F1 Madrid : vivez les deuxièmes essais libres du Grand Prix d’Espagne 2026 en direct avec les temps, les classements et les faits marquants de la séance
Après une première séance dominée par George Russell, les pilotes retrouvent le Madring pour les deuxièmes essais libres du Grand Prix d’Espagne 2026.
Cette fois, les équipes vont pouvoir approfondir leur travail sur les réglages et commencer à préparer plus sérieusement la suite du week-end.
Mercedes a frappé fort lors des EL1 avec Russell en tête devant Kimi Antonelli. Ferrari a également montré un bon niveau, Charles Leclerc et Lewis Hamilton ayant longtemps occupé les premières places avant de terminer troisième et quatrième. McLaren et Red Bull devront de leur côté chercher davantage de performance après une première séance plus discrète.
Cette deuxième heure d’essais sera particulièrement intéressante puisque les pilotes vont pouvoir accumuler davantage de tours sur ce circuit inédit. Les équipes pourront également comparer plus précisément le comportement des différentes gommes, alors que la chaleur avait déjà fortement sollicité les pneumatiques lors des EL1.
🏁 Rendez-vous à partir de 17h00 pour suivre les EL2 du Grand Prix d’Espagne 2026 en direct. Chronos, classements, incidents, réactions des pilotes et principales informations de la séance seront à retrouver ici tout au long de l’heure d’essais.
16:03
Merci à toutes et à tous d’avoir suivi cette deuxième séance avec nous ! 🙏
Rendez-vous samedi à 12h30 pour les EL3, toujours en direct ici. 🇪🇸🏎️
16:02
Le classement final :
1
Antonelli
1:33.662
2
Leclerc
+0.113
3
Hamilton
+0.149
4
Lindblad
+0.228
5
Russell
+0.337
6
Verstappen
+0.401
7
Piastri
+0.538
8
Tsunoda
+1.096
9
Ocon
+1.205
10
Lawson_RB
+1.276
11
Gasly
+1.297
12
Hulkenberg
+1.398
13
Bortoleto
+1.508
14
Bearman
+1.541
15
Colapinto
+2.224
16
Sainz
+2.629
17
Alonso
+3.118
18
Albon
+3.274
19
Perez
+3.533
20
Stroll
+3.611
21
Bottas
+4.065
22
Norris
-
🏁 Édité et mis à jour avec passion par la rédaction F1ACTU
16:02
L’Aston Martin de Lance Stroll a rencontré un problème dans le virage 17. L’équipe lui a demandé de lever le pied et le Canadien tente actuellement de ramener sa monoplace aux stands au ralenti.
16:01
Les EL2 du Grand Prix d’Espagne sont terminés avec Kimi Antonelli en tête, devant Charles Leclerc et Lewis Hamilton. Une séance marquée par le drapeau rouge provoqué par l’accident d’Arvid Lindblad et par les problèmes rencontrés par plusieurs pilotes, notamment Lando Norris.
La séance tourne au cauchemar pour Lando Norris. Le Britannique n’a effectué que deux tours, sans jamais avoir l’occasion de véritablement attaquer, avant que le problème de boîte de vitesses ne mette sa McLaren à l’arrêt.
Il ne pourra donc quasiment rien tirer de cette deuxième séance d’essais, alors que les équipes commencent déjà à travailler sur les longs relais. 🟠
15:52
🚨 Verstappen ressent un changement sur sa Red Bull
À peine de retour en piste après le drapeau rouge, Max Verstappen signale un problème à la radio : « La direction devient soudainement plus dure. »
15:50
La voie des stands s’anime immédiatement après le drapeau vert, avec plusieurs voitures qui attendent déjà leur tour pour s’élancer. 🏁
Les équipes commencent maintenant à basculer vers les longs relais, avec des stratégies différentes selon les monoplaces. Certaines repassent en médiums déjà utilisés pour travailler avec davantage de carburant, tandis que d’autres poursuivent leur programme avec les tendres usagés.
Fernando Alonso et Lance Stroll ont encore un retard à rattraper : leurs Aston Martin n’ont toujours pas pu exploiter correctement les pneus tendres pour établir un chrono représentatif.
15:48
Kimi Antonelli conservera finalement le meilleur chrono de cette deuxième séance d’essais libres, devant Charles Leclerc et Lewis Hamilton.
Les dernières minutes seront désormais consacrées aux longs relais, les équipes délaissant les performances sur un tour pour préparer la course de dimanche. 🏎️
Le drapeau rouge provoqué par l’accident d’Arvid Lindblad interrompt actuellement la séance à Madrid.
🏁 La session reprendra à 17h47 pour permettre aux commissaires de sécuriser la piste et de dégager la Racing Bulls accidentée.
15:42
💥 Lindblad était bien parti pour signer une grosse performance
Avant son accident, Arvid Lindblad occupait la quatrième place et disposait même du meilleur temps dans le premier secteur de tous les pilotes.
