Les sanctions tombées après le GP de Chine de Formule 1 modifient les classements pilotes et constructeurs. Qui en sort gagnant ? Le point sur les nouvelles positions
Les exclusions de Lewis Hamilton, Charles Leclerc et Pierre Gasly après le Grand Prix de Chine ont redistribué les cartes au championnat. Si Lando Norris conserve la tête avec 44 points, plusieurs pilotes en ont profité pour grimper dans la hiérarchie.
Andrea Kimi Antonelli réalise la meilleure opération du week-end en récupérant quatre points supplémentaires, ce qui le confirme à la cinquième place du classement avec 22 unités, juste devant Alexander Albon (16 points).
Parmi les autres bénéficiaires, Esteban Ocon et Lance Stroll, initialement hors du top 10, intègrent désormais les points.
À l’inverse, Lewis Hamilton, rétrogradé à 9 unités, chute à la neuvième place, juste devant Charles Leclerc (8 points), qui subit lui aussi les conséquences de sa disqualification.
McLaren garde les commandes, Ferrari plonge
Au classement des constructeurs, McLaren conforte sa position en tête avec 78 points, maintenant 21 unités d’avance sur Mercedes.
Ferrari est la grande perdante de ce remaniement. Avec seulement 17 points, la Scuderia chute à la cinquième place, désormais à égalité avec Williams.
Haas, grâce aux points marqués par Ocon, passe devant Aston Martin et grimpe à la sixième position.
Pendant ce temps, Alpine s’enfonce dans la crise. L’équipe française demeure la seule à ne toujours pas avoir inscrit le moindre point cette saison, une situation qui devient de plus en plus préoccupante à mesure que la saison avance.
Mise à jour classement des pilotes - GP de Chine
1
Norris
44
2
Verstappen
36
3
Russell
35
4
Piastri
34
5
Antonelli
22
6
Albon
16
7
Ocon
10
8
Stroll
10
9
Hamilton
9
10
Leclerc
8
11
Hulkenberg
6
12
Bearman
4
13
Tsunoda
3
14
Sainz
1
15
Hadjar
16
Gasly
17
Lawson
18
Doohan
19
Bortoleto
20
Alonso
Mise à jour classement constructeurs : GP de Chine
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