Grand Prix d’Espagne 2026 de Formule 1 : les EL1 à suivre en direct avec les chronos, les classements et les principales informations de Madrid
La Formule 1 découvre officiellement le Madring ce vendredi avec la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Espagne 2026. Après Monza, Kimi Antonelli arrive à Madrid en leader du championnat, tandis que Ferrari et McLaren tenteront de réagir.
Le championnat du monde pose ses valises à Madrid pour la première édition du Grand Prix d’Espagne disputée sur le nouveau circuit du Madring. Les pilotes disposent d’une heure lors des EL1 pour prendre leurs marques sur ce tracé de 5,4 kilomètres et préparer la suite du week-end.
Cette première séance sera particulièrement intéressante pour découvrir le comportement des monoplaces sur un circuit encore inédit en compétition officielle. Les équipes devront également composer avec des températures élevées, alors que le thermomètre devrait approcher les 30 °C dans l’air et que l’asphalte pourrait dépasser les 45 °C.
Les EL1 du Grand Prix d’Espagne débuteront à 13h30 ce vendredi. Suivez toute la séance en direct dans notre live texte, avec les chronos, les classements et les principales informations en provenance du Madring.
Retrouvez ci-dessous notre live texte des premiers essais libres du Grand Prix d’Espagne à Madrid.
12:36
Merci pour votre présence et vos messages tout au long du live ! ❤️
🔴 Rendez-vous à 17h00 pour les EL2, toujours en direct ici pour poursuivre notre découverte du nouveau circuit de Madrid. À tout à l’heure ! 🏁
12:36
Merci à toutes et à tous d’avoir suivi cette première séance avec nous. 🙏 George Russell termine en tête, devant Kimi Antonelli et les deux Ferrari de Charles Leclerc et Lewis Hamilton.
12:34
Le classement final :
1
Russell
1:34.077
2
Antonelli
+0.286
3
Leclerc
+0.459
4
Hamilton
+0.543
5
Verstappen
+0.626
6
Norris
+0.870
7
Lindblad
+0.956
8
Piastri
+1.071
9
Hulkenberg
+1.452
10
Lawson_RB
+1.462
11
Bortoleto
+1.575
12
Gasly
+1.680
13
Ocon
+1.757
14
Colapinto
+1.856
15
Alonso
+2.396
16
Bearman
+2.680
17
Sainz
+2.793
18
Tsunoda
+2.862
19
Stroll
+3.177
20
Albon
+3.514
21
Perez
+4.073
22
Bottas
+4.741
🏁 Édité et mis à jour avec passion par la rédaction F1ACTU
12:33
C’est terminé pour cette première séance sur le Madring. George Russell place Mercedes en tête des EL1 et signe le meilleur chrono du jour jusqu’ici.
Les pilotes vont maintenant pouvoir analyser leurs premières données sur ce nouveau circuit avant de revenir en piste pour les EL2. ⏱️
Kimi Antonelli grimpe à la 2e place, mais reste à trois dixièmes de George Russell, qui avait amélioré la référence quelques instants auparavant.
Pendant ce temps, Valtteri Bottas ferme toujours la marche : le pilote Cadillac est le seul encore au-dessus de la barre des 1’40, avec plus de deux secondes de retard sur Sergio Pérez.
12:21
Max Verstappen se replace dans le groupe de tête avec un 1’34’’703, tandis qu’Arvid Lindblad joue avec deux McLaren.
Audi réalise également une belle séance
12:18
Lando Norris et Oscar Piastri occupent actuellement les 5e et 6e places, un classement qui ne reflète peut-être pas encore le véritable niveau des MCL40.
