Résultats de la troisième séance d’essais du GP des Pays-Bas

La dernière séance d’essais libres à Zandvoort a été perturbée par la pluie ainsi que par plusieurs incidents en piste. Découvrez la feuille des temps ci-dessous

La troisième séance d’essais libres du Grand Prix des Pays-Bas 2024 a été marquée par des conditions météorologiques difficiles et des incidents. C’est Pierre Gasly qui a réussi à s’imposer au sommet du classement. Le Français de l’équipe Alpine a réalisé un temps de 1m20.311s, battant de justesse Kevin Magnussen de Haas, qui a terminé à seulement 0.139s derrière.

Alors que la pluie a perturbé une grande partie de la séance, Pierre Gasly a profité des améliorations de la piste en fin de session pour signer le meilleur temps. Kevin Magnussen a montré un rythme solide, se plaçant en deuxième position, tandis que Valtteri Bottas a complété le top trois avec un retard de 0.844s sur Gasly. Ces résultats, bien que surprenants, reflètent les conditions changeantes qui ont bouleversé l’ordre habituel des forces.

Google News
Suivez F1ACTU sur Google News
Recevez l’actualité F1 en temps réel
S’abonner

Lando Norris a continué de performer pour McLaren, se hissant à la quatrième place malgré un écart de plus d’une seconde avec Gasly. Fernando Alonso, qui avait brièvement pris la tête avant l’incident de Logan Sargeant, a terminé cinquième, choisissant de ne pas repartir après le drapeau rouge. Max Verstappen, le local de l’étape, a rencontré des difficultés inhabituelles, se classant seulement 17e, loin de ses standards habituels. Lewis Hamilton n’a pas fait beaucoup mieux, se classant 15e.

La séance a été marquée par plusieurs incidents, dont le plus notable a été l’accident de Logan Sargeant. Le pilote Williams a perdu le contrôle de sa voiture au virage 4, percutant violemment les barrières et provoquant un drapeau rouge. Heureusement, Sargeant est sorti indemne de l’accident, mais sa voiture a subi des dommages importants, mettant en péril ses chances pour le reste du week-end.

Nico Hülkenberg a également connu un week-end difficile, détruisant son aileron avant après un accident au virage 12. Le pilote Haas a pu rentrer aux stands, mais sa voiture a subi des dégâts considérables. Les conditions se sont améliorées vers la fin, permettant aux pilotes de réaliser de meilleurs temps, mais le manque de constance a rendu cette séance particulièrement difficile à analyser pour les équipes.

Résultats Essais Libres 3 - Pays-Bas

PPiloteTempsEquipeNat.
1Gasly1:20.311
2Magnussen0.139
3Bottas0.844
4Norris1.076
5Alonso1.150
6Ocon1.332
7Piastri1.539
8Stroll1.630
9Hulkenberg2.043
10Sainz2.278
11Zhou2.929
12Sargeant2.976
13Russell3.647
14Albon3.696
15Hamilton3.787
16Leclerc3.847
17Verstappen4.049
18Ricciardo5.122
19Tsunoda
20Perez
Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
Fondateur de f1actu.com, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet aujourd’hui de porter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du sport, de ses enjeux techniques à ses coulisses. Avec une équipe resserrée, nous suivons chaque Grand Prix, chaque développement et chaque décision du paddock avec une exigence constante : proposer une information claire, contextualisée et utile aux passionnés. Chaque article fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux, incluant relecture et vérification, afin de garantir la fiabilité des informations publiées. Certains outils numériques peuvent être utilisés ponctuellement pour améliorer la fluidité rédactionnelle, mais l’angle, l’analyse et la ligne éditoriale restent entièrement humains. Notre objectif est simple : offrir un contenu original, pertinent et accessible, fidèle à une vision exigeante de la Formule 1. Nos articles sont rédigés avec rigueur et engagement surtout depuis l'arrivée d'un journaliste professionnel chargé de relire et de corriger nos publications. Nous utilisons parfois des outils modernes pour fluidifier l’écriture ou enrichir nos analyses, mais la ligne éditoriale reste claire : proposer un contenu original, pertinent, et fidèle à notre regard de passionnés.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *