Bottas remporte le GP de Turquie de F1, Verstappen reprend la tĂȘte du championnat

Valtteri Bottas a confortablement décroché la victoire lors du Grand Prix de Turquie de Formule 1 devant Max Verstappen et Sergio Perez

Valtteri Bottas a remportĂ© la victoire lors du Grand Prix de Turquie. Le pilote finlandais s’est frayĂ© un chemin sur l’asphalte mouillĂ© d’Istanbul Park pour prendre le drapeau Ă  damier en premiĂšre place. DerriĂšre lui, Max Verstappen et Sergio PĂ©rez complĂštent le podium.

Quelques minutes avant la course, l’asphalte Ă©tait trempĂ© et le brouillard couvrait Istanbul Park. La pluie s’Ă©tait arrĂȘtĂ©e quelques heures auparavant, mais les conditions climatiques froides ont maintenu l’eau sur la piste, une situation idĂ©ale pour les pneus intermĂ©diaires. Les lumiĂšres s’Ă©teignent et tous les pilotes se dirigent vers le premier virage. C’est alors que survient le premier incident entre Gasly et Alonso. Le Français a manquĂ© d’espace et a touchĂ© le pilote Alpine. L’Espagnol a fait un tĂȘte-Ă -queue et les commissaires ont pris des notes. Quelques minutes plus tard, le pilote d’AlphaTauri a Ă©tĂ© pĂ©nalisĂ© de cinq secondes. Tout comme Alonso, dans un incident similaire avec Schumacher peu aprĂšs.

Sainz et Hamilton ont tous deux effectuĂ© des remontĂ©es. Le Britannique a pris le dessus sur Tsunoda et Stroll dans des zones impossibles. L’Espagnol, quant Ă  lui, s’est accrochĂ© Ă  l’aspiration sur la ligne droite arriĂšre pour se dĂ©barrasser de ses rivaux tour aprĂšs tour.

Bottas menait la course avec une relative facilitĂ© avec Verstappen Ă  plus de deux secondes. Les arrĂȘts aux stands approchent et le NĂ©erlandais commence Ă  hausser son rythme. Le pilote Red Bull avait les temps en violet. Bottas a essayĂ© de rĂ©pliquer. DerriĂšre, Hamilton Ă©tait coincĂ© en cinquiĂšme position. Son pneu avant droit perdait en performance.

Ricciardo, qui avait dĂ©crochĂ© derriĂšre Russell, a Ă©tĂ© le premier Ă  s’arrĂȘter. Il a mis un nouveau train d’intermĂ©diaires. La piste n’Ă©tait pas sĂšche, mais il n’y avait pas assez d’eau pour refroidir les pneus. Le reste de l’Ă©quipe a observĂ© les progrĂšs de l’Australien. Ses temps au tour Ă©taient lĂ©gĂšrement meilleurs, mais pas assez pour que le reste de la grille s’arrĂȘte.

L’action s’est centrĂ©e sur une belle bataille entre Hamilton et Perez. L’Anglais s’est glissĂ© derriĂšre la Red Bull pour la croiser sur la ligne droite. Les deux voitures Ă©taient parallĂšles. Le Mexicain ne donne aucun rĂ©pit, ils sont au coude Ă  coude sur la derniĂšre ligne droite et la Red Bull tient la tĂȘte. Un combat spectaculaire.

Verstappen s’est arrĂȘtĂ© au 37Ăšme tour. La plupart des pilotes ont copiĂ© la dĂ©cision d’utiliser des intermĂ©diaires, Ă  l’exception de Vettel, qui est passĂ© aux mediums. L’expĂ©rience ne s’est pas bien passĂ©e. L’Allemand a dĂ» rentrer pour les intermĂ©diaires. Leclerc et Hamilton sont restĂ©s en piste avec leur premier train de pneus. Sainz a chutĂ© Ă  la neuviĂšme place aprĂšs un mauvais arrĂȘt.

Hamilton a essayĂ© d’aller jusqu’au bout avec les mĂȘmes pneus malgrĂ© leur mauvais Ă©tat. Il Ă©tait troisiĂšme quand il s’est arrĂȘtĂ© et a chutĂ© Ă  la cinquiĂšme place avec l’arrĂȘt au stand. Mercedes pensait au championnat et a minimisĂ© les dĂ©gĂąts avec ce rĂ©sultat.

Hamilton n’Ă©tait pas content. Il pensait qu’il aurait pu obtenir davantage en Turquie. La stratĂ©gie de son Ă©quipe n’Ă©tait pas ce qu’il recherchait mais c’Ă©tait le moyen de limiter la casse. Le NĂ©erlandais est de retour en tĂȘte du championnat du monde. Il n’Ă©tait pas de taille face Ă  Bottas, qui a remportĂ© une victoire tranquille aujourd’hui malgrĂ© les conditions de piste dĂ©licates.

PĂ©rez finit troisiĂšme aprĂšs un bel effort d’Ă©quipe pour contenir Hamilton. QuatriĂšme, Leclerc et Sainz, huitiĂšme et Ă©lu « pilote du jour ».

Grand Prix de Turquie : Résultats de la course

PNATPILIMGEQP
1Bottas
2Verstappen
3Perez
4Leclerc
5Hamilton
6Gasly
7Norris
8Sainz
9Stroll
10Ocon
11Ricciardo
12Giovinazzi
13Raikkonen
14Tsunoda
15Russell
16Alonso
17Latifi
18Vettel
19Schumacher
20Mazepin

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