Entre séparation, accident en AMG et essais tronqués, Kimi Antonelli traverse un hiver très agité avant le début de la saison à Melbourne.
Mois : février 2026
À 19 ans, Kimi Antonelli perd son permis après un crash en Mercedes-AMG, mais pourra bien disputer le Grand Prix d’Australie de F1.
À l’occasion de la journée internationale des droits des femmes le 8 mars, le circuit australien dédie son virage 6 à deux ingénieures influentes du paddock
Frayeur dans le ciel américain : l’avion d’Otmar Szafnauer subit une panne moteur en pleine phase de décollage. Tout le monde est sain et sauf
La SF-26 bondit comme une fusée à l’extinction des feux. Mercedes et d’autres équipes contestent déjà l’avantage moteur Ferrari.
Après une année 2025 compliquée, Théo Pourchaire retrouve la Formule 1. Mercedes lui confie un rôle clé au simulateur dès 2026.
Officiellement remplaçant, officieusement menace crédible : Tsunoda multipliera les roulages pour rappeler à Lawson et Lindblad qu’il n’est pas fini
La télémétrie 2025-2026 dévoile une Formule 1 transformée : spectaculaire au départ, frustrante quand l’énergie s’évapore
À quelques jours du début de la saison 2026 de F1, Honda promet une réponse technique pour sauver Aston Martin dès la Chine
Ce qui devait être une célébration Red Bull à San Francisco s’est terminé dans un nuage de fumée pour Yuki Tsunoda et la RB7.
À Bahreïn, Aston Martin a peu roulé. En cause, un moteur Honda incapable d’atteindre les seuils électriques fixés par la F1 2026.
Lewis Hamilton éteint les rumeurs : malgré une saison compliquée, le Britannique assure qu’il ne quittera pas Ferrari et vise une revanche en 2026
