Malgré des points prometteurs en début de saison, Alpine reste limitée par un problème majeur en courbes rapides qui bride son A526.
Mois : avril 2026
Face aux équipes, la FIA devra trancher sur les règles 2026 : aura-t-elle le courage d’imposer des changements malgré les intérêts divergents ?
La Formule 1 joue gros le 20 avril. Les équipes et la FIA doivent voter des ajustements cruciaux pour corriger les règles 2026.
Les nouvelles règles 2026 divisent toujours la F1. Wurz révèle que de nombreux pilotes penchent pour un retour aux moteurs classiques
McLaren prépare une offensive majeure à Miami. Une évolution clé pourrait enfin permettre de rivaliser avec la domination actuelle de Mercedes.
Red Bull investit 64 M€ chez Racing Bulls pour accélérer son développement et viser durablement le haut de la grille dès 2026.
Oscar Piastri estime que Mercedes n’a rien d’extraordinaire : l’écart se joue sur le grip et l’efficacité, pas sur une innovation cachée.
Jacques Villeneuve révèle la raison pour laquelle Michael Schumacher n’avait aucune emprise sur lui, malgré la pression d’une rivalité explosive.
La F1 envisage un retour au V8 turbo en 2031, un virage majeur qui pourrait signer la fin de l’ère hybride lancée en 2014.
Ferrari accuse un déficit moteur face à Mercedes et pourrait profiter du système ADUO pour débloquer des évolutions majeures dès cet été.
En plein GP du Japon, Alonso a vécu un moment fort avec la naissance de son fils, célébrée par une attention spéciale de la F1
Verstappen critiqué par Montoya : pour le Colombien, Red Bull est en cause et les plaintes du pilote relèvent plus de la frustration que du règlement
