La FIA durcit le ton à propos des ailerons flexibles
Course contre la montre : Certaines écuries vont devoir redessiner leurs ailerons avant Barcelone. Un défi logistique et technique.
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Johnny Herbert quitte son rôle de steward : une victoire pour Red Bull ? Christian Horner répond et évoque un enjeu bien plus large.
Derniers réglages avant Melbourne : les essais de pré-saison 2025 auront lieu à Bahreïn et seront diffusés en direct sur Canal+. À ne pas manquer !
La SF-25 ne partagera que 1% de ses pièces avec le modèle 2024. Un vrai renouveau pour Ferrari, qui vise une progression nette en 2025.
Les accidents répétés de Williams en 2024 pèsent encore sur l’équipe, qui doit réaffecter son budget 2025 pour couvrir les dégâts et ralentit son développement.
Yuki Tsunoda devrait obtenir le poste de pilote de réserve officiel de Red Bull pour 2025, une marque de confiance qui pourrait lui ouvrir les portes de l’équipe première à l’avenir.
Premier accroc pour Lewis Hamilton chez Ferrari : un crash lors des essais privés à Barcelone a interrompu la séance et retardé le programme de Charles Leclerc
Nouvelle secousse à la FIA : Johnny Herbert quitte son poste de steward, la fédération estimant que son rôle de consultant altère sa neutralité
Juan Pablo Montoya fustige la nouvelle ligne dure de la FIA et trace un parallèle entre Mohamed Ben Sulayem et Donald Trump
Avant de briller sur les circuits, Andrea Kimi Antonelli valide son permis de conduire. Une étape symbolique pour le successeur de Lewis Hamilton chez Mercedes
La FIA durcit le ton : injures et critiques répétées peuvent coûter des points et entraîner une suspension pour les pilotes de F1.
Lewis Hamilton entame une nouvelle ère chez Ferrari : des débuts médiatisés à Maranello à ses premiers tours de piste, son rêve en rouge prend vie.
| 1 | Norris | 423 | ||
| 2 | Verstappen | 421 | ||
| 3 | Piastri | 410 | ||
| 4 | Russell | 319 | ||
| 5 | Leclerc | 242 |
| 1 | McLaren | 833 | |
| 2 | Mercedes | 469 | |
| 3 | Red Bull | 451 | |
| 4 | Ferrari | 398 | |
| 5 | Williams | 137 |
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