Lando Norris s’offre le titre F1 2025 après une 3e place héroïque à Abu Dhabi. Il devance Verstappen de deux petits points. McLaren triomphe.
C’est fait. Après 58 tours d’une tension extrême et sept saisons d’attente, Lando Norris est Champion du Monde de Formule 1. Le Britannique a résisté à la pression, aux attaques, aux polémiques et à la victoire de Max Verstappen pour décrocher la couronne suprême par une marge minuscule de deux points.
Dans la nuit de Yas Marina, le pilote McLaren a offert une performance digne des plus grands. Pas une course d’attente, mais une course de guerrier, ponctuée par une 3e place défendue de main de maître, suffisante pour briser l’hégémonie de Red Bull et devenir le 11e Britannique sacré dans l’histoire.
Le scénario était simple : un podium pour Norris, et le titre était à lui, peu importe le résultat de Verstappen. Mais rien n’a été simple. Dès le départ, Verstappen, parti en pole, a coupé la trajectoire de la McLaren pour virer en tête. Derrière, Oscar Piastri, sur une stratégie décalée (pneus durs), a surpris son coéquipier par l’extérieur au virage 9, prouvant que les consignes n’étaient pas à l’ordre du jour au premier tour.
Relégué en 3e position, Norris s’est retrouvé sous la menace directe de Charles Leclerc. La moindre erreur, le moindre blocage de roue aurait pu tout ruiner. Mais c’est dans le trafic, après son premier arrêt, que le Britannique a gagné son titre.
Ressorti dans le peloton, Norris a dû se frayer un chemin. Il a effacé Antonelli, Sainz, Stroll et Lawson avec une autorité qu’on ne lui connaissait pas. Puis est arrivé l’obstacle ultime : Yuki Tsunoda. Le lieutenant de Red Bull avait reçu l’ordre de “tout faire” pour le bloquer.
Au 24e tour, Norris a lancé une attaque tranchante à l’intérieur de la longue ligne droite. Poussé hors piste par un Tsunoda agressif, il a gardé le pied au plancher hors des lignes blanches pour passer en force. L’incident a glacé le sang du stand McLaren : pénalité ou pas ? Les commissaires ont tranché : 5 secondes pour Tsunoda (changement de ligne), aucune action contre Norris. Le titre venait de se jouer là.
Devant, Max Verstappen a été impérial. Vainqueur de son 8e Grand Prix de la saison, il a fait tout ce qui était en son pouvoir pour conserver sa couronne. Son retour infernal au championnat (104 points de retard comblés depuis Zandvoort !) restera dans les annales. Mais il lui aura manqué ces deux petits points, ceux perdus au Qatar quand Norris avait doublé Antonelli dans les derniers tours.
Oscar Piastri, 2e de la course, termine 3e du championnat. L’Australien, qui a mené le classement une bonne partie de la saison, a prouvé qu’il était une menace pour l’avenir, mais c’est bien Norris qui a eu le dernier mot.
McLaren réalise le doublé Pilotes et Constructeurs, une première depuis 1998 et l’ère Mika Häkkinen. L’ère Norris commence, et elle s’annonce grandiose.
| 1 | Max Verstappen | Leader |
| 2 | Oscar Piastri | +12.594 |
| 3 | Lando Norris | +16.572 |
| 4 | Charles Leclerc | +23.279 |
| 5 | George Russell | +48.563 |
| 6 | Fernando Alonso | +67.562 |
| 7 | Esteban Ocon | +69.876 |
| 8 | Lewis Hamilton | +72.670 |
| 9 | Nico Hulkenberg | +79.014 |
| 10 | Lance Stroll | +79.523 |
| 11 | Gabriel Bortoleto | +81.043 |
| 12 | Oliver Bearman | +81.166 |
| 13 | Carlos Sainz | +82.158 |
| 14 | Yuki Tsunoda | +83.794 |
| 15 | Kimi Antonelli | +84.399 |
| 16 | Alexander Albon | +90.327 |
| 17 | Isack Hadjar | 1L |
| 18 | Liam Lawson | 1L |
| 19 | Pierre Gasly | 1L |
| 20 | Franco Colapinto | 1L |
Holding Pole off the line, Max now is 2.3 seconds ahead of PIA.
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) December 7, 2025
Yuki is within a second of BEA in P9.#F1 || #AbuDhabiGP 🇦🇪 pic.twitter.com/1EzL1NGaP7
