vont commencer à pousser un peu plus loin leurs programmes.
Les chronos resteront à manier avec prudence, mais certains signaux pourraient cette fois se préciser, notamment sur la gestion de l’énergie et le rythme en longs relais dans ce nouveau cadre réglementaire. C’est souvent lors de cette deuxième journée que les écarts commencent réellement à prendre forme.
Place désormais au direct pour suivre l’évolution de cette journée charnière des essais hivernaux 2026.
12/02/2026 17:10
LIVE TERMINE
12/02/2026 17:09
Pas mal d’enseignements après cette deuxième journée. Petite déception du côté d’Alpine mais nous y reviendrons en fin de journée.
C’est fini pour ce direct ! Merci de l’avoir suivi. On se retrouve demain matin pour l’ultime journée de cette première session d’essais à Bahreïn. 👋✨🙏
12/02/2026 17:06
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Classement de la journée :
1. Charles Leclerc — 1:34.273 2. Lando Norris — +0.511 3. Oliver Bearman — +1.121 4. George Russell — +1.193 5. Isack Hadjar — +2.288 6. Gabriel Bortoleto — +2.397 7. Pierre Gasly — +2.450 8. Valtteri Bottas — +2.551 9. Alexander Albon — +2.956 10. Nico Hulkenberg — +2.993 11. Arvid Lindblad — +3.197 12. Carlos Sainz — +3.319 13. Liam Lawson — +3.744 14. Fernando Alonso — +3.975 15. Sergio Perez — +4.380 16. Kimi Antonelli — – –
12/02/2026 16:54
On approche de la fin de session. Trois pilotes ont particulièrement fait chauffer la piste en dépassant la barre des 100 tours :
Le bilan par écurie : 📊 Si l’on cumule le travail des coéquipiers, la hiérarchie de la fiabilité se dessine. Audi (111), Williams (129), Racing Bulls (131) et Cadillac (105) s’en sortent avec les honneurs.
🛠️ Certaines écuries n’ont pas encore atteint la centaine, souvent à cause des pépins techniques vus plus tôt :
Aston Martin (98) et Alpine (97) y sont presque, à un cheveu près ! 🤏
Red Bull (84) limite la casse après leur matinée blanche. Mercedes (57) ferme la marche, payant cher leurs soucis de moteur.
On attend les ultimes chronos ! ✨🏎️
12/02/2026 16:43
Fernando Alonso vient de nous offrir une petite figure de style à l’approche du virage 7 : zigzaguant pour tenter de stabiliser l’Aston Martin, il a fini par bloquer les roues et tirer tout droit. 🎢
Le frein moteur est devenu un élément absolument vital sur ce tracé avec la réglementation 2026. La moindre erreur de dosage et la voiture vous échappe
12/02/2026 16:39
Fin de parcours pour Lando Norris ! 🏎️🔚
Le champion du monde en titre boucle sa dernière session de tests avant de laisser le volant de la MCL40 à son coéquipier Oscar Piastri pour toute la journée de demain. Le moins qu’on puisse dire, c’est qu’il n’a pas ménagé sa peine : 144 tours au compteur aujourd’hui !
C’est un sacré marathon. Il peut toutefois être satisfait : la McLaren semble fiable et saine, malgré son petit blocage de roues tout à l’heure derrière Russell.
Pendant ce temps-là :
🔴 Charles Leclerc caracole toujours en tête de la feuille des temps. Son chrono du matin n’a pas encore été battu.
🇫🇷 Silence radio chez Alpine : On n’a plus revu la voiture de Pierre Gasly en piste depuis son arrêt au virage 1. L’équipe doit être en plein diagnostic pour comprendre ce qui a cloché sur ce bloc Mercedes.
On approche de la fin de cette deuxième journée de tests à Bahreïn
12/02/2026 16:36
Le “presque” exploit d’Ollie Bearman
🏎️💨 Le jeune pilote Haas a bien failli créer la surprise ! Il a allumé les deux premiers secteurs en violet (le plus rapide de tous), mais il a perdu énormément de temps dans le dernier secteur. Résultat : il remonte au 3ème rang, à 1.1s de la Ferrari de tête. C’est quand même un signal fort envoyé par Haas !
