Lawson s’agace des sorties médiatiques de Sainz à Zandvoort

La tension monte entre Liam Lawson et Carlos Sainz : le Néo-Zélandais regrette que l’Espagnol ait vidé son sac dans les médias plutôt qu’en privé

L’accrochage entre Carlos Sainz et Liam Lawson à Zandvoort n’a pas seulement laissé des traces sur les monoplaces. Depuis, les mots doux fusent. Le pilote espagnol avait qualifié sa pénalité de « ridicule » avant de pointer du doigt le style de son jeune rival. De quoi faire sortir Lawson de sa réserve.

« Je ne comprends pas pourquoi il est allé se répandre dans les médias. Il aurait pu venir m’en parler directement, mais il ne l’a pas fait », a lâché le Néo-Zélandais, toujours amer d’avoir vu sa course ruinée après le contact du premier virage.

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Sainz avait clairement exprimé son énervement au sortir du Grand Prix : « Avec lui, c’est toujours difficile de rouler côte à côte. Il préfère le contact plutôt que d’accepter deux voitures en parallèle. » Des propos qui, quatre jours plus tard, continuent de surprendre Lawson.

« C’est son approche, mais je ne sais pas pourquoi il était aussi énervé. Si j’avais été en train de l’attaquer, je comprendrais. Mais c’est lui qui tentait le dépassement, et il a été sanctionné pour ça », rappelle le pilote Racing Bulls, rappelant les règles en vigueur.

Selon les directives FIA, un dépassement à l’extérieur n’est valide que si l’axe avant est devant celui de l’adversaire au point de corde. « Carlos n’avait pas cette position. Je défendais ma place. Si j’avais été en tort, j’aurais eu une pénalité, c’est aussi simple que ça. »

Lawson regrette surtout d’avoir perdu une belle opportunité : « On pouvait viser deux voitures dans le top 5. Tout a basculé à cause de ce contact. Mais je n’ai pas été me plaindre à la radio ou dans la presse. Il n’est pas venu me voir. Avec tout ce qu’il a dit, je pensais qu’il voudrait en discuter, mais non. »

Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses. F1ACTU propose une couverture quotidienne de l’actualité F1 avec une attention particulière portée aux évolutions techniques, aux décisions réglementaires et aux mouvements du paddock. Chaque publication fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux afin de garantir des contenus clairs, contextualisés et fiables. Média indépendant et spécialisé, F1ACTU s’attache à offrir une information réactive, accessible et fidèle à l’exigence qu’attendent les passionnés de Formule 1.

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