Le classement actuel :
1
Russell
1:34.077
2
Hamilton
+0.543
3
Leclerc
+0.606
4
Antonelli
+0.606
5
Lindblad
+0.956
6
Norris
+0.958
7
Piastri
+1.071
8
Hulkenberg
+1.456
9
Lawson_RB
+1.462
10
Bortoleto
+1.575
11
Verstappen
+1.817
12
Tsunoda
+2.862
13
Gasly
+3.130
14
Sainz
+3.138
15
Ocon
+3.191
16
Bearman
+3.661
17
Albon
+3.803
18
Alonso
+3.933
19
Colapinto
+4.212
20
Stroll
+4.321
21
Perez
+4.488
22
Bottas
+6.286
🏁 Édité et mis à jour avec passion par la rédaction F1ACTU
12:15
George Russell profite du passage aux pneus tendres pour placer Mercedes en tête du classement. Le Britannique signe un 1’34’’145, soit près d’une demi-seconde de mieux que la meilleure référence de Lewis Hamilton.
Les Ferrari viennent elles aussi de chausser les tendres
12:14
🟡 Tsunoda stoppé par un problème de direction
Yuki Tsunoda n’a pas pu aller au bout de sa tentative en pneus tendres. Le pilote Racing Bulls indique à son équipe que sa direction assistée ne fonctionne plus, un souci particulièrement pénalisant sur le Madring où les changements de direction sont nombreux.
Pendant ce temps, les conditions deviennent de plus en plus exigeantes à Madrid : la piste dépasse désormais les 50 °C. Les pneus commencent déjà à souffrir sur les longs relais, avec une usure visible sur certains mediums, surtout à l’avant gauche. Les tendres semblent eux aussi difficiles à conserver sur plusieurs tours rapides. 🛞
12:10
Kimi Antonelli réalise exactement le même chrono que Charles Leclerc et se retrouve donc au niveau de la deuxième Ferrari. George Russell est lui aussi tout près.
Mais la comparaison doit être nuancée : les deux Mercedes sont en pneus tendres, alors que Leclerc et Hamilton ont signé leurs temps avec les mediums. 🛞
Mercedes semble donc avoir encore une marge à trouver avec ses gommes les plus performantes.
12:03
🔴 Hamilton reprend encore la tête !
Lewis Hamilton améliore la référence avec un 1’34’’620 et récupère la première place devant Charles Leclerc. Le septuple champion du monde ne devance toutefois son équipier Ferrari que de 0’’063.
Les deux Ferrari continuent de se livrer un joli duel en tête à Madrid. 🏁
12:00
⚠️ Antonelli part à la faute
Kimi Antonelli bloque ses roues à l’approche du virage 13 et tire tout droit. Le pilote Mercedes rejoint ainsi Nico Hülkenberg, qui était déjà sorti au même endroit.
Les rares échappatoires du Madring sont particulièrement poussiéreuses. Antonelli va donc devoir patienter quelques virages avant de retrouver des pneus propres et suffisamment de grip. 🛞
Charles Leclerc place sa Ferrari au sommet de la feuille des temps. Le Monégasque signe 1’34’’683, devançant son équipier Lewis Hamilton de 0’’120.
Les deux Ferrari occupent donc toujours les deux premières places alors que les pilotes continuent de progresser sur le Madring. 🏁
11:55
Le feuille des temps :
1
Leclerc
1:34.683
2
Hamilton
+0.120
3
Antonelli
+0.465
4
Verstappen
+1.211
5
Norris
+1.408
6
Russell
+1.430
7
Hulkenberg
+1.930
8
Bortoleto
+1.937
9
Piastri
+1.941
10
Lawson_RB
+2.150
11
Lindblad
+2.290
12
Tsunoda
+2.871
13
Bearman
+3.618
14
Stroll
+3.715
15
Alonso
+4.083
16
Perez
+4.317
17
Sainz
+4.581
18
Ocon
+4.733
19
Albon
+4.827
20
Colapinto
+5.424
21
Gasly
+5.765
22
Bottas
+6.629
🏁 Édité et mis à jour avec passion par la rédaction F1ACTU
11:51
Lewis Hamilton continue de creuser l’écart en tête avec un 1’35’’563. Charles Leclerc s’installe juste derrière son équipier, à seulement un dixième, en 1’35’’668.
Après 20 minutes, les deux Ferrari occupent donc les premières places du classement. 🏁
🛞 Le medium domine largement : tous les pilotes l’utilisent actuellement, à l’exception de Gabriel Bortoleto, toujours en pneus durs.