Duels en simulation de course 📊 Pendant ce temps, Leclerc et Norris jouent les marathoniens. Ils enchaînent des relais très réguliers.
🔍 Lando s’est retrouvé juste derrière la Mercedes de George Russell. C’est de l’or en barre pour les ingénieurs qui peuvent analyser le comportement de la voiture dans l’air sale. Petit bémol : Norris a bloqué ses roues au fameux virage 10 pour éviter de trop s’approcher de l’arrière de la Mercedes
12/02/2026 16:06
Classement à une heure de la fin de séance :
1. Charles Leclerc — 1:34.273 2. Lando Norris — +0.511 3. George Russell — +2.185 4. Pierre Gasly — +2.450 5. Oliver Bearman — +2.752 6. Alexander Albon — +2.956 7. Nico Hulkenberg — +2.993 8. Isack Hadjar — +3.501 9. Gabriel Bortoleto — +3.704 10. Liam Lawson — +3.744 11. Carlos Sainz — +3.753 12. Sergio Perez — +4.380 13. Fernando Alonso — +4.687 14. Arvid Lindblad — +5.636 15. Valtteri Bottas — +6.840 16. Kimi Antonelli — – –
12/02/2026 15:56
On en parle peu par rapport au duel de moteurs Mercedes/Red Bull, mais Ferrari est en train de réaliser un sans-faute très impressionnant ! 🔴🤫
Alors que le paddock bruisse de rumeurs sur le nouveau bloc Red Bull-Ford ou la puissance supposée du moteur Mercedes, la Scuderia avance avec une sérénité qui force le respect.
Voici pourquoi il faut les surveiller de très près :
🔋 Fiabilité : 132 tours bouclés hier sans le moindre pépin. Aujourd’hui, Charles Leclerc a déjà passé la barre des 106 tours. C’est propre, net et sans bavure.
⏱️ Patron du chrono : Charles occupe toujours la première place de la feuille des temps. La voiture semble non seulement solide, mais aussi intrinsèquement rapide.
🧘♂️ Contrairement à Mercedes ou Red Bull qui ont dû composer avec des soucis de moteur ou d’hydraulique, le garage Ferrari est le plus calme du paddock. Pas d’alerte, pas de fumée, juste du roulage intensif.
12/02/2026 15:38
Comment s’en sortent ceux qui n’ont pris la piste que cet après-midi ?
George Russell (Mercedes) : Il pointe à la 3ème place avec 26 tours. C’est un soulagement de voir la Mercedes rouler enfin, même si le retard pris ce matin par Antonelli ne sera pas totalement rattrapé. L’important ici, c’est de valider le nouveau moteur. 🛠️✅
Isack Hadjar (Red Bull) : Le Français a mis les bouchées doubles ! 58 tours au compteur et une 8ème place. Il a bien rattrapé le temps perdu ce matin. On sent que la RB22 a du potentiel quand elle est en piste. 🔵🔥
Gabriel Bortoleto (Audi) : Apprentissage solide pour le rookie avec 36 tours (9ème). Chaque kilomètre est une mine d’or pour le nouveau constructeur allemand. 💍
Carlos Sainz (Williams) : Travail de l’ombre pour Carlos avec 34 tours (11ème). Pas de chrono de folie, mais beaucoup de récolte de données.
Arvid Lindblad (Racing Bulls) : 54 tours (14ème). Le benjamin du plateau enchaîne sans faire d’erreur, c’est très propre pour une première.
Valtteri Bottas (Cadillac) : 39 tours (15ème). La nouvelle écurie continue de découvrir son package, le Finlandais apporte son expérience habituelle.
Belle remontée d’Isack Hadjar qui vient de boucler l’équivalent d’une distance de Grand Prix (57 tours) ! 🏁👏
C’est une performance d’autant plus solide qu’il a passé quasiment toute sa matinée à regarder les mécanos travailler sur une fuite hydraulique. Il n’était ressorti que pour un petit tour d’installation juste avant la pause déjeuner.
