Après la F1 et l’IndyCar, Robert Shwartzman choisit Peugeot et l’Endurance : le pilote de 26 ans sera au volant de la 9X8 en WEC dès 2027
Passé par la filière Ferrari et longtemps réserviste en Formule 1, Robert Shwartzman prépare son retour en prototype. Le Team Peugeot TotalEnergies a officialisé ce mardi la signature du pilote de 26 ans pour la saison 2027 du Championnat du monde d’Endurance (FIA WEC), où il prendra les commandes de l’une des deux 9X8.
Vice-champion de Formule 2 en 2021 derrière Oscar Piastri, le Russo-Israélien a longtemps rongé son frein dans les coulisses de la F1. Membre de la Ferrari Driver Academy, il avait accumulé les séances d’essais du vendredi et les kilomètres en simulateur pour la Scuderia sans jamais dénicher un baquet de titulaire sur une grille complètement bouchée.
Faute de débouchés en catégorie reine, Shwartzman avait bifurqué vers l’Endurance dès 2023. Un choix payant : après avoir signé le meilleur temps du Rookie Test de Bahreïn, il s’était offert une victoire de prestige en Hypercar aux 6 Heures d’Austin en 2024.
Parti tenter l’aventure aux États-Unis en IndyCar la saison suivante, il y avait frappé un grand coup en devenant le premier débutant depuis 1983 à décrocher la pole position des mythiques 500 Miles d’Indianapolis.
Malgré ce passage réussi de l’autre côté de l’Atlantique, l’attrait de l’Endurance européenne et d’un programme constructeur a pesé lourd dans sa décision. « L’endurance m’a beaucoup manqué ces deux dernières saisons et je suis très enthousiaste à l’idée de rejoindre le Team Peugeot TotalEnergies. Dès mes premiers échanges, je me suis senti intégré dans un projet très ambitieux. » — Robert Shwartzman
Avant d’aligner la 9X8 en compétition en 2027, Shwartzman attaquera dès cette année un programme complet d’essais privés avec la marque au lion. Pour Emmanuel Esnault, Team Principal de l’équipe française, l’arrivée d’un pilote formé au moule de la F1 est un atout majeur : « Il possède déjà une expérience riche acquise au plus haut niveau. Sa vitesse naturelle, sa capacité d’adaptation et sa maturité font de lui un élément clé pour l’avenir de l’équipe. »
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses.
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