Résultats des essais libres du Grand Prix des Pays-Bas de F1

Kimi Antonelli domine les essais libres du GP des Pays-Bas devant Norris et Russell, tandis que Verstappen termine seulement 11e à Zandvoort

Kimi Antonelli a signé le meilleur temps de l’unique séance d’essais libres du Grand Prix des Pays-Bas. Le pilote Mercedes a devancé Lando Norris et George Russell à Zandvoort, tandis que Max Verstappen n’a pu faire mieux que la 11e place devant son public.

Après trois semaines de pause, les pilotes ont retrouvé la piste à Zandvoort pour une séance particulièrement importante puisque le week-end néerlandais est disputé au format Sprint. Les équipes n’avaient donc qu’une heure pour travailler avant de passer directement aux qualifications Sprint.

Kimi Antonelli n’a pas perdu de temps pour rappeler que Mercedes reste une référence. L’Italien a signé un excellent 1’12.949, premier chrono de la séance à passer sous la barre des 1’13. Il devance de seulement 0″121 Lando Norris, alors que George Russell complète le podium à 0″125. Lewis Hamilton suit à 0″190, devant Charles Leclerc, cinquième à 0″289.

Ferrari avait pourtant longtemps occupé les premières places avec ses deux pilotes. La Scuderia semblait particulièrement à l’aise lorsque la piste a commencé à sécher, avant que Mercedes et McLaren ne prennent finalement l’avantage dans les dernières minutes.

Max Verstappen termine seulement 11e, à 1″376 d’Antonelli. Le Néerlandais a pourtant pu compter sur le soutien de son public pour ce qui sera le dernier Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort. Le résultat est d’autant plus scruté que Verstappen vient tout juste de prolonger son contrat avec Red Bull jusqu’à fin 2030. Pour son premier week-end depuis cette annonce, sa monoplace n’a donc pas donné une impression particulièrement rassurante.

Liam Lawson, qui remplace Isack Hadjar ce week-end, termine quant à lui 14e. Le Français est forfait en raison de sa blessure et a été aperçu dans le paddock pendant la séance.

Hamilton et Leclerc placent donc les deux Ferrari aux 4e et 5e positions, tandis qu’Oscar Piastri est sixième. Nico Hülkenberg crée une petite surprise avec la septième place, devant Pierre Gasly et Gabriel Bortoleto.

La hiérarchie devrait néanmoins se préciser très rapidement : les qualifications Sprint auront lieu cet après-midi, avec seulement quelques heures pour les équipes afin d’exploiter les données récoltées lors de cette unique séance d’essais.

1
Portrait de Antonelli Antonelli
Monoplace de Antonelli
1:12.949
2
Portrait de Norris Norris
Monoplace de Norris
+0.121
3
Portrait de Russell Russell
Monoplace de Russell
+0.125
4
Portrait de Hamilton Hamilton
Monoplace de Hamilton
+0.190
5
Portrait de Leclerc Leclerc
Monoplace de Leclerc
+0.289
6
Portrait de Piastri Piastri
Monoplace de Piastri
+0.659
7
Portrait de Hulkenberg Hulkenberg
Monoplace de Hulkenberg
+0.835
8
Portrait de Gasly Gasly
Monoplace de Gasly
+0.962
9
Portrait de Bortoleto Bortoleto
Monoplace de Bortoleto
+1.043
10
Portrait de Lindblad Lindblad
Monoplace de Lindblad
+1.336
11
Portrait de Verstappen Verstappen
Monoplace de Verstappen
+1.376
12
Portrait de Alonso Alonso
Monoplace de Alonso
+1.562
13
Portrait de Colapinto Colapinto
Monoplace de Colapinto
+1.877
14
Portrait de Lawson Lawson
Monoplace de Lawson
+1.912
15
Portrait de Bearman Bearman
Monoplace de Bearman
+1.925
16
Portrait de Ocon Ocon
Monoplace de Ocon
+1.948
17
Portrait de Tsunoda Tsunoda
Monoplace de Tsunoda
+2.161
18
Portrait de Stroll Stroll
Monoplace de Stroll
+2.250
19
Portrait de Albon Albon
Monoplace de Albon
+2.408
20
Portrait de Bottas Bottas
Monoplace de Bottas
+2.631
21
Portrait de Perez Perez
Monoplace de Perez
+2.751
22
Portrait de Sainz Sainz
Monoplace de Sainz
+3.396
🏁 Édité et mis à jour avec passion par la rédaction F1ACTU
Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses. F1ACTU propose une couverture quotidienne de l’actualité F1 avec une attention particulière portée aux évolutions techniques, aux décisions réglementaires et aux mouvements du paddock. Chaque publication fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux afin de garantir des contenus clairs, contextualisés et fiables. Média indépendant et spécialisé, F1ACTU s’attache à offrir une information réactive, accessible et fidèle à l’exigence qu’attendent les passionnés de Formule 1.

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