Il reste un peu moins d’une heure avant la fin de journée, on va voir si Isack profite de sa lancée pour aller chercher un chrono ! 🔵⚡️
Ollie Bearman, le jeune pilote Haas vient de franchir une étape importante cet après-midi en devenant le premier à atteindre la barre symbolique des 100 tours aujourd’hui. Une belle preuve de fiabilité pour l’écurie américaine qui enchaîne les kilomètres sans broncher.
Pour la petite comparaison :
Ollie Bearman : 103 tours (et ça continue !) 🏎️💨
Esteban Ocon (hier) : 115 tours sur la même voiture.
Haas semble avoir trouvé la recette de la solidité cette année. C’est du travail qui permet d’engranger un maximum de données pendant que d’autres luttent encore avec leur mécanique. 💪📊
12/02/2026 15:16
On profite à fond de cette fin de journée. On retrouve un beau mélange d’expérience et de jeunesse sur le circuit :
Charles Leclerc 🔴
George Russell 🛠️
Ollie Bearman 🏎️
Gabriel Bortoleto 🇧🇷
Isack Hadjar 🔵
Fernando Alonso 🇪🇸
Arvid Lindblad 🐂
Le chiffre du jour : Le chrono de Charles Leclerc établi ce matin tient toujours bon ! Personne n’a encore réussi à détrôner le pilote Ferrari en haut de la feuille des temps. ⏱️👑
La piste va commencer à refroidir, on va voir si l’un d’entre eux tente une petite attaque pour aller chercher le record de la Scuderia avant la tombée de la nuit. ✨🏙️
12/02/2026 15:05
C’est reparti pour les deux dernières heures de la journée ! La piste est à nouveau libre après l’incident de Gasly. 🟢
Tout le monde se précipite pour profiter de la fin de session. Sont déjà en piste :
Lando Norris
George Russell
Ollie Bearman
Gabriel Bortoleto
Isack Hadjar
Arvid Lindblad
Valtteri Bottas
Carlos Sainz
C’est le moment idéal pour voir si les chronos vont tomber avec la baisse de la luminosité ! ✨
12/02/2026 15:01
L’Alpine est dégagée, la piste devrait bientôt rouvrir ! 🟢
Les commissaires ont été super efficaces pour mettre la voiture de Pierre Gasly à l’abri derrière les barrières au virage 1.
Ce qu’il faut retenir :
Gasly est à pied : Pierre est sorti de son baquet. Visiblement, il a vite compris qu’un simple “reboot” électronique ne suffirait pas à relancer la machine. 🚶♂️
Alerte fiabilité chez Alpine : C’est le deuxième coup d’arrêt en deux jours après l’immobilisation de Colapinto hier. Avec le passage au moteur Mercedes, l’intégration semble encore un peu fragile. 🛠️⚠️
La fiabilité s’annonce vraiment comme le juge de paix pour ce début de saison 2026. On croise les doigts pour que le garage Alpine puisse identifier le problème rapidement ! 🤞🏎️
12/02/2026 14:56
C’est l’agitation dans la ligne droite des stands ! Pierre Gasly et Valtteri Bottas sont tous les deux à l’arrêt, juste devant les garages (Gasly est même quasiment au niveau du premier virage).
C’est assez confus pour le moment :
Pas de débris ou de traces de contact visibles, donc on s’oriente plutôt vers un problème technique simultané ou une mesure de sécurité.
Le “driver tracker” est un peu perdu : il a placé Bottas dans la voie des stands alors que sa voiture semble encore immobilisée.
Pour Gasly, l’Alpine est toujours arrêtée en pleine piste.
Est-ce que le moteur Mercedes de l’Alpine a encore fait des siennes ? Ou est-ce un souci lié à la Cadillac ? Les commissaires s’activent pour évacuer les monoplaces et libérer la ligne droite. 🛠️🧐
On vous tient au courant dès qu’on a une explication officielle de la direction de course ou des équipes !
George Russell commence enfin à se dégourdir les roues cet après-midi. Il vient de se hisser à la troisième place du classement avec un temps de 1:36.458. 🏎️💨
C’est encore à environ deux secondes du chrono canon de Leclerc ce matin, mais l’essentiel est ailleurs :
11 tours déjà bouclés pour Russell. ✅
C’est déjà bien mieux que la matinée galère d’Antonelli (qui n’avait pu faire que 3 tours).
Le moral doit doucement revenir dans le garage Mercedes, même s’il reste du pain sur la planche pour rattraper le retard accumulé. 🛠️📈
12/02/2026 14:31
Rob Marshall, le designer en chef de McLaren, s’est confié à la presse hier, et ses paroles vont ravir ceux qui rêvent de suspense ! Selon lui, la saison 2026 s’annonce ultra-disputée.
Ce qu’il faut retenir de son analyse :
❌ Pas de “tueur” à l’horizon : Marshall s’attendait à ce qu’une écurie sorte du lot avec un package révolutionnaire dès le départ, mais visiblement, personne n’a encore écrasé la concurrence.
🏎️ Un peloton compact : Il observe un groupe de voitures très proches en performance. Même si c’est dur de juger les chronos en essais, les simulations de course montrent que l’écart est serré.
🏃♂️ Un marathon, pas un sprint : “Personne ne va s’échapper en tête”, affirme-t-il. Il prédit une bataille de longue haleine sur toute l’année.
C’est une excellente nouvelle pour le spectacle : on pourrait bien assister à l’une des saisons les plus indécises de ces dernières années ! ✨🔋
12/02/2026 14:14
Isack Hadjar (Red Bull) : Après une matinée frustrante passée au garage, le Français rattrape le temps perdu. Il a déjà bouclé 24 tours avec un meilleur temps en 1:40.014.
Gabriel Bortoleto (Audi) : L’apprentissage continue pour Audi. 10 tours au compteur pour le Brésilien, juste derrière Hadjar à un petit dixième.
Arvid Lindblad (Racing Bulls) : Travail de fond avec 17 tours couverts.
Carlos Sainz (Williams) : Début de session très calme pour l’Espagnol avec seulement 4 boucles.
📢 La news : Mercedes est de sortie !
Enfin ! Après plus d’une heure de session, George Russell vient de faire ses premiers tours de roue. On ne sait pas encore si c’est un tout nouveau bloc moteur qui rugit sous le capot, mais c’est un énorme soulagement pour les ingénieurs après la matinée blanche d’Antonelli. 🛠️✨
12/02/2026 13:59
Keanu Reeves a été aperçu dans le garage Cadillac. Il bosse sur un documentaire pour Disney+ qui suit l’arrivée de l’écurie en F1 jusqu’au premier Grand Prix en Australie.
Après son projet sur Brawn GP, l’acteur plonge cette fois dans les coulisses de cette nouvelle équipe américaine. On l’a vu observer de très près le travail de l’écurie en piste. 📽️🏎️
12/02/2026 13:58
Lando Norris continue son travail avec les pneus médiums. Il alterne entre tours d’attaque et phases de récupération, avec deux passages très lents au-dessus des deux minutes. On attend de voir s’il relance la machine sur la prochaine boucle. ⏱️
L’enjeu est de tester la recharge et le déploiement de l’énergie, des données qui varieront sur chaque circuit cette saison. 🔋
Sont également en piste :
Charles Leclerc 🔴
Ollie Bearman 🏎️
Isack Hadjar
Pierre Gasly
On surveille les chronos. 🧐
12/02/2026 13:53
Le point sur les forces en présence :
🔋 Fernando Alonso est en mode “marathon” : déjà 57 tours au compteur ! Une fiabilité retrouvée qui permet de bosser sereinement sur les réglages. 🇪🇸💪
🟠 Du côté de chez McLaren, Lando Norris continue son bonhomme de chemin, mais rien de bien croustillant à signaler sur ses derniers chronos. Il reste régulier.
