Leclerc n’a pas fini de payer son crash à Monza

Charles Leclerc sera bien au départ à Madrid après ses examens médicaux, mais son moteur endommagé à Monza pourrait lui coûter une pénalité sur la grille

Le cauchemar du Grand Prix d’Italie est terminé pour Charles Leclerc sur le plan médical, mais les conséquences de son accident à la Parabolica pourraient encore se faire sentir en Espagne. Le Monégasque a reçu le feu vert des médecins pour participer au Grand Prix de Madrid, mais Ferrari pourrait devoir composer avec une pénalité si son moteur a été trop endommagé.

Le crash a provoqué une vive inquiétude dans les tribunes de Monza. Au deuxième tour du Grand Prix d’Italie, Charles Leclerc a perdu le contrôle de sa Ferrari SF-26 à plus de 230 km/h avant de terminer sa course dans les barrières de pneus. Un impact violent qui a rapidement soulevé des questions sur son état de santé, mais aussi sur les dégâts infligés à sa monoplace.

La Formule 1 se dirige vers Madrid pour découvrir le nouveau circuit du Madring, du 11 au 13 septembre, mais le Monégasque n’en a peut-être pas totalement terminé avec son week-end italien.

La priorité était évidemment de s’assurer que Charles Leclerc n’avait pas été sérieusement touché. Extrait de sa Ferrari puis conduit au centre médical du circuit, le pilote avait brièvement évoqué un problème de vision juste après l’impact. Le symptôme s’est toutefois rapidement dissipé.

De retour à Monaco, Leclerc a passé des examens complémentaires lundi. Les résultats se sont révélés rassurants et aucune anomalie n’a été détectée. Le pilote Ferrari doit malgré tout composer avec des douleurs musculaires après la forte décélération subie à Monza. Leclerc est donc apte à prendre le départ du Grand Prix d’Espagne et devrait être au volant de sa Ferrari dès les premiers essais libres. Reste désormais à savoir dans quel état se trouve son moteur.

Ferrari retient son souffle pour le moteur de Leclerc

Le châssis et la boîte de vitesses de la Ferrari ont pu être récupérés après l’accident et sont considérés comme intacts. La situation est plus incertaine concernant l’unité de puissance, toujours examinée par Ferrari à Maranello.

Le moteur utilisé par Leclerc à Monza était équipé de la deuxième évolution ADUO, introduite lors du Grand Prix d’Italie. Après un accident à plus de 230 km/h, Ferrari doit donc déterminer si le bloc peut être réutilisé ou si certaines pièces devront être remplacées.

Une éventuelle casse pourrait avoir des conséquences directement sur la grille de départ de Madrid. Si Ferrari devait utiliser des éléments supplémentaires au-delà du quota autorisé, Leclerc pourrait être pénalisé.

La décision dépendra donc de l’état réel du moteur après les contrôles effectués par la Scuderia. Pour Leclerc, une pénalité serait évidemment une mauvaise nouvelle avant même le début de ce nouveau rendez-vous espagnol.

Hamilton apaise le ton après son accrochage avec Leclerc

Le crash de Leclerc n’a pas effacé les tensions apparues entre les deux pilotes Ferrari. Dans le premier tour, Charles Leclerc et Lewis Hamilton se sont retrouvés roues contre roues à la première chicane mais le Britannique a dû passer par le bac à graviers et a perdu plusieurs positions.

Après la course, Hamilton avait contesté l’idée d’une responsabilité partagée entre les deux pilotes. « J’étais devant au virage 2. Il n’y a pas de “nous” dans cette histoire », avait-il expliqué.

Le Britannique a toutefois adopté un ton beaucoup plus apaisé lundi en réagissant au crash de son équipier. Hamilton a indiqué être « soulagé de voir que Charles va bien » et a également assuré que Ferrari continuerait à travailler pour obtenir de meilleurs résultats.

Sur la piste, en revanche, le week-end de la Scuderia a été compliqué. Kimi Antonelli s’est imposé à Monza après être parti de la 19e place, tandis que Hamilton a terminé sixième. Leclerc, lui, a été contraint à l’abandon après son accident.

Le championnat reste également très défavorable à Hamilton, qui compte désormais 76 points de retard sur Antonelli. À Monza, le pilote Ferrari avait d’ailleurs reconnu qu’il était désormais trop tard pour que l’équipe mette en place des consignes en sa faveur dans la course au titre.