Red Bull et Sergio Pérez actent leur séparation, mettant fin à une collaboration minée par des tensions croissantes et des performances irrégulières.
Sergio Pérez quitte Red Bull après quatre saisons tumultueuses. Ce départ marque la fin d’une collaboration qui promettait beaucoup mais s’est soldée par un véritable fiasco. Alors que le pilote mexicain part avec un bilan mitigé, on s’interroge sur les raisons d’un échec qui semblait pourtant évitable.
Après des semaines de négociations tendues, Red Bull et Pérez ont officialisé leur séparation. Cette annonce intervient quatre ans après l’arrivée de Pérez dans l’équipe, un recrutement qui avait été salué comme une reconnaissance tardive pour l’un des pilotes les plus sous-estimés de la grille. Toutefois, l’enthousiasme des débuts a rapidement laissé place à la déception, et cela s’est soldé par une rupture qui semblait inéluctable.
L’accord initialement envisagé comprenait une transition de Pérez vers un rôle d’ambassadeur pour Red Bull. Mais les deux parties ont finalement opté pour une séparation totale, mettant fin à une relation devenue trop complexe à gérer. Cette issue reflète les tensions internes au sein de l’équipe, alimentées par des performances en deçà des attentes.
Le début de saison 2024 semblait pourtant prometteur pour le Mexicain. Avec quatre podiums en cinq courses, Pérez semblait avoir trouvé le rythme pour accompagner Max Verstappen dans la quête du titre constructeur. Mais tout bascule à Monaco, où un crash coûteux marque le début d’une spirale infernale. Cet incident, suivi d’une série de contre-performances, a coûté cher à l’équipe, tant sur le plan financier que sportif.
Au fil des courses, les tensions au sein de Red Bull se sont accentuées. Les ingénieurs, déçus par les performances de Pérez, ont exprimé leurs frustrations à Christian Horner lors du Grand-Prix de Grande-Bretagne. Une partie d’entre eux a carrément lâché le Mexicain après une piètre qualification en 19e position à Silverstone. Le changement temporaire de son ingénieur de course après la pause estivale n’a pas suffi à inverser la tendance. Pérez était désormais confronté à une équation insoluble : retrouver la confiance de son équipe tout en rivalisant avec un coéquipier qui élevait constamment le niveau d’exigence.
Le contraste avec Max Verstappen a joué un rôle central dans l’échec de Pérez. Si le Néerlandais a connu des difficultés avec la maniabilité de la RB20, il a toujours su maximiser le potentiel de sa monoplace. Cette capacité à s’adapter a montré les lacunes de Pérez, renforçant l’idée que Red Bull n’avait plus de temps à lui accorder.
Malgré ses efforts pour justifier ses difficultés, Pérez a été incapable de rivaliser avec Verstappen. Cette différence de niveau a cristallisé les critiques, tant de la part des observateurs que des décideurs chez Red Bull. Au fil de la saison, l’équipe a progressivement perdu confiance en sa capacité à redresser la barre.
L’échec de Pérez pose une question plus large : Red Bull a-t-elle fait une erreur en déviant de sa stratégie traditionnelle de promotion interne ? Le recrutement du Mexicain était une rupture avec une philosophie qui avait vu émerger des talents comme Sebastian Vettel et Max Verstappen. Mais après les échecs de Pierre Gasly et Alex Albon, l’équipe avait choisi d’opter pour l’expérience et la stabilité.
Ce choix s’est avéré payant en 2021 et 2022, mais les résultats en demi-teinte de Pérez en 2023 et 2024 ont remis en question cette stratégie. En promouvant Liam Lawson, Red Bull revient à ses fondamentaux, espérant que le jeune Néo-Zélandais saura s’adapter à l’environnement exigeant de l’équipe.
Pour Pérez, l’avenir reste flou. Avec six victoires en carrière et un attrait certain sur le marché nord-américain, il pourrait intéresser des projets comme celui de Cadillac, prévu pour 2026. Une pause pourrait également lui permettre de rebondir, à l’image de pilotes comme Fernando Alonso ou Nico Hülkenberg.
Un adiós a @RedBullRacing, pero no a la grandeza. 🙌@SChecoPerez cierra un capítulo increíble en su carrera. Le agradecemos por ser nuestro orgullo nacional y por demostrar que los sueños no tienen límites.
— Mexico Grand Prix 🇲🇽 (@mexicogp) December 18, 2024
"Un héroe para México, un ídolo para el mundo” ❤️🇲🇽
#Orgu111oMexicano… pic.twitter.com/2NjKbecokF