Premiers pas pour Audi ! On a enfin des nouvelles de Gabriel Bortoleto. Le jeune talent vient de poser ses premiers temps officiels : 6 tours effectués avec une meilleure marque en 1:40.571
12/02/2026 13:47
après 3/4 d’heure de roulage, voici le classement :
1. Charles Leclerc — 1:34.273 2. Lando Norris — +0.511 3. Pierre Gasly — +2.450 4. Oliver Bearman — +2.752 5. Alexander Albon — +2.956 6. Nico Hulkenberg — +2.993 7. Liam Lawson — +3.744 8. Sergio Perez — +4.380 9. Fernando Alonso — +4.687 10. Isack Hadjar — +5.741 11. Gabriel Bortoleto — +6.298 12. Arvid Lindblad — +6.413 13. Kimi Antonelli — – –
12/02/2026 13:46
Le soleil devrait tirer sa révérence vers 17h30 (heure locale), ce qui signifie que la fin de cette session va se dérouler sous une lumière crépusculaire absolument magnifique… mais surtout cruciale !
Pourquoi c’est LE moment clé de la journée ? 🤔
🏁 Conditions Réelles : Ces températures plus fraîches et ce niveau de luminosité sont exactement ce que les pilotes retrouveront lors de la course en avril prochain.
📊 Données d’Or : Pour les ingénieurs, c’est la fenêtre de tir la plus représentative. C’est là qu’on comprend vraiment comment la voiture se comporte en mode “Grand Prix”.
📉 Chute de Température : Avec la piste qui va refroidir, on risque de voir les chronos s’affoler et les pneus réagir différemment.
12/02/2026 13:44
Hello, nous sommes de retour après un déjeuner qui a un peu débordé !
🌡️ Sur la piste : Ça commence à chauffer sérieusement avec 35°C au sol !
☀️ Dans l’air : Un beau 29°C bien sec.
C’est le scénario idéal pour voir comment les nouveaux systèmes de refroidissement et les gommes 2026 réagissent à la chaleur.
12/02/2026 12:06
c’est l’heure de la pause ! 🥪☕️
Le silence retombe sur la piste (pour quelques instants seulement !) pour le déjeuner. C’est le moment idéal pour les ingénieurs d’analyser les montagnes de données récoltées.
On se quitte sur ce top 3 provisoire de la matinée :
🔴 Leclerc (Ferrari) – Impressionnant de régularité.
🟠 Norris (McLaren) – Solide dauphin.
📑 Le reste du peloton qui a bien enchaîné les tours.
On se retrouve très vite pour suivre la reprise des essais et voir si Kimi Antonelli et Isack Hadjar pourront enfin accumuler les kilomètres cet après-midi ! ✨🏁
Bon appétit à tous, et à tout à l’heure pour la suite de ce live ! 👋🏎️
12/02/2026 12:03
A noter que Hadjar a pu sortir de son garage quelques minutes avant le dtapeau à damier pour effectuer un tour d’installation. Antonelli a également pris la piste. La demi-journée est terminée et voici le classement :
1. Charles Leclerc — 1:34.273 2. Lando Norris — +0.511 3. Pierre Gasly — +2.450 4. Oliver Bearman — +2.752 5. Alexander Albon — +2.956 6. Nico Hulkenberg — +2.993 7. Liam Lawson — +3.744 8. Sergio Perez — +4.380 9. Fernando Alonso — +4.687 10. Kimi Antonelli — – – 11. Isack Hadjar — – –
12/02/2026 11:56
La direction de course lance une série de tests techniques.
Au programme pour cette fin de matinée :
🟡 Déploiement des drapeaux jaunes.
⏱️ Mise en place de la VSC (Virtual Safety Car).
🔴 Simulation de drapeau rouge.
Pas de panique dans les paddocks, les écuries sont évidemment dans la confidence ! 🤝 Elles en profitent pour adapter leurs programmes et tester, elles aussi, leurs procédures de communication et de sécurité dans ces conditions particulières.
C’est un peu la “répétition générale” avant que les choses sérieuses ne reprennent
12/02/2026 11:47
Petit point classement avant la fin de la matinée :
1. Charles Leclerc — 1:34.273 2. Lando Norris — +0.511 3. Pierre Gasly — +2.450 4. Oliver Bearman — +2.752 5. Alexander Albon — +2.956 6. Nico Hulkenberg — +2.993 7. Liam Lawson — +3.744 8. Sergio Perez — +4.380 9. Fernando Alonso — +4.687 10. Kimi Antonelli — – – 11. Max Verstappen — – –
C’est la soupe à la grimace dans les stands pour deux des plus grosses écuries du plateau… 😬🛠️ Si vous attendiez de voir les Mercedes et les Red Bull enchaîner les tours, il va falloir être encore un peu patients.
