Le septuple champion du monde, Lewis Hamilton, déplore une stratégie inadaptée après sa défaite au profit de son coéquipier George Russell, à Spa.
Le Grand Prix de Belgique a réservé une fin amère pour Lewis Hamilton. Le septuple champion du monde, auteur d’une course solide, a vu la victoire s’envoler sous son nez, le tout à cause d’une stratégie qui a laissé un goût amer.
George Russell, son jeune coéquipier, a réalisé une performance splendide en remportant la course grâce à un pari audacieux : un seul arrêt. Tandis que le peloton optait pour deux passages aux stands, le Britannique a usé ses pneus durs jusqu’à la corde, résistant avec brio aux assauts de Hamilton lors des derniers tours.
Hamilton n’a pas caché sa frustration après la course : « J’ai tout donné pour rattraper George, il a fait un travail extraordinaire. Mais à chaque relais, j’avais des pneus frais et l’équipe me rappelait [aux stands]. C’est frustrant, mais c’est le jeu. »
Hamilton avait pourtant pris les commandes de la course en début de Grand Prix. Mais Mercedes, face à la menace de Charles Leclerc, a opté pour une stratégie plus conservatrice pour le septuple champion. Un choix qui s’est avéré payant pour Russell, mais qui a laissé Hamilton sur le carreau.
Toto Wolff, le patron de Mercedes, a tenté d’expliquer cette décision : « J’aurais aimé voir deux Flèches d’Argent sur le podium aujourd’hui. Mais nous devions couvrir Leclerc et Norris pour éviter l’undercut. George n’avait rien à perdre, il restait quoi qu’il arrive à la cinquième place. »
Une explication qui ne convaincra pas forcément les fans de Hamilton, qui voient dans cette stratégie une sous-estimation du potentiel de leur idole. Russell, quant à lui, savoure pleinement cette victoire inespérée.
"Je ne suis pas heureux mais je suis heureux pour l'équipe" 🤝
La réaction de Lewis Hamilton alors qu'il termine juste derrière son coéquipier qui a mené à bien une stratégie à un seul arrêt.#BelgianGP#F1pic.twitter.com/2mYvCHETF1
Fondateur de f1actu.com, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet aujourd’hui de porter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du sport, de ses enjeux techniques à ses coulisses.
Avec une équipe resserrée, nous suivons chaque Grand Prix, chaque développement et chaque décision du paddock avec une exigence constante : proposer une information claire, contextualisée et utile aux passionnés.
Chaque article fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux, incluant relecture et vérification, afin de garantir la fiabilité des informations publiées.
Certains outils numériques peuvent être utilisés ponctuellement pour améliorer la fluidité rédactionnelle, mais l’angle, l’analyse et la ligne éditoriale restent entièrement humains.
Notre objectif est simple : offrir un contenu original, pertinent et accessible, fidèle à une vision exigeante de la Formule 1.
Nos articles sont rédigés avec rigueur et engagement surtout depuis l'arrivée d'un journaliste professionnel chargé de relire et de corriger nos publications. Nous utilisons parfois des outils modernes pour fluidifier l’écriture ou enrichir nos analyses, mais la ligne éditoriale reste claire : proposer un contenu original, pertinent, et fidèle à notre regard de passionnés.