Le jeune pilote de Racing Bulls devançait notamment George Russell, Max Verstappen et Oscar Piastri au classement. Sa performance était donc loin d’être passée inaperçue avant ce drapeau rouge. 🏁
Arvid Lindblad vient de perdre le contrôle de sa Racing Bulls dans le virage 13, après être sorti de La Monumental. L’arrière de sa monoplace a décroché et la voiture est venue s’encastrer dans les barrières.
Le jeune Britannique est heureusement indemne, mais sa Racing Bulls est sérieusement endommagée. 🏁
15:37
15:37
Le classement à la mi-séance
1
Antonelli
1:33.662
2
Leclerc
+0.113
3
Hamilton
+0.149
4
Lindblad
+0.228
5
Russell
+0.337
6
Verstappen
+0.401
7
Piastri
+0.538
8
Ocon
+1.205
9
Lawson_RB
+1.276
10
Gasly
+1.297
11
Hulkenberg
+1.398
12
Bortoleto
+1.508
13
Bearman
+1.541
14
Tsunoda
+1.746
15
Colapinto
+2.224
16
Sainz
+2.629
17
Albon
+3.274
18
Perez
+3.533
19
Stroll
+3.611
20
Bottas
+4.065
21
Alonso
+33.587
22
Norris
-
🏁 Édité et mis à jour avec passion par la rédaction F1ACTU
15:33
À mi-séance, Arvid Lindblad hisse sa Racing Bulls à la quatrième place, confirmant le niveau intéressant affiché par l’équipe depuis le début du week-end. 🏁
Son équipier Yuki Tsunoda a en revanche été contraint d’abandonner son tour rapide après avoir rencontré Lewis Hamilton au ralenti.
Le pilote Ferrari a immédiatement reconnu sa gêne et présenté ses excuses au Japonais. 🙏
15:31
🔥 Antonelli frappe fort avec les tendres !
Charles Leclerc vient de placer Ferrari en tête en 1:33.820, mais le Monégasque n’aura pas gardé sa première place bien longtemps.
Kimi Antonelli améliore immédiatement et reprend les commandes avec environ 1,5 dixième d’avance sur Leclerc. 🏁
George Russell a de son côté avorté son tour rapide, permettant à Lewis Hamilton de remonter en deuxième position, à 0,149 seconde de son ancien équipier.
15:30
🟢 Alonso peut enfin lancer ses EL2 !
Bonne nouvelle pour le public espagnol : Fernando Alonso vient de prendre la piste à Madrid, avec les pneus médiums. 🇪🇸
L’Aston Martin avait été contrainte de rester au garage en début de séance à cause de son problème d’embrayage. Après avoir réglé le souci, l’Espagnol peut enfin commencer son programme.
Pendant ce temps, plusieurs pilotes passent déjà aux pneus tendres pour aller chercher davantage de performance. 🔥
15:23
🚨 Norris risque de rester au garage jusqu’à la fin des EL2
McLaren a identifié un problème plus sérieux sur la monoplace de Lando Norris : la boîte de vitesses doit être remplacée.
L’équipe travaille pour tenter de remettre le Britannique en piste avant la fin de la séance, mais le temps commence sérieusement à manquer. ⏱️
Après un seul tour effectué en début d’EL2, Norris n’a toujours pas signé le moindre chrono.
15:21
🚨 Verstappen perd son meilleur chrono !
Le 1:34.378 signé quelques instants plus tôt par Max Verstappen vient d’être supprimé par la direction de course. Le pilote Red Bull a dépassé les limites de la piste dans le virage 17.
🔄 Kimi Antonelli reprend donc la tête des EL2, avec Leclerc à seulement 0,001 seconde et Russell à 0,090 seconde.
15:19
🔥 Verstappen répond présent !
Le Néerlandais frappe fort avec un 1:34.378, nouveau meilleur chrono des EL2. Il devance Kimi Antonelli de 0,050 seconde et Charles Leclerc de 0,051 seconde. 🏁
George Russell est quatrième à 0,140 seconde, tandis que Lewis Hamilton occupe la cinquième place à 0,447 seconde.
15:16
Le classement après 1/4 d'heure :
1
Antonelli
1:34.428
2
Leclerc
+0.001
3
Russell
+0.090
4
Hamilton
+0.397
5
Lindblad
+0.671
6
Piastri
+0.709
7
Verstappen
+0.751
8
Lawson_RB
+1.239
9
Gasly
+1.526
10
Tsunoda
+1.694
11
Colapinto
+1.714
12
Hulkenberg
+1.881
13
Ocon
+2.169
14
Bearman
+2.447
15
Bortoleto
+2.503
16
Perez
+3.083
17
Stroll
+3.339
18
Sainz
+3.750
19
Albon
+4.519
20
Bottas
+5.588
21
Norris
- -
22
Alonso
- -
🏁 Édité et mis à jour avec passion par la rédaction F1ACTU
15:15
George Russell améliore en 1:34.632 et se hisse à la deuxième place, derrière son équipier Kimi Antonelli. et Charles Leclerc
Lewis Hamilton occupe pour l’instant la quatrième position, devant Arvid Lindblad et Max Verstappen. 🏁
15:11
🚨 Norris connaît un début d’EL2 très compliqué !