Voici le point sur la situation à 30 minutes de la pause déjeuner : ⭐️ Coup dur pour Mercedes & Antonelli 🛠️
La poisse continue pour les Flèches d’Argent. Après les soucis de suspension hier, c’est maintenant le moteur (PU) qui fait des siennes ce matin.
Le bilan : Seulement 3 petits tours au compteur pour Kimi Antonelli. 🏎️💨
L’équipe est en train de procéder à un changement complet du bloc moteur. Autant vous dire que le garage est en mode “opération commando” !
🔵 Mystère total chez Red Bull… 🧐
C’est le calme plat (et inquiétant) chez les Autrichiens. La RB22 n’a toujours pas pointé le bout de son nez en piste.
L’indice qui ne trompe pas : Isack Hadjar, qui devait pourtant rouler toute la journée, a été aperçu devant l’hospitalité de l’équipe… en tenue de ville ! 👕🧢
Ça sent la grosse réparation ou le problème technique complexe, car un retour en piste avant la pause semble désormais mission impossible. ⏳
On vous tient au courant dès que ça bouge ! 🤞🔥
12/02/2026 11:04
À 11h, on fait un petit point sur les forces en présence ! 🏎️💨 Si certains affichent un sourire radieux, c’est un peu plus crispé dans d’autres stands… 🏎️ Le Top : Ferrari en mode patron ! 🔴
La Scuderia semble avoir trouvé le mode d’emploi de ce circuit. Charles Leclerc est absolument en feu ce matin :
52 tours au compteur (le plus gros rouleur pour l’instant !).
Meilleur temps en 1m 34.273s. ⏱️
Pour vous donner une idée, c’est déjà 4 dixièmes plus rapide que le chrono de Lando Norris hier. Ça promet !
🟠 McLaren reste aux aguets
Lando Norris ne lâche rien. Il occupe la deuxième place de la feuille des temps avec 49 tours bouclés. La régularité est là, et la voiture semble saine. 💪 ⚠️ Le Flop : Inquiétude chez Mercedes… 🛠️
C’est plus compliqué pour les Flèches d’Argent. Après une matinée encourageante hier pour Russell, la machine s’est enrayée. Le jeune Kimi Antonelli vit un baptême du feu un peu frustrant :
Déjà pas mal de temps perdu hier après-midi.
Aujourd’hui ? Seulement 3 petits tours parcourus pour le moment. 😕
12/02/2026 10:51
En tendant l’oreille, on remarque un petit détail technique qui fait toute la différence : là où on passait normalement en seconde, la plupart des pilotes tombent maintenant la première vitesse.
Pourquoi ce changement de rythme ? 🤔 C’est une astuce de “génie” que Scott Mitchell-Malm (The-Race.com) avait déjà repérée hier sur la Red Bull de Verstappen, et aujourd’hui, tout le monde s’y met !
L’idée est simple mais redoutable :
🔋 Objectif Batterie : En montant dans les tours (haut régime) dès le rétrogradage, on booste la recharge d’énergie en un temps record.
🔥 Le secret de Red Bull ? Les concurrents l’ont remarqué, la RB20 semble avoir un surplus de puissance à déployer sur l’ensemble du tour.
⚡ Récupération Max : Ce gain d’énergie proviendrait justement de ces petits ajustements dans des virages lents comme celui-ci.
On continue d’observer ça de près. 👀✨
12/02/2026 10:38
Le classement actuellement :
1. Charles Leclerc — 1:34.273 2. Lando Norris — +1.522 3. Pierre Gasly — +2.450 4. Alexander Albon — +2.956 5. Oliver Bearman — +3.413 6. Liam Lawson — +4.434 7. Fernando Alonso — +5.162 8. Sergio Perez — +6.046
Après un partage de volant hier, c’est au tour de notre Pierre Gasly national de prendre les commandes de l’Alpine pour la journée entière ! 🇫🇷 🏎️
On s’en souvient, Pierre avait porté l’équipe à bout de bras la saison dernière. Clairement, la monoplace de l’an passé lui a donné du fil à retordre, et on croise les doigts pour que la version 2026 soit enfin à la hauteur de son talent.
