Red Bull s’interroge sur l’avenir de Lawson après un début de saison raté. Un remplacement dès le GP du Japon est envisagé, avec Tsunoda en favori.
L’aventure de Liam Lawson chez Red Bull semble déjà terminée. À peine deux courses après le début de la saison 2025, le Néo-Zélandais pourrait être écarté du poste qu’il a arraché à Sergio Pérez. Une situation qui rappelle à quel point Red Bull n’hésite jamais à prendre des décisions radicales lorsque l’un de ses pilotes ne répond pas aux attentes.
Les chiffres sont éloquents : en trois qualifications, Lawson n’a jamais dépassé la Q1, terminant systématiquement en dernière ligne. En course, le constat est tout aussi inquiétant : 18ᵉ, 20ᵉ et un abandon. Son modeste 12ᵉ rang en Chine n’a été rendu possible que par les pénalités infligées à d’autres concurrents.
Ce début de saison raté tranche avec la confiance que Red Bull affichait en le promouvant face à Yuki Tsunoda. À l’époque, l’écurie vantait sa résilience mentale et sa capacité d’adaptation. Mais aujourd’hui, la patience du management semble s’effriter.
💬 Christian Horner a reconnu que l’équipe analyserait la situation avant de prendre une décision :
👉 « Nous avons une énorme quantité d’informations à étudier. Nous devons faire le point et voir comment aider Liam à exploiter son potentiel. »
Une déclaration qui laisse entendre, en creux, qu’un changement dès Suzuka est bel et bien envisagé.
Tsunoda favori pour la relève ?
Si Red Bull décidait de se séparer de Lawson, Yuki Tsunoda apparaît comme le remplaçant le plus naturel. Écarté cet hiver au profit de Lawson, le Japonais réalise pourtant un excellent début de saison chez Racing Bulls.
🏎 Ses performances parlent pour lui :
- 5ᵉ en qualifications en Australie
- 8ᵉ lors du sprint en Chine
Même Helmut Marko, d’ordinaire très critique, a salué sa progression :
💬 « Yuki est dans la meilleure forme de sa carrière. Il a mûri, il est plus régulier, il aborde les courses différemment. »
👉 Un remplacement dès Suzuka aurait une portée symbolique forte, mais comporte aussi des risques. La Red Bull RB21, conçue autour du style de pilotage ultra-agressif de Max Verstappen, est extrêmement exigeante. Depuis 2019, aucun coéquipier du Néerlandais ne s’est senti à l’aise avec cette voiture dotée d’un train avant réactif et d’un arrière instable. Mais selon l’ex-pilote de F1, Ralf Schumacher, la messe est dite. Lawson aurait déjà été informé de sa mise à l’écart et que le Japonais le remplacerait.
Tsunoda, malgré sa bonne dynamique, pourrait rapidement se heurter aux mêmes limites que Lawson…
Hadjar et Colapinto en embuscade ?
Si Red Bull choisit de revoir plus largement son dispositif, d’autres noms circulent :
🔹 Isack Hadjar : Le rookie de Racing Bulls a impressionné par sa vitesse pure, notamment avec une 7ᵉ place en qualifications à Shanghai. Une montée rapide vers l’équipe A serait toutefois prématurée, selon plusieurs observateurs.
🔹 Franco Colapinto : Actuellement dans le giron d’Alpine, l’Argentin est cité comme un candidat potentiel à un baquet chez Racing Bulls, si Lawson venait à être purement et simplement remercié. Helmut Marko a même été aperçu dans le paddock d’Alpine en Chine, alimentant les rumeurs sur une possible négociation en coulisses.
Suzuka, théâtre d’un remaniement express ?
Avec un changement de pilote dès le Grand Prix du Japon, Red Bull pourrait frapper un nouveau coup de tonnerre. Mais une question demeure : Lawson est-il vraiment responsable de ses performances, ou est-ce la Red Bull RB21 qui pose problème ?
Car si Verstappen continue d’exceller, le second baquet Red Bull semble être un piège pour tous ceux qui l’occupent. Tsunoda, Hadjar ou un autre pilote sauront-ils faire mieux ?
📌 Réponse dans les prochains jours…
