McLaren met en scène le premier roulage de la MCL39 à Silverstone. Une livrée camouflage et des ambitions intactes pour cette saison décisive.
Silverstone, berceau historique de la Formule 1, a servi de cadre ce jeudi à un événement aussi discret que symbolique : le premier roulage de la McLaren MCL39, la monoplace destinée à conquérir les championnats 2025. Revêtue d’une livrée camouflage mêlant orange papaye et noir, la voiture a effectué ses premiers tours de piste lors d’une séance de tournage, marquant le début d’une saison où l’équipe britannique compte défendre son titre de championne du monde des constructeurs, remporté en 2024 après 26 ans d’attente.
Si le design définitif de la MCL39 ne sera dévoilé que lors du lancement officiel F1 75 à Londres, le choix d’une livrée camouflage n’est pas anodin. Plus qu’un simple coup marketing, cette tenue « furtive » évoque la philosophie de McLaren : allier discrétion et efficacité en cachant les détails aérodynamiques sensibles aux regards indiscrets. Une stratégie courante en pré-saison, mais rarement exploitée avec autant de panache.
Sous cette robe audacieuse se cache une évolution technique majeure. Zak Brown, PDG de McLaren Racing, souligne les progrès réalisés depuis la MCL38, tout en restant mesuré : « Nous devons être réalistes : toute la grille a progressé cet hiver. Le championnat 2024 a montré à quel point les écarts se sont resserrés. Nous pensons avoir fait un pas en avant, mais nous ne saurons où nous situons vraiment qu’à partir des qualifications en Australie. »
Avec six victoires en 2024, McLaren a renoué avec son glorieux passé. Mais Andrea Stella, directeur de l’équipe, prévient : répéter cet exploit sera un défi. « La saison à venir sera passionnante, mais aussi incroyablement exigeante. Les marges entre les équipes sont infimes, et cela ne changera pas en 2025. » Le travail en collaboration avec Mercedes HPP, fournisseur des moteurs, reste un pilier de cette quête de performance.
Côté pilotes, Lando Norris et Oscar Piastri ont profité de ce premier contact avec la MCL39 pour envoyer un message clair. Norris, vice-champion 2024 derrière Max Verstappen, vise enfin son premier titre pilote : « La saison sera plus compétitive que jamais. L’ambiance au sein de l’équipe est positive, mais concentrée. » De son côté, Piastri, auteur de deux victoires lors de sa deuxième saison en F1, affiche une ambition mûrie : « Gagner si tôt dans ma carrière a aiguisé mon appétit. Nous voulons tous aller plus loin. »
Alors que les essais hivernaux à Bahreïn débuteront en fin février, tous les regards sont tournés vers Woking. McLaren parviendra-t-elle à concilier statut de favorite et pression inhérente à son succès récent ? Réponse à Melbourne, où commencera une saison prometteuse… et impitoyable.
In the wild ⚡️#McLaren #F1 pic.twitter.com/LEXMrKWiaK
— McLaren (@McLarenF1) February 13, 2025
Reigning constructors' champions McLaren have become the first team to reveal their 2025 car ahead of the start of the new season 👀 pic.twitter.com/R7FJ8Nhq8c
— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) February 13, 2025
