Seulement 13 points en 12 Grand Prix : Sainz peine chez Williams. Vowles hausse le ton et demande des résultats concrets pour la suite de la saison.
L’arrivée de Carlos Sainz chez Williams avait suscité beaucoup d’espoir. Avec ses quatre victoires en carrière, l’Espagnol devait symboliser le renouveau d’une écurie en difficultés. Pourtant, après douze courses et des performances mi-figue, mi-raisin, le ton a changé en interne. James Vowles, le patron de l’équipe, a tenu un discours clair : il faut désormais livrer des résultats tangibles, à commencer par le Grand Prix de Spa.
“Je pense qu’avec Carlos, nous n’avons pas encore exploité tout notre potentiel cette saison”, a reconnu Vowles. “Il y a eu des erreurs de part et d’autre, des incidents en piste… Un ensemble de facteurs qui nous ont empêchés d’aller au bout des performances de la voiture.”
Alors qu’Alex Albon a déjà marqué 46 points sur cette première partie de saison, Sainz n’en a cumulé que 13. Un écart difficile à justifier, surtout pour un pilote qui a gagné avec Ferrari l’année précédente. Williams a pourtant montré de belles choses, rivalisant parfois avec des écuries de pointe comme Mercedes, Red Bull ou Ferrari.
Mais ces opportunités n’ont pas été saisies. Si la responsabilité ne repose pas uniquement sur Sainz, c’est bien lui qui est au centre de toutes les attentes. La seconde moitié de saison s’annonce décisive pour redresser la trajectoire de l’équipe. “Il faut poser un nouveau cadre à partir de Spa”, insiste Vowles. “Nous avons des week-ends où le potentiel est réel, mais pour en tirer parti, chaque détail doit être parfaitement exécuté, surtout en qualifications.”
Carlos Sainz, de son côté, ne minimise pas les difficultés rencontrées. Il souligne l’ampleur du travail demandé dans une structure moins équipée que les top teams. Chez Williams, le développement de la voiture repose beaucoup plus sur les pilotes.
“Je n’ai jamais autant travaillé que cette année”, confie-t-il. “Il nous manque encore des outils essentiels : le simulateur, les méthodes… Chez Ferrari, tout cela était en place. Ici, il faut compenser par plus d’implication personnelle.”
Même si les résultats ne sont pas encore au rendez-vous, Sainz se montre confiant. Il affirme que la FW47 est plus compétitive qu’il ne l’imaginait en début de saison.