Le gros changement de la saison ? 🔄 Alpine change de stratégie et passe au moteur Mercedes ! C’est un tournant majeur pour l’écurie.
Côté chrono et fiabilité :
Hier : 49 tours bouclés pour Pierre. 💪
Ce matin : Déjà 41 tours au compteur et ça continue de grimper ! 📈
Petit bémol hier avec l’arrêt en piste de Colapinto, mais l’équipe reste concentrée.
12/02/2026 10:25
🚦 Hier, Lance Stroll a passé une journée a été plutôt calme hier avec peu de tour.
🔥 Aujourd’hui, c’est Fernando Alonso qui prend le volant et fait un programme beaucoup plus actif : déjà 26 tours au compteur et ça continue 🏎️💨.
L’Espagnol semble parfaitement à l’aise pour tester la voiture et engranger un maximum de données.
12/02/2026 10:19
💨 Oups, petit écart pour Sergio Perez ! Le pilote Red Bull a légèrement perdu sa trajectoire et a ramassé un peu de sable sur ses pneus. Rien de dramatique, Bahreïn est parfait pour ça avec ses larges zones de dégagement 😅.
🌬️ : Certaines sections du circuit sont bien exposées au vent, et même les meilleurs pilotes peuvent se faire surprendre. Pour l’instant, les nouvelles F1 semblent tenir la route mieux que leurs devancières, malgré ces petites rafales 🏎️✨.
12/02/2026 10:10
Lewis Hamilton s’est confié sur la décision délicate de se séparer de son ingénieur de course Riccardo Adami, désormais réaffecté au sein de l’académie Ferrari.
Le Britannique reconnaît une transition compliquée, d’autant que la solution actuelle n’est que provisoire, ce qui pourrait perturber son début de saison.
Malgré ce contexte instable, le septuple champion du monde assure vouloir tirer le meilleur de la situation avec l’équipe 💬🔴
12/02/2026 10:05
Alors qu’il semblait parti pour améliorer encore sa référence, Charles Leclerc a été surpris par une légère glisse de l’arrière dans le virage 11. Rien de grave toutefois : le Monégasque a simplement dû filer dans l’échappatoire, laissant s’envoler un tour qui s’annonçait très intéressant.
12/02/2026 10:04
Pour ceux qui n’ont pas suivi la journée d’hier, voici notre analyse :
À l’approche de la mi-séance matinale, Charles Leclerc occupe provisoirement la tête de la feuille des temps grâce à un tour bouclé en 1’34’’442 ⏱️
Le Monégasque est d’ailleurs le seul pilote Ferrari en piste aujourd’hui, l’écurie ayant choisi de lui confier l’intégralité du roulage du jour. Lewis Hamilton prendra, lui, le volant demain pour poursuivre le programme d’essais de la Scuderia 🔴
12/02/2026 09:44
⏱️ Les chronos ne veulent pas dire grand-chose à ce stade des essais… mais le nombre de tours, lui, reste un indicateur précieux.
Après 1h45 de roulage ce matin, certaines équipes se font encore discrètes : toujours aucune Red Bull en piste, et seulement trois tours couverts par Mercedes.
Cadillac (8 tours), Aston Martin (15), Racing Bulls (11) et Audi (15) affichent eux aussi un kilométrage limité pour l’instant.
😌 Rien d’alarmant à ce stade, même si Mercedes sort déjà d’une journée compliquée hier, marquée par plusieurs soucis le matin puis un problème de suspension qui avait restreint Antonelli à seulement 30 tours.
12/02/2026 09:39
🟢 L’Aston Martin n’a peut-être bouclé qu’une dizaine de tours pour l’instant, mais l’un d’eux n’est pas passé inaperçu…
⚠️ Au volant, Fernando Alonso a tiré tout droit avec un gros blocage de roues entre les virages 9 et 10, un enchaînement déjà réputé piégeux ici.
