2026 ouvre un nouveau chapitre de la F1. F1ACTU vous souhaite une excellente année, entre révolution technique et enjeux sportifs majeurs.
Mois : décembre 2025
Longtemps hué, Max Verstappen a vécu en 2025 une saison à part : privé du titre, il a gagné le respect du public, jusqu’à être acclamé à Monza et Interlagos.
Après son éviction de Red Bull, Christian Horner viserait Alpine avec une offre de plus de 800 M€, pour devenir copropriétaire de l’écurie dès 2026.
Red Bull admet que le moteur thermique est son talon d’Achille potentiel en 2026, un risque majeur en début de réglementation.
La Scuderia cache son jeu : la Ferrari 2026 testée en Espagne servira de base avant un package bien plus ambitieux pour l’Australie.
Malgré le titre de Lando Norris, les patrons de F1 ont tranché : Max Verstappen est le meilleur pilote 2025 selon le vote des directeurs.
Un grave accident impliquant Anthony Joshua, actionnaire d’Alpine F1, fait deux morts. Le champion britannique est hors de danger.
Derrière le débat sur les pistons Mercedes et Red Bull, se joue surtout une guerre d’influence entre motoristes inquiets de leur retard.
Dans un mois, les nouvelles F1 prendront la piste à Barcelone. Mais derrière les portes des usines, personne ne sait encore si les chiffres survivront au bitume
Les premiers tests au banc du moteur Ferrari 2026 révèlent une récupération d’énergie supérieure aux attentes et une approche plus conservatrice que Mercedes.
Le contrat d’Hamilton cache une option explosive : Ferrari ne peut pas empêcher le Britannique de rester en 2027, même en cas d’échec sportif.
Avec Newey, Honda et peut-être Lambiase chez Aston Martin, l’idée d’un transfert de Verstappen en 2027 n’a jamais semblé aussi crédible dans le paddock
