Mick Schumacher séduit par Cadillac pour son retour en F1 : même Günther Steiner, autrefois critique, soutient désormais sa candidature.
Contre toute attente, Mick Schumacher a reçu le soutien inattendu de Günther Steiner dans sa quête de retour en Formule 1. L’ancien directeur de l’écurie Haas, autrefois très critique envers le pilote allemand, estime aujourd’hui que ce dernier possède les qualités nécessaires pour rejoindre Cadillac en 2026.
Alors que l’arrivée de Cadillac en F1 se profile à l’horizon, les spéculations autour de son futur duo de pilotes s’intensifient. Bien que des noms comme Valtteri Bottas ou Sergio Pérez soient régulièrement cités, Steiner estime que Schumacher représente une « belle opportunité ». « Cadillac doit miser sur un pilote avec de l’expérience, et ils ne sont plus si nombreux sur le marché. Mick est non seulement quelqu’un de très professionnel, mais il a aussi beaucoup progressé au sein d’une top team », a-t-il déclaré.
Ce changement de ton de Steiner est d’autant plus surprenant que ses relations avec Schumacher ont longtemps été tendues. Leur séparation, à l’issue d’une collaboration difficile chez Haas en 2022, laissait présager un froid durable. Mais depuis, les tensions se sont visiblement dissipées. Steiner reconnaît désormais que le passage de Mick chez Mercedes pourrait être un atout pour Cadillac : « Il comprend désormais les rouages d’une équipe qui vise la victoire. »
Par ailleurs, Steiner met en garde contre une erreur fréquente dans les projets d’expansion en F1 : recruter un pilote américain sans expérience. « C’est un pari risqué. Ces profils peuvent s’effondrer rapidement sous la pression, et cela ne sert ni l’équipe ni le pilote », explique-t-il. À ses yeux, il vaut mieux miser sur un jeune talent déjà formé plutôt que sur une recrue motivée uniquement par l’image.
Quant à Mick Schumacher, il a confirmé que les échanges avec les dirigeants de Cadillac étaient « très encourageants ». Depuis son départ de la grille, il s’est tourné vers l’endurance avec Alpine après avoir quitté son rôle de pilote de réserve pour Mercedes et McLaren. Il considère l’opportunité Cadillac comme « particulièrement intéressante » et se dit « fier de pouvoir être associé aux discussions ».
La future équipe Cadillac F1, qui entrera dans le championnat sous l’entité TWG Motorsports avec une motorisation Ferrari en attendant de développer son propre groupe propulseur, se veut ambitieuse. Son directeur, Graeme Lowdon, ancien responsable chez Marussia, reste toutefois prudent : « Notre objectif n’est pas de donner une tribune à un pilote en quête de revanche. Il faut que l’engagement vienne d’un vrai esprit d’équipe, pas d’un besoin personnel de briller. »
🚨Mick Schumacher is understood to have held positive talks with Cadillac for a drive in 2026.
— Racing News (@_racingnews) July 19, 2025
“Yes, of course, discussions are ongoing, the communication has been very positive so far,” Mick said to the Brazilian version of Motorsport. pic.twitter.com/bW7N2FPKnY
