Le pilote Ferrari, Charles Leclerc, a mené le Grand Prix de Monaco de F1 de bout en bout pour signer sa première victoire de la saison, sur ses terres
Charles Leclerc a décroché ce dimanche une victoire magistrale sur ses terres à Monaco, mettant fin à sa malédiction qui le suivait depuis ses débuts en Principauté.
Le départ du Grand Prix a été marqué par un spectaculaire carambolage impliquant plusieurs monoplaces dès le premier virage. Kevin Magnussen, Nico Hülkenberg et Sergio Pérez ont été contraints à l’abandon, provoquant l’intervention de la direction de course et le déploiement du drapeau rouge.
Après une interruption de course pour réparations et changement de pneus, le peloton s’est relancé pour finir les 78 tours sur le mythique circuit de Monaco.
Leclerc a parfaitement négocié le restart, conservant la tête de course qu’il avait obtenue en qualifications. Derrière lui, une bataille de nerfs s’est jouée pour les places sur le podium.
Le jeune Oscar Piastri a tout tenté pour mettre la pression sur Leclerc tout en résistant à la pression du plus expérimenté Carlos Sainz. L’Espagnol, malgré une crevaison en début de course, a réussi à se reprendre sa place après le drapeau rouge et a même joué un rôle crucial dans le résultat final.
En effet, en fin de course, alors que Lando Norris menaçait de lui ravir la troisième place en s’arrêtant aux stands pour chausser des pneus plus performants, Sainz a volontairement ralenti le Britannique pour l’empêcher de creuser l’écart avec Russell qui était à 20 secondes. Cette manœuvre a sans doute aider Leclerc à gérer sereinement sa course et de remporter sa première victoire à Monaco et Sainz a aussi conserver sa place sur la troisième marche du podium
Piastri termine deuxième, tandis que George Russell, Max Verstappen et Lewis Hamilton complètent le top 6.
Cette victoire à domicile est un moment fort dans la carrière de Charles Leclerc, qui débloque enfin son compteur de victoires à Monaco. Il est également à noter la stratégie intelligente de Carlos Sainz qui a permis à Ferrari de protéger leurs intérêts.
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