Pierre Gasly voit ses espoirs s’envoler à Bakou après une disqualification pour un excès de débit de carburant en qualifications
Pierre Gasly a été exclu des résultats des qualifications du Grand Prix d’Azerbaïdjan après que les commissaires ont déterminé que sa voiture avait enfreint la limite de débit de carburant autorisée.
Après une série de séances d’essais libres difficiles – où Gasly n’a terminé que 18e lors des FP1 et FP2, puis 15e en FP3 – le pilote Alpine avait montré une nette amélioration en début de qualifications, se hissant même jusqu’à la quatrième place en Q1. Grâce à cette performance, il avait facilement accédé à la Q2, où il a signé un temps lui garantissant la 13e place sur la grille, devant Nico Hulkenberg et Lance Stroll.
Cependant, peu après la fin de la session, Gasly et son équipe ont été convoqués par les commissaires pour une infraction présumée à l’article 5.2.3 du règlement technique de la FIA, portant sur le dépassement du débit instantané de carburant.
Suite à l’examen des données, les commissaires ont décidé de disqualifier Gasly, reléguant ainsi le Français en fond de grille pour la course. Il rejoint ainsi Guanyu Zhou , également pénalisé ce week-end pour dépassement du quota de composants du moteur.
Dans une note officielle, les commissaires ont expliqué que “la voiture n°10 [Gasly] a dépassé le débit autorisé de 100 kg/h lors du dernier tour chronométré de la Q2”. L’équipe Alpine a justifié cet excès par “un défaut technique imprévu de courte durée”, qui a provoqué une augmentation temporaire du débit de carburant. Bien que cette anomalie ait ralenti la voiture et n’ait pas procuré d’avantage en performance, la violation des règles techniques a été reconnue par l’équipe.
Les représentants d’Alpine ont souligné que de telles infractions étaient extrêmement rares et que ce dépassement ne faisait pas partie de leur stratégie. Cependant, comme le règlement le stipule clairement, toute infraction de ce type entraîne automatiquement une disqualification, quelle que soit l’intention ou le résultat sur la piste.
Gasly devient le dernier pilote à être exclu des qualifications cette saison, après Alex Albon à Zandvoort, en raison d’une irrégularité sur le plancher de sa Williams, et le duo de pilotes Haas, Hulkenberg et Magnussen, à Monaco, pour une violation liée au DRS.
Avec cette sanction, Gasly s’élancera depuis le fond de la grille lors du Grand Prix d’Azerbaïdjan, compromettant ses chances d’obtenir un bon résultat sur ce circuit urbain exigeant. Malgré la récurrence de problèmes techniques cette saison, l’écurie Alpine devra redoubler d’efforts pour remonter dans le peloton et tenter de sauver des points précieux en course.
Fondateur de f1actu.com, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet aujourd’hui de porter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du sport, de ses enjeux techniques à ses coulisses.
Avec une équipe resserrée, nous suivons chaque Grand Prix, chaque développement et chaque décision du paddock avec une exigence constante : proposer une information claire, contextualisée et utile aux passionnés.
Chaque article fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux, incluant relecture et vérification, afin de garantir la fiabilité des informations publiées.
Certains outils numériques peuvent être utilisés ponctuellement pour améliorer la fluidité rédactionnelle, mais l’angle, l’analyse et la ligne éditoriale restent entièrement humains.
Notre objectif est simple : offrir un contenu original, pertinent et accessible, fidèle à une vision exigeante de la Formule 1.
Nos articles sont rédigés avec rigueur et engagement surtout depuis l'arrivée d'un journaliste professionnel chargé de relire et de corriger nos publications. Nous utilisons parfois des outils modernes pour fluidifier l’écriture ou enrichir nos analyses, mais la ligne éditoriale reste claire : proposer un contenu original, pertinent, et fidèle à notre regard de passionnés.
