Sacré champion du monde à seulement 20 ans, Kimi Antonelli veut maintenant se mesurer à Lewis Hamilton dans la course au titre. Le Britannique vise lui aussi une huitième couronne avec Ferrari en 2027 et compte sur les progrès de son équipe pour retrouver les avant-postes.
Kimi Antonelli se projette déjà vers 2027
Kimi Antonelli n’a pas envie de passer une deuxième saison à regarder ses adversaires dans ses rétroviseurs. Le jeune Italien aimerait retrouver Lewis Hamilton dans une véritable bataille pour le championnat. Interrogé par Sky Sports Italia sur l’ambition du Britannique de jouer le titre en 2027, le pilote Mercedes a répondu positivement.
« Absolument. La fin de saison peut déjà nous donner une idée de ce que pourrait être l’année prochaine. Ce serait un grand défi pour moi de devoir me battre à chaque Grand Prix avec des pilotes de ce calibre. J’ai hâte de bien terminer cette saison et d’aborder 2027 », a-t-il expliqué.
Cette envie de se mesurer à Hamilton ne date pas de cette semaine. Dans un entretien accordé à La Gazzetta dello Sport en juin, Antonelli avait déjà reconnu que disputer un championnat face au septuple champion du monde serait « quelque chose d’énorme ». Il expliquait connaître Lewis depuis plusieurs années, avoir beaucoup de respect pour lui et le considérer comme un exemple.
Le Britannique nourrit justement de grandes ambitions pour 2027. Début octobre, dans un entretien avec Sky Sports F1, Hamilton expliquait vouloir voir Ferrari combler son retard moteur pour pouvoir jouer les premiers rôles la saison prochaine. « Nous savons que nous manquons de puissance. Nous devons rattraper notre retard pour l’année prochaine », prévenait-il.
Le septuple champion du monde vise ainsi un huitième titre, qui lui permettrait de devenir seul détenteur du record. Il se montrait également confiant dans le potentiel de sa monoplace et dans le travail réalisé à Maranello. Après une première victoire avec Ferrari à Barcelone en 2026, Hamilton espère retrouver une voiture capable de lui permettre de se battre régulièrement aux avant-postes.
Antonelli devra s’attendre à davantage de résistance
Pour sa première couronne, le pilote Mercedes a surtout profité d’un début de saison exceptionnel. Cinq victoires consécutives, de la Chine à Monaco, lui ont permis de prendre une avance considérable. Il a finalement été sacré au Grand Prix de Mexico, avec quatre manches d’avance et 119 points de marge après 19 courses.
À 20 ans, il est devenu le plus jeune champion du monde de l’histoire de la F1 et le troisième Italien à inscrire son nom au palmarès, après Giuseppe Farina en 1950 et Alberto Ascari en 1952 et 1953. Son titre était également le fruit d’une saison où Ferrari, McLaren et Red Bull n’ont jamais réussi à maintenir une pression constante sur Mercedes.
Les choses pourraient changer en 2027 avec l’évolution du règlement moteur. La part du moteur thermique passera à 58 % contre 42 % pour la puissance électrique, avant d’atteindre 60/40 en 2028. On estime que le prochain moteur Ferrari pourrait gagner 22 chevaux.
Hamilton espère disposer des armes nécessaires pour retrouver la lutte pour le titre. Antonelli, lui, attend de pouvoir défendre sa couronne face à une opposition de cette envergure.
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses.
F1ACTU propose une couverture quotidienne de l’actualité F1 avec une attention particulière portée aux évolutions techniques, aux décisions réglementaires et aux mouvements du paddock.
Chaque publication fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux afin de garantir des contenus clairs, contextualisés et fiables. Média indépendant et spécialisé, F1ACTU s’attache à offrir une information réactive, accessible et fidèle à l’exigence qu’attendent les passionnés de Formule 1.
