Après trois courses d’absence, Hadjar va pouvoir reprendre sa place chez Red Bull et poursuivre une saison 2026 brutalement interrompue par sa blessure
L’attente est enfin terminée pour Isack Hadjar et ses supporters. Le Français de 21 ans a reçu le feu vert pour retrouver le baquet de sa Red Bull cette semaine, à l’occasion du Grand Prix d’Azerbaïdjan.
Absent depuis la trêve estivale en raison d’une blessure, le pilote français va donc reprendre du service aux côtés de Max Verstappen, après trois courses passées sur la touche.
La dernière apparition d’Hadjar au volant d’une Formule 1 remonte au Grand Prix de Hongrie, disputé en juillet avant la pause estivale. Une blessure contractée durant cette coupure l’avait ensuite contraint à manquer les rendez-vous de Zandvoort, Monza et Madrid.
Red Bull devait encore s’assurer que son pilote était en mesure de reprendre la compétition avant de confirmer son retour à Bakou. Hadjar a donc effectué une dernière évaluation lundi, avec notamment une séance dans le simulateur de l’écurie. Le test s’est révélé concluant. Le Français pourra ainsi reprendre le volant ce week-end dans les rues de Bakou.
La décision devait par ailleurs être prise plus tôt que d’habitude en raison du programme particulier du Grand Prix d’Azerbaïdjan, organisé du jeudi au samedi.
L’absence d’Hadjar avait entraîné quelques changements dans les deux équipes du groupe Red Bull. Liam Lawson avait pris sa place dans l’équipe de Milton Keynes pour les trois dernières courses. Le Néo-Zélandais avait ainsi retrouvé le baquet de Red Bull après avoir déjà été titularisé aux côtés de Max Verstappen au début de la saison 2025.
Ce changement avait également eu des conséquences chez Racing Bulls. Yuki Tsunoda avait été appelé pour remplacer Lawson, lui qui avait quitté l’équipe Red Bull à la fin de la saison précédente. Le retour d’Hadjar met donc fin à cette succession de changements dans les deux équipes.
Après plusieurs semaines loin de la compétition, le Français va directement retrouver un circuit particulièrement exigeant. Bakou ne laisse pas beaucoup de marge d’erreur avec ses longues portions rapides et ses passages très étroits. Il devra également retrouver ses sensations au volant d’une Red Bull qu’il n’a plus pilotée depuis juillet. Son retour intervient au début d’un veau triple rendez-vous qui emmènera ensuite la F1 vers Singapour et les États-Unis.
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