Titré en Formule Régionale européenne en 2024 puis en F3 en 2025, Rafael Câmara est aujourd’hui en tête du championnat de F2. Haas l’a choisi pour remplacer Esteban Ocon en 2027, et le Brésilien a aussi dévoilé son numéro : le 50.
Haas officialise le recrutement de Rafael Câmara pour 2027 : un contrat pluriannuel pour succéder à Esteban Ocon dans l’écurie américaine
Haas a officialisé le recrutement de Rafael Câmara pour 2027. Le Brésilien, 21 ans, issu de la Ferrari Driver Academy, succédera à Esteban Ocon, dont le départ de l’écurie américaine avait été confirmé le mois dernier. Il a aussi annoncé le numéro qu’il portera en F1 : le 50, un numéro qu’Oliver Bearman a déjà utilisée chez Haas.
Le contrat de Câmara est pluriannuel. Il sera le seul nouveau venu confirmé sur la grille 2027, après Arvid Lindblad en 2026. Il devrait faire équipe avec Oliver Bearman, lui aussi membre de la filière Ferrari, dont la présence chez Haas est considérée comme très probable mais n’a pas encore été confirmée.
Câmara a remercié Gene Haas et Ayao Komatsu pour leur confiance, la Scuderia Ferrari Driver Academy pour son soutien et sa famille. « C’est une étape importante dans ma carrière », dit-il, ajoutant qu’il y aura beaucoup à apprendre et qu’il a hâte de travailler avec l’équipe pour comprendre la voiture.
Câmara a rejoint la Ferrari Driver Academy en 2022. Il a gagné le championnat de Formule Régionale européenne en 2024, puis le titre de Formule 3 en 2025. Cette année, il découvre la Formule 2 chez Invicta, l’équipe qui a mené Gabriel Bortoleto au titre en 2024 et Leonardo Fornaroli en 2025. Il occupe actuellement la tête du championnat, avec trois victoires et cinq pole positions. Il est né trois jours avant Bearman, qui a le même âge que lui.
Ce qui a convaincu Haas : la vitesse et l’adaptation
Haas avait plusieurs candidats pour ce baquet : Fornaroli, rattaché à McLaren, son pilote de réserve Ryo Hirakawa, lié à Toyota, partenaire technique de l’équipe, et Jack Doohan, ancien d’Alpine.
Câmara aurait marqué Haas par sa pure vitesse, les intérêts commerciaux n’étant qu’un bénéfice secondaire. Ayao Komatsu cite ses performances de rookie en F2 dans des moments difficiles, comme les qualifications de Monaco et de Montréal : « tout cela montre le potentiel de Rafa ». Il évoque aussi son passage en TPC au Portugal : « Il a montré qu’il pouvait très bien se débrouiller avec peu de temps pour apprendre la voiture. Il nous a montré plus que de la vitesse pure. » Haas dit vouloir lui offrir un environnement où il soit à l’aise et soutenu.
Câmara remplacera Esteban Ocon et son numéro 31. Son premier choix aurait été le 5, mais ce numéro appartient déjà à Gabriel Bortoleto. Il a donc retenu le 50.
Ce numéro a un lien avec son futur équipier. En 2024, Bearman l’a porté à deux reprises avec Haas, lors de remplacements de Kevin Magnussen : d’abord à Bakou, où Magnussen était suspendu et où le Britannique a inscrit un point en terminant dixième, puis à São Paulo, où Magnussen était malade. Câmara est le premier pilote à choisir ce numéro de façon permanente en F1, même s’il ne sera pas le premier à le porter en Grand Prix.
Côté grille 2027, les quatre premières équipes ont verrouillé leurs duos, Alpine, Williams, Audi et Aston Martin aussi, tandis que Cadillac n’a pas encore ratifié sa décision et que Racing Bulls hésite entre trois pilotes pour deux places.
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