Franco Colapinto ne perd pas de temps : avec Alpine en Australie, l’Argentin garde un pied dans le paddock et se prépare à toute éventualité pour la saison à venir.
Franco Colapinto n’a peut-être pas encore de baquet en Formule 1, mais il se prépare activement à toute opportunité. Selon PlanetF1, l’Argentin sera présent à Melbourne en tant que pilote de réserve pour Alpine, et se tient prêt à entrer en scène si la situation l’exige. Dans un contexte où l’avenir de Jack Doohan au sein de l’écurie française semble encore fragile, Colapinto se positionne comme une alternative crédible.
Depuis son arrivée chez Alpine en janvier, Colapinto a intégré un groupe de pilotes de réserve qui comprend également Paul Aron et Ryo Hirakawa. Son rôle dans l’équipe lui permet de se familiariser avec l’environnement de la F1, tout en restant disponible pour un éventuel remplacement en cours de saison.
Si Alpine a décidé d’accorder une chance à Jack Doohan pour débuter la saison aux côtés de Pierre Gasly, les performances du pilote australien seront scrutées de près. Selon plusieurs sources, sa place dans l’équipe ne serait pas garantie sur le long terme, et sa présence dépendra de ses résultats sur les premières courses. Une situation qui pourrait offrir une opportunité à Colapinto si Doohan venait à décevoir.
Colapinto n’est pas un inconnu du paddock. L’an dernier, il avait impressionné lors de ses apparitions avec Williams, suscitant l’intérêt de plusieurs équipes. Mais avec l’arrivée de Carlos Sainz aux côtés d’Alex Albon en 2025, une place chez Williams n’était plus envisageable. Le choix de rejoindre Alpine comme pilote de réserve s’est donc imposé comme la meilleure option pour rester dans la course à un volant.
Cette décision semble d’autant plus pertinente que Flavio Briatore, désormais influent chez Alpine, n’a pas cherché à dissiper les rumeurs sur un possible remplacement de Doohan. Interrogé sur la durée du mandat du jeune Australien, il s’est contenté d’un geste énigmatique, regardant simplement sa montre. Une déclaration qui alimente encore davantage les spéculations sur un changement de pilote en cours de saison.
Le Grand Prix d’Australie sera donc une épreuve clé pour Doohan, mais aussi un moment stratégique pour Colapinto. En étant sur place dès la première course de la saison, l’Argentin s’assure une visibilité précieuse et démontre qu’il est prêt à saisir la moindre opportunité. Alpine semble avoir adopté une approche pragmatique : alterner ses pilotes de réserve entre les courses et les essais simulateur, ce qui laisse la porte ouverte à différentes options en cas de besoin.
Pendant que Doohan tentera de prouver sa valeur sur la piste, Colapinto restera dans l’ombre, mais avec une attention toute particulière portée à l’évolution de la situation. Si Alpine venait à douter de son choix initial, il ne faudrait sans doute pas longtemps avant de voir l’Argentin en piste.
Le Grand Prix d’Australie, au-delà d’être une ouverture de saison passionnante sur le circuit de l’Albert Park, pourrait donc déjà marquer un premier tournant pour l’avenir des jeunes talents chez Alpine.
Ingénieure de formation et passionnée de Formule 1 depuis son enfance, Élisabeth Maingé évolue au sein d’un grand constructeur automobile, où elle travaille dans le domaine de la recherche et du développement.
Elle met son expertise technique au service de F1ACTU en analysant les performances des monoplaces, les choix aérodynamiques et les enjeux liés aux évolutions réglementaires.
Son regard d’ingénieure apporte un éclairage précis sur les forces en présence dans le paddock, en reliant les données techniques aux performances en piste.
