Haas a mis les moyens pour préparer Esteban Ocon, qui se dit agréablement surpris par l’organisation et les ressources de l’équipe.
Lorsque Esteban Ocon a décidé de rejoindre Haas pour la saison 2025 de Formule 1, il savait qu’un nouveau défi l’attendait. Mais à sa grande surprise, son intégration s’est avérée plus fluide et efficace qu’il ne l’avait anticipé. Grâce à une préparation plus poussée que prévu et au soutien technique inattendu de Toyota, le pilote français se sent déjà à l’aise dans sa nouvelle équipe.
Dès la fin de la saison 2024, Ocon a pu prendre ses marques chez Haas en participant aux tests d’après-saison à Abu Dhabi. Ce premier contact avec l’équipe et la monoplace lui a permis d’entamer son adaptation bien plus tôt que s’il avait attendu le début des essais hivernaux. Un avantage qu’il ne soupçonnait pas lorsqu’il a signé son contrat.
L’hiver a été l’occasion pour Haas de maximiser le temps de roulage de ses pilotes malgré les restrictions imposées par la réglementation. En plus d’un shakedown sur le circuit de Silverstone avec la VF-25, Ocon et son coéquipier Oliver Bearman ont bénéficié de séances supplémentaires au volant de la VF-23, une monoplace datant de 2023. Cette initiative, rendue possible par le programme Testing of Previous Cars (TPC), leur a offert des kilomètres précieux pour mieux comprendre les procédures internes et le comportement de la voiture.
Un autre élément a facilité l’intégration d’Ocon : le partenariat technique entre Haas et Toyota. Cette alliance, qui n’avait pas été portée à sa connaissance lors de son engagement avec l’écurie américaine, semble apporter un soutien technologique non négligeable à la plus petite structure de la grille. Pour Ocon, ce cadre plus structuré que prévu a contribué à une préparation bien plus efficace qu’il ne l’imaginait initialement.
Interrogé sur ses premières impressions, le Français a confié qu’il s’attendait à être plus limité dans sa préparation, mais que l’équipe avait su répondre à ses besoins pour l’aider à aborder la saison dans les meilleures conditions.
Les premiers essais de la VF-25 ont également conforté Ocon dans son choix. Malgré des conditions difficiles lors du roulage à Silverstone – marqué par la neige – le Français a pu réellement jauger le potentiel de sa monoplace lors des tests officiels.
Les premières sensations sont encourageantes : Ocon a rapidement relevé plusieurs points d’amélioration par rapport à la VF-24 qu’il avait pilotée en décembre. Il souligne des aspects positifs mais identifie également des domaines où l’équipe doit encore progresser. Son retour d’expérience est précieux pour Haas, qui cherche à bâtir sur sa septième place au championnat constructeurs en 2024 pour continuer à progresser.
L’intégration d’Ocon chez Haas semble donc démarrer sous les meilleurs auspices. Avec une préparation plus aboutie que prévu et une voiture qui montre déjà des signes d’amélioration, l’équipe américaine pourrait bien surprendre en 2025. La dynamique instaurée au sein du groupe laisse entrevoir un début de collaboration encourageant, mais il faudra attendre les premières courses pour mesurer l’impact réel de ce départ réussi.
Esteban’s banking the laps under lights 👊✨#HaasF1 #F1 #F1Testing pic.twitter.com/05eXdbBdFS
— MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) February 28, 2025