Le Britannique a signalé une fausse position neutre de sa boîte de vitesses avant de regagner les stands après seulement deux tours. Sa McLaren est désormais poussée dans le garage, sans aucun chrono enregistré. 😬
Pendant ce temps, Kimi Antonelli boucle un tour en 1:34.428 qui lui permet de prendre la tête. L’Italien devance Oscar Piastri de seulement 0,018 seconde. 🏁
15:07
Charles Leclerc s’installe en tête pour le moment, avec seulement 0,035 seconde d’avance sur Lewis Hamilton. George Russell pointe à quatre dixièmes, mais la hiérarchie devrait encore évoluer à mesure que la trajectoire se nettoie et que le grip augmente.
🏎️ La piste reste très chargée : tous les pilotes sont actuellement en piste, à l’exception de Fernando Alonso, absent de ces EL2 en raison de son problème d’embrayage.
15:03
🏎️ Début de séance très animé !
Les pilotes sont nombreux à prendre immédiatement la piste pour lancer leurs premiers tours. Pour l’instant, tout le monde roule en pneus médiums, les équipes privilégiant donc une première série de relais destinée à recueillir un maximum de données.
15:00
C’est parti pour les EL2 du Grand Prix d’Espagne 2026. Les 21 pilotes présents peuvent désormais prendre la piste pour une heure d’essais sur le Madring.
15:00
14:57
La piste affiche actuellement 53°C, des conditions qui favorisent l’usure et commencent déjà à se faire sentir, notamment sur le pneu avant gauche.
Pirelli a apporté les gommes C2, C3 et C4 ce week-end. En EL1, la majorité des pilotes avait privilégié les médiums et les tendres, avec une exception notable : Gabriel Bortoleto avait chaussé les durs.
La bonne nouvelle pour les équipes est que la météo devrait rester très stable pendant les trois jours. Elles pourront donc comparer leurs données dans des conditions relativement similaires.
14:54
🚨 Fernando Alonso ne prendra pas le départ des EL2 !
Aston Martin vient de confirmer un problème d’embrayage, apparu après les départs effectués par l’Espagnol pendant les EL1.
L’équipe n’aura pas le temps de réparer la voiture avant le début de la séance. Seules 21 monoplaces seront donc en piste pour ces EL2 à Madrid.
14:46
🚨 Hamilton au centre des critiques à Madrid
La première séance a été particulièrement agitée pour Lewis Hamilton, impliqué dans plusieurs situations de trafic sur le Madring. Charles Leclerc, Arvid Lindblad, Nico Hülkenberg et Carlos Sainz ont tous été gênés à différents moments par le pilote Ferrari.
Le plus remonté a été Lindblad, qui a jugé la situation « très dangereuse » après avoir dû abandonner un tour rapide en rencontrant Hamilton et Antonelli dans le rapide virage 12.
Sainz a également reproché à son ancien équipier de l’avoir laissé passer dans une zone délicate, tandis que Hülkenberg a qualifié l'une des manœuvres de Hamilton de « limites ». Le Britannique s’est aussi retrouvé gêné par Ocon quelques minutes plus tard.
14:43
🚨 La FIA ouvre deux enquêtes après les EL1
Arvid Lindblad et Alex Albon ont été convoqués par les commissaires après la première séance à Madrid. Les deux pilotes sont soupçonnés d’avoir rejoint la piste de manière dangereuse au virage 6 du Madring.
Lindblad a également connu une séance agitée avec plusieurs problèmes de trafic, notamment avec Lewis Hamilton et Kimi Antonelli dans le rapide virage 12. 🏁
14:41
🔴 Leclerc paie très cher le dernier secteur
La Ferrari semblait pourtant avoir de quoi jouer la première place. Leclerc était le plus rapide dans les deux premiers secteurs, devant même Russell. Mais son tour s’effondre dans la dernière partie du Madring.
Le Monégasque y lâche près de six dixièmes sur Russell, tandis que Hamilton lui reprend également environ 3,5 dixièmes dans cette portion.
C’est donc principalement dans le dernier secteur que la Ferrari a laissé filer le meilleur chrono, puisque Leclerc avait finalement échoué à 0,5 seconde de Russell.
14:37
L’humidité est particulièrement faible, à 12,8 %, tandis que le vent souffle à seulement 0,6 m/s. Le thermomètre affiche 28.1°C dans l'air pour une piste à 52,1°C
14:35
Les équipes vont profiter de cette séance pour travailler davantage les longs relais et comprendre le comportement des pneus sur une piste qui reste très chaude.
14:34
Les pilotes retrouvent le Madring pour une deuxième heure d’essais qui devrait déjà nous donner davantage d’indications sur la hiérarchie à Madrid.
14:33
🏁 Bonsoir à toutes et à tous ! Bienvenue dans ce live des EL2 du Grand Prix d’Espagne 2026 🇪🇸
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses.
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