🔋 Avec la nouvelle réglementation, l’exercice devient encore plus délicat : les pilotes cherchent à recharger la batterie — certains allant jusqu’à rétrograder en première pour maintenir le régime — tout en devant freiner et faire pivoter la voiture avec un appui aérodynamique réduit.
👀 Un détail révélateur des défis techniques posés par cette F1 nouvelle génération… et ce n’est sûrement pas le dernier :
🟢 L’Aston Martin n’a peut-être bouclé qu’une dizaine de tours pour l’instant, mais l’un d’eux n’est pas passé inaperçu…
⚠️ Au volant, Fernando Alonso a tiré tout droit avec un gros blocage de roues entre les virages 9 et 10, un enchaînement déjà réputé piégeux ici.
🔋 Avec la nouvelle réglementation, l’exercice devient encore plus délicat : les pilotes cherchent à recharger la batterie — certains allant jusqu’à rétrograder en première pour maintenir le régime — tout en devant freiner et faire pivoter la voiture avec un appui aérodynamique réduit.
👀 Un détail révélateur des défis techniques posés par cette F1 nouvelle génération… et ce n’est sûrement pas le dernier.
🤔 Mais que se passe-t-il chez Red Bull ? Après près de 50 minutes de séance, la RB22 n’a toujours pas pris la piste. Rien d’alarmant à ce stade, mais dans le paddock, un petit murmure commence à enfler depuis la fin de la première journée d’essais.
🔋 En toile de fond, une même interrogation revient : le nouveau moteur conçu en interne par Red Bull aurait-il un avantage que les autres n’ont pas ? Toto Wolff a semé le doute en évoquant une capacité supérieure à déployer l’énergie électrique sur un tour, un atout qui pourrait représenter… jusqu’à une seconde au tour.
🧠 Prudence tout de même : à cette période de l’année, les messages envoyés par les patrons d’équipe sont souvent à double lecture. Wolff cherche peut-être aussi à détourner l’attention du moteur Mercedes, très observé en ce moment pour son taux de compression. Mais le fait que Carlos Sainz, désormais chez Williams et motorisé par Mercedes, aille dans le même sens en s’appuyant sur les données GPS intrigue forcément.
👀 Bluff, intox… ou vrai coup d’avance ? Trop tôt pour trancher, mais le dossier Red Bull est clairement déjà sur la table.
12/02/2026 09:07
Le classement après un peu plus d’une heure de sessiosn :
1. Lando Norris — 1:35.795 2. Pierre Gasly — +1.830 3. Oliver Bearman — +1.891 4. Alexander Albon — +3.711 5. Charles Leclerc — +4.338 6. Fernando Alonso — +6.121 7. Sergio Perez — +7.390 8. Liam Lawson — +15.268
12/02/2026 08:58
⏱️ Bientôt une heure de roulage dans cette séance matinale, l’occasion de faire un premier point !
🇫🇷 Pierre Gasly pointe provisoirement en tête en 1’37’’625 avec les pneus C3. Derrière, Bearman, Leclerc et Lawson ont eux aussi signé un chrono, pendant que la majorité du plateau travaille encore surtout sur les réglages et la prise en main des nouvelles F1.
À noter qu’un seul pilote n’a pas encore pris la piste pour l’instant : Hadjar. La matinée est encore longue… 👀
On apprend que la Red Bull n’est pas encore prête ce matin. Les mécaniciens ont eu des difficultés dans la nuit pour assembler la monoplace. Elle prendra la piste vers 10 heures dans le meilleur des cas
12/02/2026 08:37
Lawson et Leclerc sont équipés d’énormes e sondes aérodynamiques pour mesurer les flux derrière la voiture :
Gasly leader après la première demi heure. Alpine qui a peu roulé hier, espère maximiser cette séance.
Seuls Leclerc, Lawson et Alonso sont en piste actuellement. A noter un petit drapeau rouge provoqué par la Cadillac de Perez qui s’est arrêtée en piste
12/02/2026 08:06
Vous pouvez suivre les chronos en direct grâce à ces liens ou sur la vidéo YouTube ci-dessus :
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