Norris remporte son premier Grand Prix de Monaco de F1

Monaco 2025 : Lando Norris s’offre Charles Leclerc et Max Verstappen pour se replacer dans la course au championnat du monde

Lando Norris a résisté à la pression intense de Charles Leclerc pour décrocher la victoire au Grand Prix de Monaco 2025. Une démonstration de la part du Britannique, qui relance sa saison.

Dans les rues piégeuses de Monte-Carlo, le moindre écart peut coûter cher. Mais ce dimanche, Norris n’en a commis aucun. Parti depuis la pole, le pilote McLaren a conservé les commandes malgré une attaque musclée de Leclerc au premier virage. Le Monégasque, déterminé à briller chez lui, n’a jamais lâché l’Anglais d’une semelle. Mais même avec l’appui du public et une Ferrari performante, il a dû se contenter de la deuxième marche du podium.

La clef de la victoire ? Une stratégie à deux arrêts parfaitement exécutée par McLaren. Dès le 19e tour, Norris plongeait pour chausser les médiums, conservant une fenêtre propre pour ressortir. Leclerc, lui, attendait deux tours de plus, ressortant derrière le Britannique. Malgré un rythme solide, la SF-25 n’a jamais pu se rapprocher à moins de deux secondes du leader.

Plus tard, un dernier arrêt a permis à Norris de couvrir toute tentative d’undercut. McLaren a aussi brillamment neutralisé la menace de Piastri, auteur d’une course propre et rapide, qui complète le podium à seulement trois secondes.

Longtemps leader fictif grâce à une stratégie décalé, Max Verstappen a tenté le pari d’allonger son relais médium jusqu’au dernier moment dans l’espoir d’un fait de course opportun. Mais la course est restée fluide, et Red Bull a dû rappeler son pilote au 77e tour. Résultat : une quatrième place modeste. « Les pneus étaient morts depuis 15 tours, mais on a tout tenté. Il manquait une Safety Car, sinon c’était gagné », a reconnu le Néerlandais.

Hamilton solide, Hadjar impressionne

Cinquième à l’arrivée, Lewis Hamilton peut se satisfaire d’une performance consistante. Parti septième, le pilote Ferrari a gagné deux places à la régulière grâce à une stratégie propre et une bonne gestion du trafic.

Derrière lui, Isack Hadjar impressionne pour sa première sortie en Principauté. Le rookie de Racing Bulls termine sixième après une gestion parfaite de ses arrêts et une belle résistance face à Ocon. « Je ne réalise pas encore. C’est Monaco, et je finis P6. Il faut que je m’habitue à ce niveau », souriait le Français à l’arrivée.

George Russell, frustré par le rythme d’Albon, a pris l’initiative de le dépasser en coupant la chicane. Prévenu par son ingénieur de redonner la position, il a refusé, écopant logiquement d’un drive-through. Une décision peu comprise chez Mercedes, mais assumée par le pilote : « Je préfère ne rien dire. »

À l’inverse, Carlos Sainz a fait preuve d’un rare fair-play. Après avoir dépassé Albon, il a rendu la place sur ordre de Williams, permettant au duo de signer un double top 10 bienvenu.

Cette victoire remet Lando Norris au centre du jeu. Critiqué en début de saison pour son manque d’adaptation à la MCL39 et éclipsé par Piastri, il enregistre une belle victoire. Mieux : il l’emporte sur un circuit où l’erreur est interdite, sous une pression constante de Leclerc, chez lui.

Avec cette victoire, et les points perdus par Verstappen, Norris revient à 3 points de Piastri. La saison est loin d’être jouée.

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— McLaren (@McLarenF1) May 25, 2025