Fernando Alonso, Carlos Sainz et Valtteri Bottas ont déjà bouclé jusqu’à neuf tours sur ce nouveau Madring.
11:46
🔵 Alpine reste encore discrète
Pierre Gasly et Franco Colapinto ont bien effectué quelques tours d’installation, mais les deux pilotes sont rapidement rentrés au garage sans signer de véritable chrono de référence.
Alpine n’a donc pas encore dévoilé son niveau de performance sur ce nouveau circuit de Madrid.
11:41
Lewis Hamilton améliore encore nettement la référence et place sa Ferrari en tête avec un 1’36’’066. Les chronos continuent de tomber à mesure que les pilotes prennent leurs marques sur le Madring.
Le rythme s’accélère tour après tour à Madrid. 🏁
Lewis Hamilton goes to the top of the times with a 1:36.066 🔼
Kimi Antonelli vient de signer un chrono impressionnant sur le Madring. Le pilote Mercedes améliore de sept dixièmes le temps de Max Verstappen, qui venait pourtant de réaliser un 1’38’’070.
Le jeune Italien prend donc largement les commandes de la séance avec cette première référence particulièrement solide. 🏁
La majorité des pilotes a choisi les pneus mediums C3 pour ces premiers tours. Un choix prudent alors que les équipes disposent encore de peu d’informations sur le comportement des gommes et sur la stratégie à adopter dimanche.
Sur ce circuit urbain, conserver une bonne position en piste pourrait favoriser une stratégie à un seul arrêt. Mais les éventuels drapeaux rouges et interventions de la voiture de sécurité pourraient aussi pousser les équipes à garder quelques trains de pneus supplémentaires pour la suite du week-end.
11:36
Les premiers tours chronométrés tournaient autour de 1’42, mais Lewis Hamilton vient déjà de passer à la vitesse supérieure. Le pilote Ferrari signe un 1’39’’4 dès sa première vraie tentative et prend provisoirement les commandes de la séance. 🔴
Quelques pilotes manquent encore à l’appel : Nico Hülkenberg et Franco Colapinto n’ont pas encore quitté leur garage. Aucun problème signalé pour les deux hommes.
11:33
🏁 Ocon ouvre le bal à Madrid !
Esteban Ocon et Ollie Bearman sont les premiers à s’élancer sur le Madring, mais le reste du peloton ne tarde pas à leur emboîter le pas.
Le circuit va d’ailleurs voir son chrono de référence évoluer très rapidement. Ocon sera le premier à inscrire un temps de référence officiel sur ce nouveau tracé, avant que les autres pilotes ne viennent immédiatement améliorer la marque. ⏱️
11:30
C’est parti pour les premiers essais libres du Grand Prix d’Espagne 2026. 🏁
11:30
11:30
Charles Leclerc ne disposera pas du même niveau de puissance que Lewis Hamilton ce week-end. Ferrari a choisi de monter dans sa voiture un moteur thermique d’une ancienne spécification après les dégâts subis à Monza.
Le Monégasque doit ainsi se passer de l’évolution ADUO utilisée par Hamilton. Un désavantage qui pourrait se ressentir particulièrement sur les longues portions rapides du Madring. 🏎️
11:21
La plupart des pilotes connaissent déjà le tracé grâce au simulateur, mais rien ne remplace les premiers tours au volant d’une monoplace.
Charles Leclerc et son équipier Ferrari ont déjà pu rouler sur ce circuit avec une F1, tandis que Carlos Sainz l’a également découvert au volant d’une voiture de route. Pour les autres, il va maintenant falloir trouver les bonnes trajectoires et comprendre rapidement l’enchaînement des virages.
11:16
La F1 est à Madrid 🇪🇸 pour découvrir officiellement le Madring, un nouveau circuit qui s’annonce particulièrement intéressant à suivre. Pendant une heure ⏱️, les pilotes vont pouvoir prendre leurs premières marques et les équipes commencer à travailler sur les réglages pour la suite du week-end.
11:15
Bonjour à toutes et à tous, et bienvenue dans ce live des essais libres 1 du Grand Prix d’Espagne 2026 !
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses.
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