Christian Horner est revenu sur les échanges radio tendus entre Max Verstappen et son ingénieur lors du Grand Prix de Hongrie de Formule 1

Christian Horner, directeur de l’équipe Red Bull Racing, a récemment clarifié les propos de Gianpiero Lambiase, l’ingénieur de course de Max Verstappen, concernant le terme « puéril » prononcé lors du Grand Prix de Hongrie. Beaucoup avaient initialement interprété ce commentaire comme étant dirigé contre Verstappen, suite à son accrochage avec Lewis Hamilton.
Lors de la course, Verstappen a exprimé une grande frustration quant à la stratégie de son équipe, se plaignant à plusieurs reprises via la radio de bord. Après son incident avec Hamilton au virage 1 du 63ème tour, Verstappen a déclaré à la radio : « Il a bougé au freinage ! ». Lambiase, surnommé GP, a alors répondu : « Je ne vais même pas entrer dans une dispute radio avec les autres équipes, Max. Nous laisserons les commissaires faire leur travail. C’est puéril à la radio. puéril. »
Cependant, Horner a tenu à préciser que ce commentaire n’était pas adressé à Verstappen. « Je pense que GP, à ce moment-là, ne faisait pas référence à Max, mais à d’autres personnes se plaignant à la radio des pénalités », a expliqué Horner à la presse en Hongrie. « Il ne s’agissait pas de Max. D’autres tentaient évidemment d’inciter à des pénalités, car les commissaires écoutent également la radio. »
Horner a souligné la longue collaboration entre Verstappen et Lambiase, qui travaillent ensemble depuis huit ans, en mentionnant que les tensions et les erreurs sont parfois inévitables mais seront abordées en interne. « Il y a des choses que nous aurions pu mieux faire pendant la course, mais c’est quelque chose que nous discuterons en équipe. »
Comprenant la frustration de Verstappen, Horner a assuré que toute incompréhension entre le pilote et son ingénieur sera résolue lors de discussions en famille. « Tout le monde voit que nous devons trouver plus de performance, et tout le monde travaille dur pour cela. Nous aurons les discussions nécessaires à huis clos », a-t-il ajouté. « Max était frustré, ce qui est compréhensible. Il a une ligne de communication très directe avec son ingénieur. C’est quelque chose qu’ils aborderont entre eux. »
L’incident avec Hamilton a été une des nombreuses péripéties d’une course où Verstappen a dû se battre pour obtenir une maigre cinquième place, laissant McLaren s’en tirer avec un doublé. Oscar Piastri a remporté sa première victoire en Formule 1, suivi de près par Lando Norris, qui a dû renoncer à la victoire après des consignes de son équipe.
Le prochain rendez-vous pour les pilotes de Formule 1 sera le Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps, qui se déroulera dimanche prochain. Ce sera le dernier GP avant une trêve bien méritée.
Even Max Verstappen's race engineer is fed up with his team radio nonsense.
— Maxx | F1newsletter.com (@F1_Newsletter) July 21, 2024
Big applause to GP for these respones. Shut up and drive Max. #HungarianGP pic.twitter.com/PFSb3DdbrZ