Le pilote argentin, Franco Colapinto, tape le mur en Hongrie lors des essais organisés par Pirelli pour les pneus de 2026
Franco Colapinto a été victime d’un accident ce mercredi matin lors de la deuxième journée d’essais privés Pirelli sur le circuit du Hungaroring, théâtre du dernier Grand Prix de Hongrie. Le jeune pilote argentin a perdu le contrôle de son Alpine A525 dans le rapide virage 11, mettant un terme prématuré à sa séance d’essais.
Alpine a rapidement confirmé que son pilote allait bien, après avoir été examiné au centre médical du circuit. « Franco a été évalué sur place au centre médical et il va bien », a indiqué l’équipe dans un bref communiqué.
Colapinto, qui remplaçait Paul Aron au volant ce mercredi, participait à ces tests en compagnie d’autres équipes comme McLaren, Racing Bulls et Ferrari. Cette séance organisée par Pirelli s’inscrit dans le cadre du développement des gommes 2026, avec une homologation technique attendue à l’automne.
L’accident intervient dans une période compliquée pour le pilote de 22 ans. Colapinto peine à convaincre depuis sa titularisation chez Alpine à Imola en remplacement de Jack Doohan. Aucun point marqué en huit départs, et une série de résultats décevants face à son coéquipier Pierre Gasly, qui a marqué les 20 points de l’écurie cette saison. Néanmoins, en Hongrie, Colapinto avait brièvement inversé la tendance en devançant Gasly en qualifications comme en course, terminant toutefois seulement 18e.
L’accident lors des essais privés n’arrange rien à une situation déjà délicate. Malgré quelques signes de progrès, la confiance semble encore difficile à retrouver pour le pilote argentin. « Je ne trouve pas toujours mes marques dans certains virages », déclarait-il avant le GP de Hongrie, reconnaissant un manque de confiance au volant cette saison par rapport à l’an passé.
🚨 Franco #Colapinto sufrió un accidente en Hungría
Durante las pruebas de Pirelli en el Hungaroring, se despistó en la curva 11. Fue atendido por el centro médico y ya se encuentra bien. 📍 Revisado, sin lesiones. En la imagen, se lo ve regresando al hospitality. pic.twitter.com/sv41PAmIDi
Fondateur de f1actu.com, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet aujourd’hui de porter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du sport, de ses enjeux techniques à ses coulisses.
Avec une équipe resserrée, nous suivons chaque Grand Prix, chaque développement et chaque décision du paddock avec une exigence constante : proposer une information claire, contextualisée et utile aux passionnés.
Chaque article fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux, incluant relecture et vérification, afin de garantir la fiabilité des informations publiées.
Certains outils numériques peuvent être utilisés ponctuellement pour améliorer la fluidité rédactionnelle, mais l’angle, l’analyse et la ligne éditoriale restent entièrement humains.
Notre objectif est simple : offrir un contenu original, pertinent et accessible, fidèle à une vision exigeante de la Formule 1.
Nos articles sont rédigés avec rigueur et engagement surtout depuis l'arrivée d'un journaliste professionnel chargé de relire et de corriger nos publications. Nous utilisons parfois des outils modernes pour fluidifier l’écriture ou enrichir nos analyses, mais la ligne éditoriale reste claire : proposer un contenu original, pertinent, et fidèle à notre regard de passionnés.
