Mercedes va bel et bien conserver Russell en 2026

George Russell va poursuivre l’aventure avec Mercedes en 2026. L’annonce formelle n’est pas faite, mais Toto Wolff a confirmé la décision.

Toto Wolff a mis fin aux dernières spéculations : George Russell restera chez Mercedes en 2026. Le directeur de l’écurie allemande a confirmé la nouvelle ce week-end à Budapest, malgré l’absence pour l’instant d’une annonce officielle d’un nouveau contrat.

Russell, arrivé chez Mercedes en 2022 après avoir gravi les échelons du programme junior de l’équipe, a su s’imposer comme un pilier du projet sportif. Régulièrement performant, il a encore démontré toute sa valeur en s’offrant un podium devant Charles Leclerc lors du Grand Prix de Hongrie.

« Il n’y a aucune raison de ne pas continuer avec George », a assuré Wolff, selon PlanetF1. « Il a toujours été là depuis 2018. Il a prouvé sa régularité et son engagement. Ce que nous n’annonçons pas publiquement progresse en interne. Mais je peux vous dire une chose : il restera avec nous. »

Du côté du pilote britannique, le ton est tout aussi apaisé. George Russell a reconnu qu’il n’y avait aucune urgence pour signer, préférant se concentrer sur la fin de la première partie de saison. « J’ai attendu longtemps ma place ici, et je suis très heureux », a-t-il déclaré. « Il faut que le deal convienne aux deux parties, mais il n’y a pas de pression. »

L’intéressé évoque une possible signature après la trêve estivale. Selon plusieurs sources concordantes, une prolongation pluriannuelle serait déjà sur la table.

Cette annonce intervient alors que les rumeurs d’une arrivée de Max Verstappen chez les Flèches d’Argent en 2026 s’éteignent complètement. Le quadruple champion du monde a lui-même déclaré en Hongrie qu’il comptait bien rester fidèle à Red Bull, coupant court aux scénarios de transfert les plus fous.

Mercedes cherche à redevenir une référence face à Red Bull et McLaren et la régularité offerte par Russell constitue un atout majeur. À 28 ans en 2026, le Britannique est appelé à incarner l’avenir de l’écurie, dans une ère marquée par de profonds changements techniques et une redistribution potentielle des cartes.

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